Lägg artikeln du vill beställa i varukorgen och välj leverans- och betalningssätt ”Hämta i butik” i beställningsprocessen.
Så snart alla artiklar kan hämtas i vår butik skickar vi ett mejl till dig. Därefter har du 14 dagar på dig att hämta din beställning. När denna tidsperiod har gått
är artiklarna inte längre reserverade. Du kan prova dina beställda artiklar (max. 10) i butiken utan köptvång.
Artikeln som du vill beställa finns endast i lager i vår butik i Würselen, Tyskland.
Butik Würselen
Beställ produkter online och hämta i butik.
Så funkar det
sammansatta beskyddare (sv 1621.1 nivå 2 standard) på armbågar och axlar
PU styva plattor täckta med hög resistenta 3D-sten tyg på axlar
Temperaturreglering:
Air vents på bröst och rygg
luftventiler på ärmarna
Vattentät GoreTex-membran som andas
yttre tyg med vattenbeständighet behandling
främre Idraflap fästelement
flyttbara termokrage
flyttbara termofoder
D-Air® system:
D-Air® är ett fristående elektroniska airbag system för landsvägs-användning som bara fungerar när integreras och ansluten till en specialdesignad och certifierade Dainese skyddskläder.
6 sensorer, elektronik och en GPS systemet integreras i Pro Armor ryggskyddet så du inte behöver installera ett kit på din cykel. The D-Air®-styrenheten övervakar sensorsignaler 1000 gånger per sekund med en sofistikerad tripping algoritm. The D-Air® systemet fungerar i synergi med befintliga skyddsanordningar att skydda följande kroppsdelar av drivrutinen:
hals (gränser huvud luta i förhållande till halsen och minskar hjälm rörelse när utspelas)
skuldra
bröstet
tillbaka
Krockkudden blåses med högt tryck, är anatomiskt formad och har en volym på 4 liter.
D-Air® identifierar och aktiverar dess revolutionerande ytterligare skydd i de följande olyckorna:
Frontal och lateral kollisioner: inverkan på fasta eller rörliga objekt.
Highsider: Föraren är ”slungades” av motorcykeln efter bakhjulet glider och plötsligt återfår ansvar.
Lowsider med rollover: halka av de främre eller bakre hjulet och rullande föraren.
Tack vare den intelligenta algoritmen, D-Air® upptäcker intensiteten i ett fall och endast utspelar sig vid behov under en av de olyckor som nämns. Systemet utspelar sig z. Som i falls på mindre än 50 km/h eller falls, där dynamiken inte kräver ytterligare skydd av airbagen, inte.
composite protectors (EN 1621.1 level 2 standard) on elbows and shoulders
PU rigid plates covered with high resistant 3D-Stone fabric on shoulders
Temperature Regulation:
air vents on chest and back
air vents on sleeves
breathable waterproof GoreTex membrane
external fabric with water-resistance treatment
front Idraflap fastener
removable thermal collar
removable thermal liner
D-Air® system:
D-Air® is a stand-alone electronic airbag system for on-road use that only works when integrated into and connected to a specially designed and certified Dainese protective clothing.
The 6 sensors, the electronics and the GPS of the system are integrated into the Pro Armor back protector so you do not need to install a kit on your bike. The D-Air® control unit monitors the sensor signals 1000 times per second with a sophisticated tripping algorithm. The D-Air® system works in synergy with existing safety guards to protect the following body parts of the driver:
neck (limits head tilt relative to neck and reduces helmet movement when unrolling)
shoulder
chest
back
The airbag is inflated with high pressure, is anatomically shaped and has a volume of 4 liters.
D-Air® detects and activates its revolutionary additional protection in the following accidents:
Frontal and lateral collisions: Impact on fixed or moving objects.
Highsider: The driver is "catapulted" by the motorcycle after the rear wheel slips and suddenly regains liability.
Lowsider with rollover: Slipping of the front or rear wheel and rolling the driver.
Thanks to the intelligent algorithm, D-Air® detects the intensity of a fall and only unfolds when necessary during one of the accidents mentioned. The system unfolds z. As in falls at less than 50 km / h or falls, where the dynamics does not require the additional protection of the airbag, not.