Descripción del producto
Este controlador de iluminación DialDim tiene las mismas características y configuraciones sorprendentes que nuestro controlador universal, pero incluye un adaptador de cableado plug-and-play para permitir una instalación sin esfuerzo en la BMW R1250 GS y otras motocicletas de la serie R1250. Simplemente conéctelo a su batería y a un enchufe debajo de su asiento para desbloquear funciones de flash únicas y un control de atenuación independiente completo de dos juegos de luces de conducción DENALI.
Un nuevo estándar en atenuación y control de luz LED
Nuestro innovador controlador de iluminación DialDim™ cuenta con un interruptor de atenuación de halo multicolor que le permite encender / apagar y atenuar de forma independiente dos juegos de luces auxiliares de 3 hilos desde un solo mazo de cables consolidado. El interruptor de halo LED muestra la configuración exacta y permite una atenuación sin esfuerzo sobre la marcha. El halo azul controla el conjunto de luces uno y el halo verde controla el conjunto de luces dos; Simplemente haga doble clic para cambiar entre los dos circuitos.
El controlador también cuenta con entradas de luces altas, señales de giro y bocinas para desbloquear funciones de flash inteligentes que pueden cancelar las luces auxiliares con la señal de giro, parpadear las luces auxiliares como señal de giro o luces estroboscópicas cuando hace sonar la bocina.
¡Más funciones, más comentarios!
Nuestro interruptor de atenuación de halo multicolor patentado puede hacer mucho más que simplemente encender y apagar las luces y atenuarlas. Para empezar, muestra la intensidad exacta de ambas luces para que nunca te quedes atascado adivinando si tus luces están encendidas o a qué intensidad están configuradas.
Gracias a los circuitos fusionados electrónicamente, el interruptor de halo también puede mostrar y permitir seleccionar los valores de los fusibles para cada circuito. Y si un fusible se dispara, el halo LED se volverá rojo proporcionando retroalimentación en tiempo real y permitirá reiniciar el fusible.
Por último, pero no menos importante, el conmutador halo funciona como un monitor de batería con una función de corte de bajo voltaje. Nuestro diseño, pionero en la industria, parpadeará en diferentes colores al inicio para mostrar el estado de la batería y apagará automáticamente las luces auxiliares si el voltaje de la batería cae por debajo de 10.8 voltios.
La carcasa del controlador y el interruptor cuentan con un diseño totalmente impermeable con juntas y juntas tóricas en cada junta para garantizar un funcionamiento sin problemas en entornos exteriores.
Funciones
ON/OFF & Dim - Controle de forma independiente dos conjuntos de luces de encendido/apagado y el nivel de intensidad usando el único interruptor DialDim™. El halo azul controla el conjunto de luces uno y el halo verde controla el conjunto de luces dos. Haga doble clic para cambiar entre los dos circuitos.
Sincronización alta/baja : las luces auxiliares cambiarán automáticamente entre la configuración de atenuación seleccionada a la intensidad máxima con el interruptor de luces altas de fábrica. Simplemente conecte el cable de entrada azul al circuito de luces altas de su vehículo para habilitar esta función.
Modo sigiloso : una configuración inteligente de atenuación del 0% en el interruptor permite que las luces estén "apagadas" durante las condiciones normales de manejo, pero saltarán al 100% de intensidad con el interruptor de luces altas de su vehículo. Las luces también reaccionarán a las entradas de la señal de giro y la bocina en este modo, pero permanecerán apagadas cuando no se detecten entradas.
Cancelar con señal de giro : cuando está habilitado, las luces principales (circuito azul 1) se cancelarán en sincronía con su señal para evitar que se "lave" su señal de giro de fábrica. Simplemente conecte los cables de entrada amarillos y naranjas al circuito de la señal de giro de su vehículo para habilitar esta función.
Parpadear como señal de giro : cuando está habilitado, las luces de visibilidad ámbar (circuito verde 2) parpadearán en sincronía con las señales de giro de fábrica. Simplemente conecte los cables de entrada amarillos y naranjas al circuito de la señal de giro de su vehículo para habilitar esta función.
Luz estroboscópica con bocina : cuando está habilitada, las luces auxiliares de ambos circuitos parpadearán a 4 Hz cuando haga sonar la bocina. Simplemente conecte el cable de entrada verde al circuito de la bocina de su vehículo para habilitar esta función.
Circuitos fusionados electrónicamente : ambos circuitos de luz están fusionados electrónicamente y se pueden configurar directamente desde el interruptor. El halo se iluminará en rojo para notificarle cuando se dispare un circuito fusionado.
Indicador de visualización de voltaje - Al arrancar el vehículo, el halo del interruptor parpadeará en verde para indicar un voltaje de batería saludable, o parpadeará en rojo para indicar un voltaje de batería inferior a 11.8v.
Corte de bajo voltaje : si el voltaje de la batería cae por debajo de 10.8v, las luces no se encenderán, evitando que se quede varado. El halo del interruptor parpadeará 4 LED rojos para indicar la condición de bajo voltaje.
Especificaciones del producto
- Dos circuitos de luz totalmente independientes
- Ocho niveles de intensidad por circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
- Ocho valores de fusibles electrónicos (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
- UN arnés de entrada (encendido, luz alta, bocina, giro a la izquierda, giro a la derecha)
- 20 A máx. por circuito (30 A máx. combinados)
- Voltaje de funcionamiento: 12 VDC
Nota: La longitud del cable del interruptor es de 72", una extensión de interruptor de 48" está disponible para su compra por separado.
Mobiliario
BMW R1250GS (2019 - 2023)
BMW R1250GS Adventure (2019 - 2023)
Política de devolució de 100 dies
Sense despeses d'enviament a partir de 
puntuació excel·lent a Trustpilot, Idealo, etc.
