Casa Marques S SW-Motech Ergonomia Palanques de canvi Palanca de cambios SW-Motech - Suzuki V-Strom 800 / 800DE (22-).


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Palanca de cambios SW-Motech - Suzuki V-Strom 800 / 800DE (22-).

Palanca de cambios SW-Motech - Suzuki V-Strom 800 / 800DE (22-).

 

FC-Moto


150,00 €

IVA inclòs, més despeses d'enviament

El producte estarà disponible previsiblement a partir de 14/05/2024

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Com funciona

Descripció

Palanca de cambios

La palanca de cambios de la Suzuki V-Strom 800 DE (22-), fabricada en aleación de aluminio mecanizado de alta calidad, se puede ajustar de forma continua para ayudarte a encontrar la posición óptima del cambio de marchas.

Las palancas de cambio de SW-MOTECH combinan materiales especialmente seleccionados y un diseño innovador con un ajuste perfecto. Un tratamiento HART-COAT® evita arañazos en la palanca, el resorte de válvula incorporado protege la palanca de cambios en caso de choque.

  • Palanca de cambios de dos partes con unidad de ajuste continuo
  • Distancia entre la puntera y el orificio de la palanca de cambios original: 163 mm
  • Rango de ajuste de la distancia entre la puntera y el orificio en la palanca de cambios SW-MOTECH: 135 - 189 mm
  • La banda de rodadura también se puede montar en un ángulo de 180°.
  • Mejor ergonomía y manejo seguro de la palanca de cambios
  • Un mecanismo de resorte permite plegarlo y lo protege de la rotura en caso de choque
  • Robusto y elegante: aluminio fresado por CNC, recubierto de HART-COAT®
  • Posibilidad de montar una extensión para la palanca de cambios para ampliar la superficie de la banda de rodadura
  • No se requiere licencia de operación general para el tráfico alemán

Incluido en la entrega

  • 1 x Palanca de cambios
  • Instrucciones de montaje
  • Material de montaje

Detalles

  • Material: Aluminio / Aluminio
  • Superficie: anodizado / anodizado
  • Color: negro / plateado
  • Peso total: aprox. 0,3 kg / aprox. 0.8 libras

Advertencia

  • En caso de accidente, el mecanismo de plegado de la palanca de cambios solo está garantizado cuando la palanca de cambios se coloca en la posición estándar mirando hacia adelante.

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