Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Protector Skjorta

Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Protector Skjorta

Tech-Air® Off-Road är ett FIM-homologerat krockkuddesystem som är speciellt utformat för att hantera påfrestningarna vid rallykörning och ge oöverträffat skydd för överkroppen. Tech-Air® Off-Road System har utvecklats och testats sedan 2017 under de mest ansträngande förhållandena i Dakarrallyt, världens tuffaste terrängtävling, och erbjuder den mest avancerade aktiva krockkuddetekniken för terrängkörning. Tech-Air® Off-Road System, med den aktiva krockkudden uppblåst, ger nivå 1 fullt bröst- och ryggskydd, plus täckning av axlar, nacke och nyckelben i händelse av en krasch. Systemet är integrerat med en Alpinestars Off-Road Protection Jacket som är utrustad med ett nivå 1 passivt rygg- och lemskydd, integrerat skydd på armarna och ett nivå 2 passivt bröstskydd för att erbjuda ryttare förbättrat skydd mot stenar, skräp och andra hinder som de kan komma i kontakt med på leden. Systemet är byggt för att vara tillräckligt tufft för att ta sig an vilken terräng som helst och levereras förinstallerat med tre körlägen; ENDURO, RALLY och STREET, vilket gör den till det perfekta valet för alla typer av terräng- och gatukörning.

Funktioner:

• Världens första dedikerade off-road airbagsystem, Tech-Air® Off-Road kommer med 3 körlägen; ENDURO, RALLY OCH STREET.
• Körlägena är lätta att navigera när du är på resande fot via LED-displayen på framsidan av systemet eller via Tech-Air-appen®.
• Tech-Air® OFF-ROAD-systemet har dubbel laddningskapacitet, vilket innebär att med två fulla gasuppblåsare ger systemet två separata krockkuddeutlösningar, eftersom endast en gasuppblåsare kommer att utlösas för att blåsa upp hela krockkuddesystemet under ett krockscenario.
• Öppning av locket med snabbkoppling gör det möjligt för användaren att snabbt byta ut gasuppblåsaren, endast tillgängligt i länder där byte av gasuppblåsare av privatpersoner är tillåtet enligt lokala bestämmelser.
• Ett helt fristående, fristående system; 3 accelerometrar (1 treaxlig accelerometer) och 3 gyroskop (1 triaxial gyroskop) är integrerade i den elektroniska styrenheten (ECU) för att ge bästa krockövervakningsprestanda och aktivt krockkuddeskydd i en mängd olika dynamiska terrängkörningsscenarier. Inga externa sensorer krävs för att systemet ska fungera.
• Tech-Air® OFF-ROAD-systemet använder ett integrerat, certifierat litiumjonbatteri, med en fulladdad batteritid på 30 timmar och en laddningstid på cirka 4 timmar; Att ladda batteriet i cirka 1 timme ger cirka 8 timmars körtid.
• LED-displayen har en integrerad laddningsport för bekväm och enkel laddning av systemet; anslut bara USB-C-kabeln till laddningsporten på systemets LED-skärm och anslut den till en strömkälla.
• Användarvänlighet; för att slå på Tech-Air® Off-Road-systemet, dra helt enkelt upp dragkedjan på systemet så slås det automatiskt på och aktiverar krockkuddesystemet. För att avaktivera krockkudden, packa upp systemet så stängs det av automatiskt.
• En dedikerad skjutomkopplare för fraktläge finns på ECU:n, som när den slås på effektivt sätter systemet i viloläge. Endast tillgängligt när det elektroniska fodralet på ryggskyddet har tagits bort, gör transportlägesomkopplaren att batteriet kan kopplas bort från systemet under transport eller när systemet inte kommer att användas under en längre tid. Systemet säljs med fraktläget aktiverat, se till att slå på fraktläget
• Tech-Air® Off-Road är ett FIM-homologerat krockkuddesystem som är speciellt utformat för att hantera påfrestningarna vid rallykörning och ge oöverträffat skydd för överkroppen. Tech-Air® Off-Road System har utvecklats och testats sedan 2017 under de mest ansträngande förhållandena i Dakarrallyt, världens tuffaste terrängtävling, och erbjuder den mest avancerade aktiva krockkuddetekniken för terrängkörning. Tech-Air® Off-Road-systemet, med den aktiva krockkudden uppblåst, ger CE Level 1 fullt bröst- och ryggskydd, plus täckning av axlar, nacke och nyckelben i händelse av en krasch. Systemet är integrerat med en Alpinestars Off-Road Protection Jacket som är utrustad med ett nivå 1 passivt rygg- och lemskydd, integrerat skydd på armarna och ett CE Level 2 passivt bröstskydd för att erbjuda ryttare förbättrat skydd mot stenar, skräp och andra hinder som de kan komma i kontakt med på spåret. Systemet är byggt för att vara tillräckligt tufft för att ta sig an vilken terräng som helst och levereras förinstallerat med tre körlägen; ENDURO, RALLY och STREET, vilket gör den till det perfekta valet för alla typer av terräng- och gatukörning.
• Läget är avstängt när du öppnar lådan och använder krockkuddesystemet för första gången.
• Tech-Air® Off-Road Systems elektroniska styrenhet (ECU) och krockkudde är helt avtagbara så att skyddsjackan kan tvättas separat.
• Robust internt hölje placerat i det inbyggda Nucleon Cell-ryggskyddet rymmer systemets ECU och gasuppblåsare, vilket gör att Tech-Air® Off-Road-systemet kan bäras med alla Alpinestars Tech-Air® Ready-jacka eller någon korrekt passande motorcykeljacka.
• Tech-Air® Off-Road Systems ECU är förseglingsskyddad i västen för att säkerställa prestanda i alla väder och västen och komponenterna är redo att fungera mellan -10 °C och 50 °C.
• ECU:n har homologerats till ECE R10 04 vilket säkerställer enhetens elektromagnetiska integritet och stabilitet.
• Bluetooth-anslutning till en Tech-Air-app® innebär att systemets driftstatus, batteristatus och My Ride Trip-inspelning också enkelt kan nås på en mobil enhet, beroende på nätverkstäckning.
• Användare kan enkelt uppdatera systemets firmware när förbättrade algoritmer för kraschdetektering släpps via Tech-Air-appen®.
• Förstklassiga material i kombination med en innovativ design och bikake-Nucleon Cell-teknik skapar ett passivt skydd som är mycket ventilerat, lätt, ergonomiskt och robust.
• Tillverkad av ett stretchnät som andas för överlägsen ventilation samtidigt som skyddet hålls nära ryttarens kropp, är skyddsplagget klass C under plagget.
• Slim fit stretchbar tygkonstruktion har ett flytande, mycket ventilerat och flexibelt termoformat bröstskydd för en optimal körupplevelse.
• Både bröst- och ryggskydden innehåller ny Nucleon Cell Technology som är lätt, flexibel och mycket ventilerad för förbättrad prestanda.
• Dragkedja i sidled för bättre passform och användarvänlighet, och som gör att jackan ger ett komplett bröstskydd framtill.
• Ergonomisk design ger exceptionell förarkomfort och rörelsefrihet.
• Extra vaddering framtill på armar och bröst för ökat skydd av boet.
• Kompatibel med vattenblåsa: rygghållare för en vätskeryggsäck med en kapacitet på 1,5-3 liter ingår redan.

