AGV Pista GP R Soleluna Carbon 2016 Шлем

Шлем конечной трек теперь еще лучше, с системой включены гидратации, MotoGP развитых металлические вентиляционные отверстия и спойлер Ветер тоннель испытания «biplano», который имеет несколько крылья, чтобы максимизировать аэродинамических характеристик и добавить стабильности на высокой скорости. 100% углеродного волокна оболочки форма предназначена для сведения к минимуму вмешательства с костюмом гонки, в то время как интерьер имеет адаптируемые нужным и мест нет шить в чувствительных областях.

• Корпуса в 100%, что углеродного волокна инженерии в 4 размерах с 5-плотности EPS структура разработана в 4 размерах. Структура предлагает чрезвычайно компактный и легкий шлем с непревзойденной безопасности.
• Оболочки форма предназначена для максимизации аэродинамические характеристики и сведения к минимуму риска воздействия энергии направлены на ключицы. Сзади формы спроектирован, чтобы свести к минимуму вмешательство с racing костюм в гонках позиции.
• ИВС (интегрированная система вентиляции) вентиляции с 5 большие передние вентиляционные отверстия и 2 задних экстракторы выдолбленные в оболочке прямым воздушным Райдер в голову. Уникальный центральная верхняя воздухозаборник стратегически в высшей точке давления воздуха для захвата максимальный воздушный поток.
• Новое Moto GP разработана металлические вентиляционные отверстия, сочетает в себе уникальные силы и защиты с структурой инновационных внешней плавники спроектирован, чтобы захватить максимальный воздушный поток в передней части корпуса и увеличить давление воздуха на задней выхлопных газов, таким образом увеличивая скорость воздуха перехода внутри шлема, приводит к более высокой эффективности охлаждения. Новые каналы внутреннего Чин распространять поток воздуха равномерно через весь козырек поверхности. Вентиляционные отверстия крышки, включены в поле.
• Новый ветер тоннель испытания Biplano спойлер функции несколько крылья, чтобы максимизировать аэродинамических характеристик, оптимизировать CX, стабилизации шлем во время высокой скорости, езда в любых условиях. Biplano спойлер спроектирован для отсоединения от шлем в случае аварии, поэтому поддержание круглая форма шлема для повышенной безопасности.
• Moto GP разработана интерьеры, максимальная производительность на треке с запатентованная конструкция, которая позволяет оптимизировать подходят и выберите шлем высота размещения над головой. Разработанный с верхней всадников, шеи roll предлагает легкий вход, максимальной вентиляции и адаптируемой подходят. Разной толщины Корона pad и щеку подушечки вставок, включены в поле, позволяя водителю адаптироваться шлем подходят. Съемный нос гвардии и ветер защитник.
• Внутренняя шлем предназначен для предлагают высокий комфорт катания без каких-либо швов в чувствительных областях. Все детали легко съемные и моющиеся.
• Шея ролл: 2way растянуть дышащей ткани, чтобы гарантировать максимальный воздухообмен в структуре легкий, с высокой прочности набук вставки для прочный производительности.
• Щека колодки: мягкий и нежный Shalimar ткань с Sanitized® (антибактериальная защита), 2Dry (впитываемость влаги) и Microsense (премиум комфорт кожи и носить текучесть) лечения.
• Корона pad: эластичного микроволокна с же лечения, перечисленных для проверить колодки.
• Новая запатентованная щеку колодки релиз системы безопасности спроектирован для удаления удобно Щечные подкладки в случае аварии.
• Moto GP разработана гидратации системы включены в шлеме с внутренними каналами, спроектированы для размещения гладкой трубы и пить клапан помещен Чин шлем для постоянной и гладкой увлажнения во время верховой езды. Система является полностью съемной. 
• Новый класс оптических 1 козырек с 100% Max Vision Pinlock® (120) анти туман технология предназначена для максимального вертикальный взгляд на гоночных позиции (85 °) и непревзойденной горизонтальный вид (190 °). Козырек против царапин и готова к отрывным трек использования. Отрывная комплект входит в поле.
• Запатентованная система блокировки козырек (VLS) снижает риск случайного открытия в случае аварии: козырек толщина составляет от 4 до 5 мм, увеличивая лицо и глаза защиты в случае аварии.
• Эксклюзивный металлический козырек механизм в металле с рото перевод движение достигает всего уплотнения между козырьком и оболочки. Инструменты бесплатно быстрое козырек релиз системы позволяет козырек быть удалены и заменены в секундах. Механизм предназначен для минимизации площади, поэтому поддержки периферического зрения и влияние производительности.
• Двухместный D удерживающая система

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® ( protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system