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Como funciona
Os espaçadores de rodas RFX Pro Series são mais leves e duráveis que os originais.
Construído de alumínio 7075-T6 e cor anodizada para aumentar a durabilidade. Isso reduz o desgaste superficial e reduz a quantidade de sujeira que entra no cubo, prolongando a vida útil.
Projetados com um lábio traseiro para mantê-los presos nas articulações, eles reduzem o risco de queda durante a manutenção, o que acelera as trocas de rodas.
Os produtos RFX são testados e usados por muitas equipes de Grande Prêmio da Inglaterra e motocross.
Construção de alumínio 7075-T6.
Anodizado em cor para durabilidade.
Lábio de ranhura traseira usinado.
Lema
Usinagem CNC
Para uma tolerância mais rigorosa
Instruções de montagem
Comece colocando a motocicleta em um kickstand com as rodas levantadas do chão.
Remova a porca grande do eixo e solte os parafusos de fixação no pé inferior do garfo.
Retire o eixo da roda, o que pode exigir o uso de um soco de latão e martelo se for apertado.
A roda dianteira está agora removida.
A roda traseira deve agora estar solta o suficiente para você empurrar para a frente e levantar a corrente da roda de roda traseira.
A roda traseira está agora removida.
Remova os espaçadores das rodas.
Limpe o interior e o entorno das juntas com um limpador de contatos como o Maxima Electric Contact e recure sob o selo.
Monte os novos espaçadores de rodas.
Certifique-se de abrir as pastilhas de freio dentro das pinças de freio para fornecer espaço adicional ao remontar a roda.
Remonte as rodas e deprima os eixos.
Remonte a corrente e ajuste a tensão correta da corrente ajustando os blocos do eixo.
Apertar As porcas do eixo principal no torque correto.
Motocicleta colocada no suporte de chutes, opere os garfos dianteiros para cima e para baixo para alinhar os garfos dianteiros, em seguida, aperte os parafusos de fixação.
Por fim, aplique os freios para realinhar as pinças.
Avaliações (1)
Avaliação de produto para RFX Espaçadores de roda traseira profissionais (laranja) - KTM SX/SXF 125-525