Schuberth S2 Sport Elite Hjälm

Schuberth S2 Sport Elite Hjälm

Vi skickar inte Schuberth-hjälmar till följande länder: Storbritannien, Mexiko, USA, Kanada, Colombia, Kina, Turkiet, Brasilien, Chile, Israel, Förenade Arabemiraten.

Yttre skal

Det yttre skalet på Schuberth S2 erbjuds i två hjälmskalstorlekar och kombinerar en aerodynamiskt optimal form med utmärkt skydd. Den är tillverkad med Schuberths typiska formpressningsprocess och ger därmed stor stabilitet och låg vikt.

•     Yttermaterial: S.T.R.O.N.G.-fiber
•     Hjälmskalsteknik från SCHUBERTH möjliggör låg vikt
•     Glasfiber med ett speciellt harts tillsatt komprimeras i vakuum under högt tryck för att bilda ett hjälmskal som är exceptionellt robust.

Inre skal

Hjälmskalet av speciellt EPS-skum är modulärt utformat för att säkerställa optimal stötdämpning. Denna komplexa segmentering garanterar förbättrad kraftabsorption och fördelning samt maximal säkerhet.

•     Tillverkad av speciellt optimerat EPS-skum
•     Komplex multizonsskumning ger optimal stötdämpning

Innerfoder

Ett speciellt innerfoder på S2, som har utvecklats enligt det innovativa Comfort Fit-konceptet, säkerställer att hjälmen sitter bekvämt och säkert i alla situationer. Kombinationen av noggrant utvalda COOLMAX®- och Thermocool-material® och den extra användningen av Interpower-beläggningar® gör också innerfodret till ett mycket effektivt system för fuktborttagning och kylning.

•     COOLMAX® dynsystem, helt avtagbart och tvättbart (handtvätt, 30°C)
•     Optimerad passform
•     Variabel för effektiv ventilation
•     Justerbar för sommar/vinter
•     Fri från allergener
•    
•     Avtagbara bekväma kindkuddar och huvudbandskuddar

System med fästelement

•     Exakt inställning av hakremmens längd genom justering på båda sidor.
•    DD-lås

ReflexkuddarDe silverfärgade applikationerna av reflekterande material som ingår i nackzonen på varje SCHUBERTH-hjälm ser till att motorcyklisten syns bättre, särskilt i skymning eller på natten.

•     Förbättrad sikt = Ökad säkerhet
•     Förbättring av den passiva säkerheten
•     Tidig igenkänning av andra trafikanter

Visiret

Pinlock® VisirGaranterat kondensfritt tack vare sin dubbelglasteknik

•     "City-läge" för maximal ventilation under långsam körning

Visirets mekanism

•     Visirmekanismen EasyChange gör det extremt snabbt och enkelt att byta visir.
•     Byte av visir utan verktyg

Anti-roll-off-system A.R.O.S.

Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) speciellt utvecklat av SCHUBERTH tillhandahålls som en säkerhetsfunktion i varje SCHUBERTH motorcykelhjälm. Det säkerställer att, förutsatt att hakremmen är stängd och korrekt justerad:

•     Hjälmen kan inte svänga av huvudet bakifrån
•     Risken för kontakt mellan hjälmens hakparti och ryttarens haka eller hals minimeras på grund av den lilla lutningsvinkeln och
•     Konsekvenserna av att hjälmen kommer i kontakt med bröstkorgen till följd av en olycka minskar.

Hjälmen har även reflexområden som förbättrar synligheten i mörker och därmed bidrar till din säkerhet.

Aerodynamik

Högpresterande aerodynamikS2 är speciellt inställd för körställningen hos motorcyklister på tours/sportiga tourer och förblir stabil i luftflödet. Den speciella formen på hjälmskalet och kanten på hjälmens stängning säkerställer ett märkbart förbättrat kontakttryck. S2 skapar praktiskt taget ingen lyftkraft uppåt, inte ens vid högre hastigheter. Dessutom erbjuder S2 också lägre luftmotstånd och hög riktningsstabilitet. Buffringen är också avsevärt reducerad på nakna cyklar.

