MOTUL 5100 4T 10W30 Motor olja 4 Liter

MOTUL 5100 4T 10W30 Motor olja 4 Liter

Med rätt smörjmedel din motor blir mer tillförlitlig och sista längre. Oavsett nå körförhållanden (trafik, dåligt väder...), din destination säkert. Gratis ditt sinne av tekniska bekymmer, har du den perfekta lösningen för stop-and-go stadstrafik. Upptäck det bästa sättet att dagpendla och förbättra din ridning komfort med Motul.

5100 och 510 serien erbjuder Technosynthese® ESTER baserad högpresterande motorcykel smörjmedel utformad för att minska slitage på motorn och leverera väsentliga smörjmedel prestanda för daglig användning. Överskrider kraven i de flesta motorcykeltillverkare. Utmärkt skjuvstabilitet skyddar motor och transmission och ger smidig växling. JASO MA2 testade, garanterar en perfekt funktion av våta kopplingen.

Teknisk Information:

• Tillämpning: daglig användning
• Motortyp: 4-takt
• fordonstyp: motorcykel / gatan cykel
• kvalitet: Technosynthese, ESTER
• viskositet: 10W30
• Standarder: API SM / SL / SJ / SH / SG
• Certifierad: JASO MA2
• Storlek: 4 liter

Internationella standarder:

• API:
  • Standarder API (American Petroleum Institute) definierar prestanda motoroljor för bensinmotorer med tjänstekategorier (”S”). Dessa sträcker sig från senaste tjänstekategorin ”SN”, giltig sedan 2010, i kategorin äldsta ”SJ”, introducerades 2001. Det är viktigt att den senaste tjänstekategorin täcker funktionerna i föregående tjänstekategorier.
• JASO:
  • JASO (japanska Automobile Standards Organization) har utvecklat en egen standard för 4-takts motorcykel motoroljor med den JASO T903. Betygen MA och MA1 MA2 nu underlätta urvalet av motorcykel motoroljor, som har utvecklats speciellt för våta kopplingar. JASO MA2 står för högsta koefficienter av friktion och därmed för optimal koppling kompatibilitet vid växling - under accelerationsperioden och även vid konsekvent höga hastigheter. MOTUL 4-takts motoroljor uppfyller JASO MA2 specifikationer enligt senaste JASO T903 standard. Ett undantag är 300V racing motoroljor, som i sin tur överskrider befintliga standarder.

MOTUL 5100 4T 10W30 Motor Oil 4 Liter

With the right lubricant your engine will be more reliable and last longer. Whatever the riding conditions (traffic, bad weather...), reach your destination safely. Free your mind of technical concerns, you’ve got the perfect solution for stop-and-go city traffic. Discover the best way to commute daily and improve your riding comfort with Motul.

The 5100 and 510 series offer Technosynthese® ESTER based high performance motorcycle lubricant designed to reduce engine wear and deliver essential lubricant performance for daily use. Exceeds the requirements of most motorcycle manufacturers. Excellent shear stability protects the engine and transmission and allows smooth shifting. JASO MA2 tested, guarantees a perfect function of the wet clutch.

Technical Information:

• application: daily use
• engine type: 4-stroke
• vehicle type: motorcycle / street bike
• quality: Technosynthese, ESTER
• viscosity: 10W30
• Standards: API SM / SL / SJ / SH / SG
• Certificated: JASO MA2
• size: 4 liters

International Standards:

• API:
  • The Standards API (American Petroleum Institute) defines the performance of engine oils for gasoline engines using service categories ("S"). These range from the latest service category "SN", valid since 2010, to the oldest category "SJ", introduced in 2001. It is important that the latest service category covers the capabilities of the preceding service categories.
• JASO:
  • JASO (Japanese Automobile Standards Organization) has developed its own standard for 4-stroke motorcycle engine oils with the JASO T903. The grades MA, MA1 and MA2 now facilitate the selection of motorcycle engine oils, which were developed especially for wet clutches. JASO MA2 stands for highest coefficients of friction and thus for optimum clutch compatibility during gear changes - during the acceleration phase and even at consistently high speeds. MOTUL 4-stroke engine oils meet JASO MA2 specifications according to the latest JASO T903 standard. One exception is the 300V racing engine oils, which in turn exceed existing standards.