Specifikationer:

• Förberedd för vätskesystem
• Nukleoncellbrustprotektor, nivå 2
• Nucleon KR-R Cell Rückenprotektor, Nivå 1, FB
• Schulter- und Ellenbogenprotektoren, plan 1
• Skyddskläder för motorcykel - EN 1621-3:2018, EN1621-2:2014, EN 17092-6:2020, klass C
• Vikt: 2485 g (Storlek M)
• FIM Cross Country Rally Regler Homologerade för tävlingsbruk.
• Bevisat att vara mer än dubbelt så skyddande som passiva stötskydd.
• Dubbla gasuppblåsare ger två krockkuddar för garanterat skydd.
• Genomsnittlig uppblåsningstid på 52 millisekunder (beroende på krockkuddens storlek).
• Airbag-täckning på bröst, rygg, axlar och nacke ger skydd för överkroppen.
• Nackskyddet tillhandahålls genom att krockkudden blåses upp runt halsen i enlighet med FIM-reglerna.
• Krockkudden kan användas för upp till 4 utlösning av krockkudde innan den behöver bytas ut, förutsatt att krockkudden inte skadades under någon av de första 3 utlösningarna.
• Prestanda testad enligt DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocol for Airbag Protectors Rev. 5 5/07/2022 på ENDURO-, RALLY- och STREET-algoritmer.
• Prestandatestad enligt DOLOMITICERTs Technical Disciplinary for Inflatable Protectors with Electronic Activation Revision 5 daterad den 13 oktober 2023.