•     Fulländad aerodynamik

Akustik

Aeroakustiken hos den tysta S2A-hjälmen innebär aktiv säkerhet för motorcyklisten: detta gör att föraren kan koncentrera sig på körningen – särskilt i högre hastigheter. Många timmar i Schuberths akustiska vindtunnel har sett till att S2 är tyst. Det omfattande akustikpaketet med optimerat hjälmskal, vindavvisare och ergonomisk form på nackstoppningen gör S2 – med sina 85 dBA – till en av de tystaste hjälmarna av alla.

•     Akustikpaket gör hjälmen tyst
•     Installationen av en vindavvisare gör det möjligt att förbättra aeroakustiken och därmed ljudnivån ytterligare.
•     Endast 85 dB(A) vid 100 km i timmen (med nakna cyklar)

Grundfraser

Ljudintensitet är ett fenomen som kan förklaras logaritmiskt/matematiskt. En ökning av ljudnivån med 10 dB(A) uppfattas av det mänskliga örat som en fördubbling av ljudnivån. Omvänt uppfattas en sänkning på 10 dB(A) som en halvering av ljudnivån. Fysiskt sker dessa förändringar i den upplevda ljudnivån redan vid en ökning eller minskning av 6 dB (A). Detta innebär att ökningen/minskningen av den fysiska belastningen är högre än den som upplevs.

Optimering

Aeroakustiken påverkas av:

•     Hjälmens position i luftflödet, beroende på förarens storlek och körställning samt motorcykelns kåpa
•     Hjälmens passform: skillnader i anatomin hos bärarens huvud, nacke och axlar

Tips

•     Ändra vindrutans position
•     Stäng springan längst ner på hjälmen, t.ex. med en halsduk

Ventilation

Innovativt ventilationssystemS2 är utrustad med ett innovativt ventilationssystem. Kombinationen av flervägskanaler i EPS-skumskalet och huvud-, hak- och munventilationen säkerställer att frisk luft fördelas effektivt över hela huvudområdet. Den friska luften som kommer in via pannventilationen leds genom det inre skalets luftkanaler långt bortom bakhuvudet till baksidan av hjälmen. Det låga trycket som råder på baksidan av hjälmen gör att den inre luften ständigt sugs ut genom luftutloppen och det speciella meshtyget i nackstoppningen.

•     Ingång för huvudventilation (justerbar i flera steg)
•     Hakventil för riktad fördelning av den inkommande luften i hjälmen

Effekt

S2:s kraftfulla ventilationssystem

•     Ventil på hakan
•     System med variabla dynor
•     Ventil för visir
•     Justerbar huvudventil
•     Aktivt luftutsugssystem
•     EPS-skal med ventilationssegment

O2 ventilation

•     I kallt väder händer det ofta att motorcyklistens nackzon med stängd lufttillförsel blir förseglad av huvor, halsdukar eller halsdukar.
•     Koncentrationen av koldioxid inuti hjälmen är ett viktigt säkerhetskriterium för att förhindra symtom på trötthet och förtunning av andningsluften.
•     Inga negativa effekter på hälsan behöver befaras så länge CO2-koncentrationen håller sig under 3,5 %.
•     Den maximala nivån för CO2-koncentration på arbetsplatsen är 0,5 %
•     Även när nackzonen är avgränsad med huvor, halsdukar eller halsdukar garanterar denna hjälm att CO2-koncentrationen förblir under gränsen på 0,5 % från en hastighet på ca 30 km/h.
•     I de fall där hjälmen är helt sluten med huvor, halsdukar eller halsdukar bör visiret av säkerhetsskäl öppnas (stadsläge) vid tomgång, t.ex. vid trafikljus, eller vid långsam färd.

Förberedd för SRC-System™

S2 är som standard utrustad för att rymma SCHUBERTHSRC-System™ S2 (tillgänglig sommaren 2012). För att garantera idealisk radiomottagning för dig är S2 redan utrustad med två integrerade antenner för att öka mottagningen och en Bluetooth-anslutning®

•     Optimal mottagningskvalitet hela tiden
•     Bluetooth-antenn® för trådlösa mobil-, navigations- och intercom-anslutningar till andra SRC-systemägare™