Sedd billigare

MHR CYLINDERSATSER med modulärt huvud

CYLINDER

Material: Speciell aluminiumlegering med hög kisel- och titanhalt, vilket säkerställer exceptionell deformationsbeständighet även vid höga temperaturer.
Värmebehandling: Speciell blötläggnings- och stabiliseringsprocess för ökad materialstyrka för att säkerställa att de mekaniska specifikationerna och storleksspecifikationerna förblir oförändrade upp till 250 °C.
Datorstyrd bearbetning: Utförs på NC-fleroperationsmaskiner med extremt begränsade storleks- och formtoleranser (rundhet, vertikalitet).
Löpytbeläggning: Använder nickelbaserad kiselkarbid med värmebehandling, vilket säkerställer extrem hårdhet (cirka 600 HVO, 1/5) och enastående slitstyrka.
Bearbetning av löpytor: med hjälp av specialmaskiner som säkerställer en hög grad av perfektion av löpytan, vars grovhet motsvarar de vinklar som definierats i designfasen (slipprocess med speciell slipsten): Ritad och tillverkad speciellt för tävlingsändamål. Bestämningen av flödes- och avgasdiagrammen utfördes med stor ansträngning av våra ingenjörer både på testbänken och på tävlingsbanorna där trofén äger rum.

KOLVAR

Material: Speciell aluminiumlegering med mycket hög kisel- och titanhalt, vilket säkerställer både hög värmebeständighet och deformationsbeständighet.
Ytbeläggning: Grafitbeläggning med mycket låg friktionskoefficient.
Struktur: Förstärkt design för att motstå påfrestningarna från en cylinderenhet i högpresterande racing samtidigt som vikten hålls låg för att minska trögheten.

KOLVRINGAR

Kolvringar i mycket starkt grått gjutjärn med beläggning, slitstarka, hårdförkromade.

HUVUD

En racingmotor utsätts för extremt höga belastningar på grund av höga hastigheter och temperaturer. Det tvådelade cylinderhuvudet för vattenkylda motorer har utvecklats just för dessa belastningar.
Den består av ett silikonbelagt sfäriskt lock som monteras direkt på cylindern. Konstruktionen garanterar analog expansion till cylindern. Detta sfäriska lock är omgivet av ett vattenkylt topplock med stor volym. Under årens lopp har data och värden om det optimala förbränningsbeteendet hos ett cylinderhuvud samlats in i Scooter Speed Trophy. Resultatet är nu tillgängligt med Modular-cylinderhuvudet.

Produkter som uteslutande är avsedda för tävlingar på de utsedda platserna i enlighet med de ansvariga idrottsmyndigheternas bestämmelser. Vi tar inget ansvar för felaktig användning.