Tech-Air® Off-Road Körlägen: ENDURO, RALLY och STREET:

• ENDURO-läget är optimerat för låg- och medelhastighetsstigar där användaren cyklar på oasfalterade ytor som grus, flodbäddar, lera och annan naturlig terräng. Vanligtvis inkluderar dessa körscenarier flera ändringar i körriktningar, att ta itu med hinder och backar vid lägre hastigheter.
• RALLY-läget är optimerat för snabb terrängaction i alla typer av terräng och rekommenderas för körning som kännetecknas av längre raka sektioner med flera gupp och olika typer av terräng som korsas i högre hastigheter, vilket är osannolikt i typiska Enduro-tävlingar. Typiska miljöer där dessa ridscenarier förekommer kännetecknas främst av ökenterräng (med sanddyner och sandmark), grus och öppna landskap.
• STREET-läget är optimerat för asfalterade vägar, inklusive situationer där förarens motorcykel blir påkörd av ett annat fordon när den stannar.

Tillverkarens anmärkning: Nackskydd är INTE kompatibla med krockkuddesystem, följaktligen är Tech-Air® OFF-ROAD-systemet INTE kompatibelt med användningen av Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) eller andra nackskydd.

Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Protector Shirt

Tech-Air® Off-Road is a FIM homologated Airbag System designed specifically to handle the rigors of Rally riding and provide unrivalled upper body protection. Developed and tested since 2017, in the most grueling conditions of the Dakar Rally, the world’s toughest off-road race, the Tech-Air® Off-Road System offers the most advanced active airbag technology for off-road riding. The Tech-Air® Off-Road System, with the active airbag inflated, delivers Level 1 full chest and full back protection, plus coverage to the shoulders, neck, and collarbones in the event of a crash. The System is integrated with an Alpinestars Off-Road Protection Jacket that is equipped with a Level 1 passive full back and limb protection, integrated protection on the arms and a Level 2 passive full chest protector to offering riders enhanced roost protection against rocks, debris, and other obstacles they may come into contact with on the trail. Built tough enough to tackle any terrain, the System comes pre-loaded with three Riding Modes; ENDURO, RALLY, and STREET, making it the perfect choice for every type of off-road and street riding.

Features:

• The world’s first dedicated off-road Airbag System, Tech-Air® Off-Road comes with 3 Riding Modes; ENDURO, RALLY, AND STREET.
• Riding Modes are easy to navigate while on the move via the LED Display located on the front of the System, or via the Tech-Air® App.
• The Tech-Air® OFF-ROAD System features dual charge capability which means that with two full gas inflators, the System provides two separate airbag deployments, since only one gas inflator will deploy to inflate the entire Airbag System during a crash scenario.
• quick release cover opening allows for rapid gas inflator replacement by user, only available in countries where gas inflator replacement by individuals is permitted by local regulations.
• A fully self-contained, standalone system; 3 accelerometers (1 triaxial accelerometer) and 3 gyroscopes (1 triaxial gyroscope) are integrated in the Electronic Control Unit (ECU) to provide the best crash monitoring performance and active airbag protection in a variety of dynamic off-road riding scenarios. No external sensors are required for the system to operate.
• The Tech-Air® OFF-ROAD System uses an integrated, certified lithium-ion battery, with a fully charged battery life of 30 hours and a recharge time of approximately 4 hours; charging the battery for approximately 1 hour will provide approximately 8 hours of riding time use.
• The LED Display features an integrated charging port for convenient and easy charging of the System; simply plug in the USB-C cable into the Recharge Port on the System’s LED Display and connect it to a power source.
• Ease of use; to turn on the Tech-Air® Off-Road System, simply zip up the System and it will automatically turn on and activate the Airbag System. To deactivate the airbag, unzip the System and it will automatically turn off.
• A dedicated Shipping Mode slide switch is located on the ECU, which when turned on effectively puts the the System into sleep mode. Only accessible once the Electronic Case on the back protector is removed, the Shipping Mode switch allows the battery to be disconnected from the System during transportation or when the System will not be in use for a prolonged period of time. The System is sold with the Shipping Mode turned on, make sure to turn the Shipping
• Tech-Air® Off-Road is a FIM homologated Airbag System designed specifically to handle the rigors of Rally riding and provide unrivalled upper body protection. Developed and tested since 2017, in the most grueling conditions of the Dakar Rally, the world’s toughest off-road race, the Tech-Air® Off-Road System offers the most advanced active airbag technology for off-road riding. The Tech-Air® Off-Road System, with the active airbag inflated, delivers CE Level 1 full Chest and full Back protection, plus coverage to the shoulders, neck, and collarbones in the event of a crash. The System is integrated with an Alpinestars Off-Road Protection Jacket that is equipped with a Level 1 passive full back and limb protection, integrated protection on the arms and a CE Level 2 passive full chest protector to offering riders enhanced roost protection against rocks, debris, and other obstacles they may come into contact with on the trail. Built tough enough to tackle any terrain, the System comes pre-loaded with three Riding Modes; ENDURO, RALLY, and STREET, making it the perfect choice for every type of off-road and street riding.
• Mode off when you open the box and use the Airbag System for the first time.
• The Tech-Air® Off-Road System’s Electronic Control Unit (ECU) and airbag are completely removable so that the Protection Jacket can be washed separately.
• Robust internal housing located in the built-in Nucleon Cell back protector accommodates the System ECU and gas inflators, allowing the Tech-Air® Off-Road System to be worn with any Alpinestars’ Tech-Air® Ready jacket, or any properly fitting motorcycling jacket.
• The Tech-Air® Off-Road System’s ECU is seal-protected within the vest to ensure all-weather performance and the vest and componentry are ready to function between -10°C and 50°C.
• The ECU has been homologated to ECE R10 04 which ensures the unit’s electromagnetic integrity and stability.
• Bluetooth connectivity to a Tech-Air® App means the System’s operational status, battery status and My Ride Trip recording can also be easily accessed on a mobile device, subject to network coverage.
• Users can easily update the System’s firmware when improved crash-detection algorithms are released via the Tech-Air® App.
• Premium materials combined with an innovative design and honeycomb Nucleon Cell technology create a passive protector that is highly ventilated, lightweight, ergonomic, and robust.
• Constructed from a breathable stretch mesh for superior ventilation while keeping the protection close to the rider’s body, the protective garment is Class C under garment.
• Slim fit stretchable fabric construction features a floating, highly ventilated, and flexible thermoformed chest protector for an optimal riding experience.
• Both the chest and back protectors incorporate new Nucleon Cell Technology which is light, flexible and highly ventilated for enhanced performance.
• Lateral zipper for a better fit and ease of use, and which allows the jacket to provide complete front chest protection.
• Ergonomic design delivers exceptional rider comfort and freedom of movement.
• Additional front padding on the arms and chest for enhanced roost protection.
• Water bladder compatible: back holder for a Hydration pack with 1.5-3 liter capacity already included.

