INTACT Bike Power GEL Batería 6N6-3B

intAct Bike-Power GEL
Batería GEL sellada, gel de electrolito encuadernado, lleno y cargado, absolutamente libre de mantenimiento
Ancho x profundidad x alto a 57 x 99 x 107 mm
Corriente de arranque en frío: 30 A (DIN)
Nuestro producto superior absoluto en las baterías de motocicletas es la serie intAct Bike-Power Gel.
Esta serie fue especialmente desarrollada para motocicletas modernas con varios consumidores eléctricos y ABS.
Mediante la combinación de los separadores de vellón y el electrolito fijo en gel, se logra hasta un 30% más de potencia en comparación con las baterías de motocicleta convencionales.
Las baterías también impresionan con una autodescarga muy baja y una resistencia a las vibraciones muy alta.
CARACTERISTICAS GENERALES:
- Aún más resistente al ciclo que Bike-Power AGM y Bike-Power SLA del mismo tamaño de caja.
- Baja autodescarga. Para uso estacional.
- Muy alta resistencia a las vibraciones. Electrolito unido como gel.
- 30% más de potencia de arranque que una batería clásica del mismo tamaño de caja. Para motocicletas con muchos consumidores, también ABS.
- Absolutamente libre de mantenimiento. Batería de bloque sellada para la que el llenado no es posible y no es necesario.
- Lleno y cargado. Listo para su uso inmediato.
INFORMACION - sobre el tratamiento y cuidado de su batería
Una batería es sólo un almacén de energía y cualquier energía tomada debe ser inmediatamente devuelto al 100% a esto por el generador del vehículo o externamente por un cargador, si el equilibrio de energía por operaciones de corto plazo o por generalmente pocos tiempos de funcionamiento con fases de soporte más largas precipita negativamente.
Para garantizar una larga vida útil de la batería, debe observar lo siguiente:
- Uso de la batería sólo para el propósito previsto (baterías de arranque para arrancar y operar un vehículo con un motor de combustión interna).
- La superficie de la batería debe mantenerse limpia y seca, no se deben depositar aceites ni líquidos en ella para evitar la formación de corrientes de fuga que puedan causar una autodescarga significativa.
- Compruebe el nivel de la batería, si es posible, al menos cada 6 meses y recople con agua purificada si es necesario (no rebase el ácido acumulador).
- En caso de alta pérdida de agua, por favor tenga la función del controlador de carga revisado por un especialista. Con una ubicación de instalación óptima y requisitos normales, la batería utilizará poca o ninguna agua, pero estos factores varían mucho dependiendo del uso.
Si su vehículo tiende a tener un saldo de energía negativo debido a su uso (viajes cortos - períodos más largos de pie - equipo de alto confort - operación de parada de arranque), el nivel de carga de la batería debe comprobarse en los intervalos necesarios (2 - 3 meses).
Con el fin de tener siempre suficiente seguridad de arranque y para evitar dañar la batería, siempre debe cargarse al menos al 75%. Esto se puede determinar con la tensión de circuito abierto o con un elevador ácido.
Tensión de reposo:
12,51 V - 12,57 V a 75% de carga
12,69 V - 12,75 V a 100% de carga
Densidad ácida:
1,25 kg/l á 75% cargado
1,28 kg/l á 100% cargado
Este es el nivel de carga mínimo que la batería debe tener, incluso si todavía trabaja con menos, pero esto siempre es en cuenta de la durabilidad.
Optimal sería 100% cargo - para el 100% beneficio!
Dado que la generación actual de vehículos impone una demanda eléctrica significativamente mayor en la batería, (debido a su amplia comodidad y equipos electrónicos) puede llegar rápidamente a un balance de energía negativo incluso con vehículos más nuevos. Cuando la cantidad de energía generada es mayormente requerida por la red a bordo y la cantidad restante no es suficiente para cargar completamente la batería.
En el caso de los vehículos que sólo se utilicen estacionalmente (convertibles, motocicletas, tractores, vehículos de cosecha, maquinaria de construcción y vehículos de construcción), deberá observarse lo mismo para la batería con respecto a la carga como se ha descrito anteriormente.
Compruebe la carga (voltaje de circuito abierto) de la batería al menos cada 2 meses y recargue si es necesario. Cada batería está sujeta a una autodescarga debido al proceso químico en constante ejecución, que inevitablemente conduce a una descarga profunda de la batería si esto no se compensa con la carga. Si esto sigue conectado al vehículo, la descarga puede ser aún más rápida, ya que el vehículo también puede estar consumiendo corriente de espera. Lo mejor es desconectar la batería.
La descarga profunda no es una garantía, pero siempre autoinfligida y generalmente asociada con el fallo total de la batería.
La temperatura ideal para almacenar una batería durante un período de pie es de 10 - 15 grados. Las temperaturas más altas aceleran la autodescarga y la pérdida de agua.
La vida eterna tiene la batería sin embargo no - la capacidad se agota en algún momento.
Carga siempre completa + carga normal - degradación lenta de la capacidad.
Carga insuficiente + alta carga - rápida degradación de la capacidad.

Información importante para nuestros clientes con respecto a la eliminación de baterías usadas:

Como distribuidor de baterías de vehículos, estamos obligados a cobrarle un depósito de 7,50 euros, IVA incluido por batería de vehículo de acuerdo con el § 10 BattG, si no nos devolvió ninguna batería de vehículo vieja en el momento de la compra de una batería de vehículo nueva. El depósito se le reembolsará previa presentación de una prueba de devolución escrita o electrónica de acuerdo con § 10 párr. 1 cl. 4 BattG, que no debe tener más de dos semanas en el momento de la presentación, o al devolver una batería de vehículo vieja. Puede devolvernos la batería del vehículo usado directamente a nosotros de forma gratuita (para la dirección, consulte la impresión) o a un punto de recolección establecido por la autoridad pública de eliminación de desechos (posiblemente sujeto a un cargo). Si la batería del vehículo usado no se devuelve al distribuidor que recoge el depósito, el recolector autorizado que recupere la batería del vehículo usado está obligado, de acuerdo con el § 11 párr. 3 BattG, a confirmar la devolución sin reembolso del depósito a usted como usuario final por escrito o electrónicamente a petición. En este caso, devuélvanos la confirmación de devolución junto con el comprobante de depósito, indicando su número de pedido, para que podamos reembolsarle el importe del depósito lo antes posible.

Tenga en cuenta:

Le reembolsaremos el depósito después de que nos haya enviado el recibo de eliminación (por ejemplo, por correo electrónico, fax o carta - ver pie de imprenta). Como las baterías de vehículos usados son mercancías peligrosas, no deben devolvernos por correo o servicio de paquetería bajo ninguna circunstancia.
Se le reembolsará el importe utilizando el mismo método de pago que seleccionó al realizar su pedido.