AGV Pista GP R Carbon Hjälm

Den ultimata spårhjälmen är nu ännu bättre, med ett inkluderat vätskesystem, MotoGP-utvecklade metallluftventiler och en vindtunneltestad "biplano" spoiler som har flera vingar för att maximera aerodynamisk prestanda och lägga till stabilitet vid hög hastighet. 100% kolfiberskalets form är utformad för att minimera störningar i racingdräkten, medan interiören har en anpassningsbar passform och placerar ingen sömmar i känsliga områden.

• Skal i 100% kolfiber konstruerad i 4 storlekar med 5-densitet EPS struktur utvecklad i 4 storlekar. Konstruktionen erbjuder en extremt kompakt och lätt hjälm med oöverträffad säkerhetsprestanda.
• Skalformen är utformad för att maximera aerodynamisk prestanda och minimera risken för att slagenergier kanaliseras till kragens ben. Bakformen är konstruerad för att minimera störningar i tävlingsdräkten i racingläge.
• IVS(Integrated Ventilation System) ventilation med 5 stora främre ventiler och 2 bakre utsug ihåliga i skalet som leder luft till ryttarens huvud. Det unika centrala övre luftintaget har placerats strategiskt i högsta lufttryckspunkt för att fånga upp maximalt luftflöde.
• Nya Moto GP utvecklade luftventiler i metall, kombinerar unik styrka och skydd med en innovativ extern fenstruktur konstruerad för att fånga maximalt luftflöde framför skalet och öka lufttrycket på de bakre avgaserna, vilket ökar luftövergången inuti hjälmen, vilket leder till en högre kylprestanda. Nya inre hakkanaler fördelar luftflödet jämnt genom hela visirets yta. Ventilationslock ingår i lådan.
• Ny vindtunneltestad Biplano spoiler har flera vingar för att maximera aerodynamisk prestanda, optimera CX, stabilisera hjälmen under höghastighetskörning under alla förhållanden. Biplano spoiler är konstruerad för att lossna från hjälmen i händelse av en olycka, och därmed bibehålla hjälmens runda form för ökad säkerhet.
• Moto GP utvecklade interiörer konstruerade för maximal prestanda på banan med en patenterad struktur som gör det möjligt för cyklister att optimera passformen och välja hjälmhöjdspositionering över huvudet. Nackrullen är utvecklad med toppryttare och erbjuder enkel inmatning, maximal ventilation och anpassningsbar passform. Olika tjocklek krondyna och kindkuddar skär ingår i lådan, så att ryttaren kan anpassa hjälm passformen. Avtagbart nosskydd och vindskydd.
• Hjälmens inre är utformad för att erbjuda högsta ridkomfort utan stygn i känsliga områden. Alla delar är lätt avtagbara och tvättbara.
• Halsrulle: 2-vägs stretch ventilerande tyg för att garantera maximal andningsförmåga i en lätt struktur, med höga styrka Nabuk-skär för hållbar prestanda.
• Kindkuddar: mjukt och mjukt Shalimar-tyg med 2Dry (fukttransporterande) och Microsense (förstklassig hudkomfort och bär fluiditet) behandlingar.
• Krondyna: Elastisk mikrofiber med samma behandlingar listade för kontrollkuddar.
• Nya patenterade kindkuddar säkerhetsutlösningssystem konstruerat för att ta bort bekvämt kindkuddar i händelse av olycka.
• Moto GP utvecklade vätskesystem som ingår i hjälmen med interna kanaler konstruerade för smidig rörplacering och drickventil placerad inuti hjälmens haka för en konstant och jämn hydrering under ridning. Systemet är helt avtagbart. 
• Nytt klassoptiskt 1 visir med 100% Max Vision Pinlock® (120) antidimmateknik är utformad för maximal vertikal sikt på racingposition (85°) och oöverträffad horisontell vy (190°). Visiret är anti-scratch och redo för spåranvändning. Ett rivningskit ingår i lådan.
• Patenterat visirlåssystem (VLS) minskar risken för oavsiktlig öppning i händelse av en olycka: visirtjockleken är från 4 till 5 mm, vilket ökar ansikts- och ögonskyddet vid en olycka.
• Exklusiv metallvisirmekanism i metall med rotoöversättningsrörelse uppnår total tätning mellan visir och skal. Verktygsfritt snabbvisirutlösningssystem gör att visiret kan tas bort och bytas ut på några sekunder. Mekanismen är utformad för att minimera området och stöder därför perifer vy och slagprestanda.
• Dubbelt D-kvarhållningssystem

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system