Schuberth SR2 Hjälm

Schuberth SR2 hjälm

• Mycket bra ventilation
• Utmärkt aerodynamik
• Låg ljudnivå
• Låg vikt
• Mycket lätt känsla
• Utmärkta slagdämpande värden
• SR2 tillbringade många timmar i vindtunneln. För att varje detalj ska stämma har våra ingenjörer tusentals gånger i sina händer och ständigt optimerade.

En superidrottare handlar om den högsta koncentrationen. Oavsett om det är på tävlingsbanan eller i trafiken. Nya SR2 från Schuberth ger föraren allt för att vara mer fokuserad, avslappnad och därför säkrare. En förbättrad spoiler säkerställer att huvudet är lugnt i vinden. Det nya visiret skapar tydlighet i varje situation. Vilken gata som helst framför dig.

För ambitiösa atletiska förare och tävlingsidrottare

SR2 visir utan avrivning

• Visiret SV3 i 2D-design är tillverkat av reptåligt polykarbonat - tillverkat genom formsprutning. Optisk klass 1 för det genomskinliga visiret. Barnvänligt och utbytbart utan verktyg. Antifog redo: garanterad anti-dimma tack vare dubbelskivprincipen

Ett helt reviderat tävlingsvisir

• Precis som i Formel 1-sport är det nya visiret på SR2 ett 2D-racingvisir. Förbättrad för användning av tear offs. Det nya förstorade antidimhjulet är ansvarigt för anti-dimma. Detta möjliggör också ett övergångsfritt perspektiv i racingsituationer. Visiret är försedd med en 2-fingerflik. Visiroperationen är möjlig med höger eller vänster hand
• Spoiler: En förbättrad spoiler i ett stycke säkerställer att huvudet är lugnt i vinden - särskilt vid högre hastigheter

Aerodynamik

• Förbättrad spoiler - förbättrad aerodynamik.

På motorvägen, på motorvägen eller racerbanan: SR2 är stabil i vinden:

• Ingen flytkraft
• Riktningsstabilt
• Ingen buffé

Passar exakt, sitter säkert

• Motorcykelhjälmen uppfyller teststandarden ECE R 22.05 och kan därmed köras i hela Europa. SR2 finns i storlekar från XS till XXL. Detta motsvarar huvudomkretsar från 52 till 63 centimeter.

Ventilation

• En nydesignad andningsavvisare är perfekt integrerad i SR2:s nya ventilationssystem. Mer frisk luft och ett förbättrat koncept för avlägsnande av andningsluften säkerställer bästa cirkulation.

Slutare

• Dubbel-D-stängning: På grund av sin enkelhet, tillförlitlighet och säkerhet är dubbel-D-stängningen den slutare som används och krävs för racing. Den dubbla D-stängningen möjliggör enkel och exakt justering av hakbandets längd och håller pålitligt.

Anteckningar: Säkerhetsstandard: Alla testade hjälmar från ECE 22.05 och ECE 22.06 uppfyller inte den federala säkerhetsstandarden för motorfordon nr 218 ("FMVSS nr 218"). ECE är förkortningen för "Economic Commission Europe" och beskriver en europeisk förordning.

Schuberth SR2 Helmet

• Very good ventilation
• Excellent aerodynamics
• Low noise level
• Low weight
• Very light feeling
• Excellent impact damping values
• The SR2 spent many hours in the wind tunnel. So that every detail is right, our engineers have thousands of times in their hands and constantly optimized.

A super athlete is about the highest concentration. Whether on the racetrack or in traffic. The new SR2 from Schuberth gives its driver everything to be more focused, relaxed and therefore safer. An improved spoiler ensures that the head is calm in the wind. The new visor creates clarity in every situation. Whichever street is ahead of you.

For ambitious athletic drivers and racing athletes

SR2 visors without tear-off

• The visor SV3 in 2D design is made of scratch-resistant polycarbonate - manufactured by injection molding. Optical class 1 for the clear visor. Child-friendly and changeable without tools. Antifog ready: guaranteed anti-fog thanks to the double-disc principle

A completely revised race visor

• As in Formula 1 sports, the new visor of the SR2 is a 2D racing visor. Improved for the use of tear offs. The new enlarged anti-fog wheel is responsible for anti-fog. This also allows a transition-free perspective in racing situations. The visor is provided with a 2-finger tab. The visor operation is possible with right or left hand
• Spoiler: An improved one-piece spoiler ensures that the head is calm in the wind - especially at higher speeds

Aerodynamics

• Improved spoiler - improved aerodynamics.

On the highway, on the highway or the race track: the SR2 is stable in the wind:

• No buoyancy
• Directionally stable
• No buffeting

Fits exactly, sits securely

• The motorcycle helmet complies with the test standard ECE R 22.05 and can thus be driven throughout Europe. The SR2 is available in sizes from XS to XXL. This corresponds to head circumferences from 52 to 63 centimeters.

Ventilation

• A newly designed Breath deflector is perfectly integrated into the new ventilation system of the SR2. More fresh air and an improved concept for the removal of the breathing air ensure the best circulation.

Shutter

• Double-D Closure: Because of its simplicity, reliability and safety, the double-D closure is the shutter used and required for racing. The double-D closure allows easy and precise adjustment of the chinstrap length and holds reliably.

Notes: Safety Standard: All ECE 22.05 and ECE 22.06 tested helmets do not comply with the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 ("FMVSS No. 218"). ECE is the abbreviation for "Economic Commission Europe" and describes a European regulation.