与已验证的上一版本相比,mo.unit 基础得到了进一步发展和显著改进。它现在有12个输入和10个输出和可互换的质量电缆终端。
mo.单元基本是摩托车的数字控制单元,是整个车辆电气系统的核心。它可以使用按钮配件或传统的开关车把配件操作。它切换车辆上的所有必要部件,同时接管电气保险丝的任务。
接线线束中的继电器和单个部件大大减少,车辆的全新、最小化布线可以在很短的时间内完成。
使用 mo.按钮时(最佳。编号:361-891),所有开关设备连接的数量减少到单个电缆。
特征:
- 完成数字按钮控制,4个按钮或5个按钮操作可能
-完全更换保险丝盒。10 个独立电路在发生故障时进行数字监控并关闭。消除故障后,保险丝功能自动重置
- 集成的、位置独立的报警系统
- 集成、数字化、负载独立的闪光灯继电器、可选自动关闭和可调的 mo.wave 模式可选择
- 集成危险警告闪光灯
- 将信号可选地调整为位置灯
- 集成停车灯和大灯手电筒
- 只需一个按钮即可控制低光束和远光束(高达 200 W 切换电源)
- 集成数字制动灯调制器,闪烁模式可编程
- 加速控制危险制动灯(自动警告信号)
- 具有磁性开关的启动器集成起动继电器(最多 30 A 切换容量)
- 智能和可配置的控制/关闭消费者,以便能够在启动过程中使用电池的最大起始能量
- 集成数字喇叭继电器
- 两个可配置的额外输出 AUX1 和 AUX2
- 用于分配输入、输出、电路切换状态、短路诊断等的诊断功能。
- 校准和电流测量可检测所有照明器的缺陷
尺寸:
L/W/H: 101 x 61 x 28 毫米
重量:约180克
修复: 2 x M5 不锈钢螺丝 (安装和接地连接), 1 x M5 螺丝接触电池加
规格:
工作电压: 6 V - 20 V
工作温度: -20°...
输入:
1 x 输入(+12V 已切换)用于点火锁或 mo.锁
11 x 控制输入(减去/接地切换)用于:
-左转信号
-右转信号
- 低/远光束
-启动器
-霍恩
-刹车灯
-杀死开关
-支架开关
-林巴士
-辅助1
-辅助2
输出:
10 x 输出 (+12V) 表示:
-左转信号
-右转信号
-低光束
-远光束
-启动器
-霍恩
-刹车灯
-点火
-辅助1
-辅助2
供应范围:
-月单位基本
-1 x M5不锈钢螺丝
-2 x M5不锈钢螺丝螺母
- 详细的安装和操作说明
匹配正电缆(不包括在交付中!):362-001或362-002