Schuberth S2 Ghost Negro/Plata

Carcasa exterior

La calota exterior del Schuberth S2 se ofrece en dos tamaños de calota y combina una forma aerodinámicamente óptima con una excelente protección. Se fabrica utilizando el proceso de moldeo por compresión típico de Schuberth y, por lo tanto, permite una gran estabilidad y un bajo peso.

• Material de la carcasa: fibra S.T.R.O.N.G.
• La tecnología de la carcasa del casco de SCHUBERTH permite un bajo peso
• La fibra de vidrio con una resina especial añadida se comprime al vacío a alta presión para formar una carcasa de casco que es excepcionalmente resistente.

Carcasa interior

La carcasa del casco de espuma EPS especial tiene un diseño modular para garantizar una absorción óptima de los impactos. Esta compleja segmentación garantiza una mejor absorción y distribución de la fuerza y la máxima seguridad.

• Hecho de espuma EPS especialmente optimizada
• La compleja espuma multizona permite una óptima absorción de impactos

Forro interior

Un forro interior especial del S2, desarrollado según el innovador concepto Comfort Fit, garantiza que el casco se ajuste de forma cómoda y segura en todas las situaciones. La combinación de materiales COOLMAX® y Thermocool® cuidadosamente seleccionados y el uso adicional de recubrimientos Interpower® también hacen que el revestimiento interior sea un sistema de enfriamiento y eliminación de humedad altamente efectivo.

• Sistema de almohadillas COOLMAX®, completamente extraíble y lavable (lavar a mano, 30°C)
• Ajuste optimizado
• Variable para una ventilación eficaz
• Ajustable para verano/invierno
• Libre de alérgenos
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• Almohadillas extraíbles y cómodas para las mejillas y las almohadillas de la diadema

Sistema de fijación

• Ajuste preciso de la longitud de la correa de la barbilla mediante el ajuste en ambos lados.
• Cerradura de trinquete Micro-lock

Almohadillas réflexLos apliques plateados de material reflectante que se incluyen en la zona de la nuca de todos los cascos SCHUBERTH garantizan una mejor visión del motociclista, especialmente en el crepúsculo o por la noche.

• Visibilidad mejorada = Seguridad mejorada
• Mejora de la seguridad pasiva
• Reconocimiento temprano por parte de otros usuarios de la carretera

La visera

Visera PinlockGarantizado® sin condensación gracias a su tecnología de doble acristalamiento

• 'Posición de ciudad' para una máxima ventilación mientras se viaja despacio

Mecanismo de visera

• El mecanismo de visera EasyChange hace que el cambio de visera sea extremadamente rápido y sencillo.
• Cambio de visera sin herramientas

Sistema antivuelco A.R.O.S.

El sistema antivuelco (A.R.O.S.) especialmente desarrollado por SCHUBERTH se proporciona como característica de seguridad en todos los cascos de motocicleta SCHUBERTH. Asegura que, siempre que la correa de la barbilla esté cerrada y correctamente ajustada:

• El casco no puede girar la cabeza desde atrás
• El riesgo de contacto entre la sección de la barbilla del casco y la barbilla o la garganta del piloto se minimiza debido al pequeño ángulo de inclinación y
• Se reducen las consecuencias de que el casco entre en contacto con el pecho como consecuencia de un accidente.

El casco también tiene áreas Reflex que mejoran la visibilidad en la oscuridad y, por lo tanto, contribuyen a su seguridad.

Aerodinámica

Aerodinámica de alto rendimientoEl S2 está especialmente configurado para la postura de conducción de los motociclistas en tours/recorridos deportivos y permanece estable en el flujo de aire. La forma especial de la carcasa del casco y el borde del cierre del casco garantizan una presión de contacto apreciablemente mejorada. El S2 prácticamente no crea sustentación hacia arriba, incluso a velocidades más altas. Además, el S2 también ofrece una menor resistencia al aire y una alta estabilidad direccional. Las sacudidas también se reducen significativamente en las motos desnudas.

• Aerodinámica perfeccionada
• ¡Elevación hacia arriba = 0!
• Direccionalmente estable
• Sin tendencia oscilatoria
• Sin golpes.

