MALOSSI Kit de cilindros ø 68.5 Aluminio CVF2 con pasador ø 16 para Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

Descripción

LA VESPA NUNCA MUERE

Kit de cilindros de aluminio Ø 68,5

¡Una actualización adicional para el atemporal kit de cilindros de Ø 68,5!

1983

Había nacido el cilindro de aluminio de 68,5 mm de diámetro, punto de inflexión en la puesta a punto de la Vespa. Fabricada en aluminio Nicasil, con pistón superligero y anillos semitrapezoidales de 1,2 mm, se convierte en una leyenda, un verdadero imprescindible para todos los fans de la Vespa.

2008

El cilindro se actualiza, añadiendo la culata con cámara de combustión semiesférica y bujía central.

2013

El cilindro, siempre fabricado en aluminio Nicasil, se ha modificado por completo tanto en el puerto principal como en el trasero y también en el puerto de escape. El puerto de escape estará disponible en tres versiones.

2016

Para completar una larga lista de mejoras, presentamos un nuevo pistón "negro" con un faldón recubierto de sulfuro de molibdeno. El asiento del anillo semitrapezoidal y la cúpula permanecen sin cambios, mientras que la verdadera innovación es el molde completamente nuevo, donde las nuevas ventanas permiten no solo una combinación perfecta con la última generación del cilindro, sino también intercambiables con sus versiones anteriores. Las costillas de refuerzo, totalmente revisadas, proporcionan un diseño ligero con una resistencia aún mayor.

2022

La conexión al silenciador se realiza mediante un conjunto de bridas-juntas fijadas al cilindro a través de cuatro tornillos de cabeza y al escape a través de una junta tórica para evitar cualquier fuga del kit de cilindros. Este sistema extremadamente sencillo permite colocar con la máxima resistencia cualquier tipo de escape con un diámetro de entrada de Ø44,5 mm presente en el mercado, evitando así cualquier desenroscado o rotación debido a las vibraciones del vehículo.

NUEVO PISTÓN NEGRO CON FALDÓN RECUBIERTO DE SULFURO DE MOLIBDENO.

USO TURÍSTICO

 3118591 - Kit de cilindros Ø 68,5 aluminio CVF2 pin Ø 16

Esta versión ofrece un mejor rendimiento en comparación con la anterior. Se puede montar junto con cárteres completamente originales o ligeramente modificados, carburador original o carburador de 30 mm de diámetro y Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
Cilindro SPORT art. 3118887 se puede equipar con la culata original.

USO EN CARRERAS

 3118599 - Kit de cilindros MHR Ø 68,5 aluminio CVF2 pin Ø 16 carrera 60

Se recomienda equipar con un cigüeñal de 60 mm de carrera, cárteres muy afinados, carburadores de diámetro Ø 30 y más, escape Malossi o de expansión.

(*) La versión MHR es diferente de la versión SPORT también debido al mapa de puertos con características de carreras. El centrado perfecto entre la culata y el cilindro está garantizado por dos casquillos de centrado situados en dos espárragos, mientras que la junta tórica asegura una estanqueidad perfecta.

Marcas y modelos compatibles

Características del producto

• Material: Aluminio
• Spécificité: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
• Compresión del pistón: Racing
• Diámetro Ø (mm): 68,5