Casa Marques A Arai MX-V Arai MX-V SLY Casc de motocròs


-20%
Arai MX-V SLY Casc de motocròs

Arai MX-V SLY Casc de motocròs

Tengan en cuenta: Los cascos mostrados con visores negros o con espejos, siempre serán entregados con una visera transparente!


679,00 €
Us estalvieu 20%
543,20 €

IVA inclòs, més despeses d'enviament

Botiga de Würselen

Compra el producte en línia i recull-lo a la botiga.
Com funciona

Traducció automàtica

El NOU MX-V va evolucionar a partir del model VX-3 molt estimat. Anys d'experiència es poden trobar en aquest últim se casc carretera. L'elecció perfecta per MX, enduro i fora carretera ús. Igual que es troba en cada casc Arai, la forma de closca orgànica bàsica i simple es basa en el concepte de forma R75. L'absència de vores exagerats o protuberàncies en la closca no és una manca de creativitat, sinó un compromís a mantenir la integritat de la closca amb actuació impacte de món real.

CLc closca externa (complexa construcció laminat) conté una fibra composta especialment dissenyat que és col. locada entre les dues capes de fibra de Super laminat. La fibra compost actua com una capa de reforç sense afegir significativament el pes del casc.

Ventilació fàcil per netejar difusors crear un buit de venturi forts a la part posterior. El centre superior de ventilació per a una major flux d'aire. Pic menors aire ingesta recull en dirigeix l'aire fresc en el casc. Finestró de ventilació interior barbeta evita runa entrant el casc en muntar polsegós condicions. Goggle ventilació i inferiors ventilacions laterals.

Ventilació boca Mounted des de l'exterior per promoure millorar la resistència a la penetració. La pantalla de malla d'acer inoxidable, una peça proporciona una barrera duradora contra el galliner i reduir al mínim embalatge de fang. La pantalla mòbil és fàcil de netejar.

Folre interior de folre la Dry-Cool® completament extraïble i rentable Dry-Cool® és desenvolupat per i provat en MotoGP. Utilitza cèl·lules de Microordinador d'aigua per millorar la humitat i la Transferencia de calor des cap al flux d'aire i s'asseca molt més ràpid que tèxtils convencionals. Manté el teu cap fred i assecador durant un llarg viatge.

Sistema de contorn facial (FCS) per oferir un ajust encara millor ajustat i millorar el confort a la mandíbula inferior, el sistema de contorn Facial (FCS) treballa amb un suport de primavera d'escuma en el pad de galta que comprimeix i rebots.

Pic de The Arai innovador pic scavenges i aire de forces en el front de ventilació ports de refredament estona al mateix temps utilitzant diversos ports de relleu per reduir "elevació" a altes velocitats.

Eliminació de brutícia del pic allargada i arrodonida ajuda a protegir el pilot de fang o altres objectes. Els conductes de ventilació d'anar a través i extraïble respirador posterior també permeten eliminar brutícia fàcilment.

Ulleres orientació banda que retallar el costat d'obrir els ulls i conductes de ventilació estriades disseny permeten la banda goggle seure fermament fins i tot en dur a cavall.

Cinc vegades inspeccionats Arai cada casc travessa cinc departaments de control de qualitat separats: després es faci la closca, després de la finalització de pintura i gràfic, després de l'Assemblea i dues inspeccions en procés.

Interior rentable l'interior de qualitat complement de qualsevol casc Arai es poden fàcilment netejar, en lloc, amb aigua tèbia i sabó suau.

Fet a mà pot prendre fins a cinc anys per als nostres experts guanyar el dret a crear un closca Arai. Cada intèrpret pot prendre fins a 27 passos i per construir un Arai casc tindrà uns 18 man-hours.

Durant tot el dia confort durant tot el dia confort interior Arai encaixar i forma juntament amb els millors materials de revestiment i el sistema de ventilació extensa. I gràcies a l'equilibri perfecte i distribució de pes de la casc, difícilment nota que vostè està utilitzant un Arai.

Penetració provat Arai tots els cascos són provat, (excepte 2-autopista, Penta, Astro-llum i VX-Pro Jr) encara que no és necessari per als estàndards europeus casc de penetració. La prova de penetració de Arai es realitza amb un con de prova de 3kg que sorprèn des d'una alçada de 3m en el casc.

Dispositiu de doble D'anell la suau plana i en forma de D anells encaixar contra la barbeta. Sense parts que es mouen, sense problemes de corrosió i només tirant de la pestanya és suficient per afluixar la tanca.

Closca de terreny, més suau, més fort la closca d'Arai cascs està dissenyat per lliscar sense resistència innecessari. Vostè no vol a desaccelerar el seu casc més del necessari. És per això que tots els respiradors Arai i conductes estan dissenyats per desprendre durant un impacte.

Closca més fort, closca interior suau Arai utilitza una carcassa exterior més fort per difondre les forces d'impacte i una closca interior suau per absorbir l'energia restant. La closca interior de EPS múltiple-densitat es realitza mitjançant una tecnologia única de combinar tres a cinc densitats en diversos àmbits com un sol component.

Forma orgànica forma orgànica d'una petxina externa Arai ofereix un aspecte més natural, precintes millor i s'ajusta més a la forma natural de la capçalera per comoditat millorada, ajust i per ajudar a minimitzar la turbulència del vent.

5-any de garantia limitada Arai tots els cascs tenen una garantia contra defectes de materials i mà d'obra i els caces només per a l'usuari primer adequadament equipada per 5 anys a partir de la data del primer ús, però no més de 7 anys des de la data de fabricació.

Diferents petxines exteriors a diferència de molts altres fabricants que Arai proporciona una carcassa exterior de mida per cada dos-casc mides per a la majoria dels models. Juntament amb diferents petxines exteriors en forma de diferents models és gairebé impossible no trobar el que busca l'ajust.

Casa Arai prova Arai aquest casc està dissenyat per a requisits estrictes Arai casa estàndard, a més dels nivells obligatoris com ECE 22 / 05.

Informació de producte addicional

Sivella
  • Doble D


També et pot interessar

Examine també aquestes categories: Cascs de motocròs i enduro, Cascs de motocròs