Specifications:

• prepared for hydration system
• Nucleon Cell Brustprotektor, Level 2
• Nucleon KR-R Cell Rückenprotektor, Level 1, FB
• Schulter- und Ellenbogenprotektoren, Level 1
• PPE protective apparel for motorcycle use - EN 1621-3:2018, EN1621-2:2014, EN 17092-6:2020, Class C
• Weight: 2485 g (Size M)
• FIM Cross Country Rally Regulations Homologated for race use.
• Proven to be more than twice as protective as passive impact protectors.
• Dual gas inflators deliver two airbag deployments for guaranteed protection.
• Average inflation time of 52 milliseconds (depending on the size of the airbag).
• Airbag coverage on chest, back, shoulders, and neck provides upper body protection.
• Neck protection is provided by the airbag inflating around the neck in compliance with the FIM regulations.
• The airbag can be used for up to 4 airbag deployments before it needs to be replaced, provided the airbag was not damaged during any of the first 3 deployments.
• Performance tested according to DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocol for Airbag Protectors Rev. 5 5/07/2022 on ENDURO, RALLY, and STREET algorithms.
• Performance tested according to DOLOMITICERT’s Technical Disciplinary for Inflatable Protectors with Electronic Activation Revision 5 dated 13 October 2023.

Tech-Air® Off-Road Riding Modes: ENDURO, RALLY and STREET:

• ENDURO Mode is optimized for low and medium speed trails where the User rides on unpaved surfaces like gravel, riverbeds, mud, and other natural terrain. Typically, these riding scenarios include several changes in riding directions, tackling obstacles and hills at lower speeds.
• RALLY Mode is optimized for fast off-road action on any type of terrain and recommended for riding characterized by longer straight sections with multiple bumps and different types of terrain crossed at higher speeds, unlikely encountered in typical Enduro competitions. Typical environments where these riding scenarios occur are mainly characterized by desert terrain (with dunes and sandy ground), gravel and open countryside settings.
• STREET Mode is optimized for asphalt roads including situations in which the rider’s motorcycle is hit by another vehicle while stopped.

Manufacturer's note: Neck protectors are NOT compatible with Airbag Systems, accordingly the Tech-Air® OFF-ROAD System is NOT compatible with the use of Alpinestars’ Bionic Neck Support (BNS) nor any other neck protections.