Acústica

La aeroacústica del casco silencioso S2A significa seguridad activa para el motociclista: esto permite que el conductor se concentre en la conducción, especialmente a velocidades más altas. Muchas horas en el túnel de viento acústico de Schuberth han asegurado que el S2 sea silencioso. El completo paquete acústico con carcasa de casco optimizada, deflector de viento y forma ergonómica del acolchado del cuello hacen del S2, con 85 dBA, uno de los cascos más silenciosos de todos.

• El paquete acústico hace que el casco sea silencioso
• La instalación de un deflector de viento permite mejorar aún más la aeroacústica y, en consecuencia, el nivel de ruido.
• Solo 85dB(A) a 100 km por hora (con motos naked)

Básico

La intensidad del sonido es un fenómeno que puede explicarse logarítmico-matemáticamente. Un salto de 10 dB(A) en el nivel de ruido es percibido por el oído humano como una duplicación del nivel de ruido. Por el contrario, una caída de 10 dB(A) se percibe como una reducción a la mitad del nivel de ruido. Físicamente, estos cambios en el nivel de ruido percibido ya se producen con un aumento o disminución de 6 dB (A). Esto significa que el aumento/disminución de la carga física es superior al percibido.

Optimización

La aeroacústica está influenciada por:

• la posición del casco en el flujo de aire, en función del tamaño y la postura de conducción del conductor y del carenado de la motocicleta
• Ajuste del casco: diferencias en la anatomía de la cabeza, el cuello y los hombros del usuario

Consejos

• Cambiar la posición del parabrisas
• Cierre el espacio en la parte inferior del casco, por ejemplo, con una bufanda

Ventilación

Innovador sistema de ventilaciónEl S2 está equipado con un innovador sistema de ventilación. La combinación de canales multivía en la carcasa de espuma EPS y la ventilación de la cabeza, la barbilla y la boca garantizan que el aire fresco se distribuya de manera eficiente por toda el área de la cabeza. El aire fresco que entra a través de la ventilación de la frente se conduce a través de los canales de aire de la carcasa interior mucho más allá de la parte posterior de la cabeza hasta la parte trasera del casco. La baja presión que prevalece en la parte trasera del casco hace que el aire interior se extraiga constantemente a través de las salidas de aire y el tejido de malla especial en el acolchado del cuello.

• Entrada de ventilación de la cabeza (ajustable en varias etapas)
• Ventilación en la barbilla para una distribución específica del aire entrante en el casco

Efecto

El potente sistema de ventilación del S2

• Ventilación de la barbilla
• Sistema de almohadilla variable
• Ventilación de la visera
• Ventilación de cabeza ajustable
• Sistema activo de extracción de aire
• Carcasa de EPS con segmentos de ventilación

Ventilación de O2

• En climas fríos, a menudo ocurre que con un suministro de aire cerrado, la zona del cuello del motociclista queda sellada por capuchas, bufandas o pañuelos para el cuello.
• La concentración de dióxido de carbono en el interior del casco es un criterio de seguridad clave para prevenir los síntomas de fatiga y el adelgazamiento del aire respirable.
• No hay que temer efectos negativos sobre la salud mientras la concentración de CO2 se mantenga por debajo del 3,5 %.
• El nivel máximo de concentración de CO2 en el lugar de trabajo es del 0,5 %
• Incluso cuando la zona del cuello está sellada con capuchas, bufandas o pañuelos, este casco garantiza que la concentración de CO2 se mantenga por debajo del límite del 0,5% a partir de una velocidad de aprox. 30 km/h.
• En los casos en que el casco esté completamente sellado por capuchas, bufandas o pañuelos para el cuello, la visera debe estar abierta (posición de viaje en ciudad) por razones de seguridad al ralentí, por ejemplo, en los semáforos, o cuando se viaja lentamente.

Preparado para el sistema™ SRC

El S2 está equipado por defecto para alojar el SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible en el verano de 2012). Para garantizarle una recepción de radio ideal, el S2 ya está equipado con dos antenas integradas para aumentar la recepción y una conexión Bluetooth®

• Óptima calidad de recepción en todo momento
• Antena Bluetooth® para conexiones inalámbricas móviles, de navegación e intercomunicación con otros propietarios de sistemas™ SRC