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SW-Motech Palanca de cambios - Triumph Tiger 900 modelos (19-).

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Com funciona

Descripció

Palanca de cambios

La palanca de cambios de los modelos Triumph Tiger 900 está mecanizada con aleación de aluminio de alta calidad y puede ajustarse continuamente para encontrar la posición óptima del cambio.

Las palancas de engranajes de SW-MOTECH combinan materiales especialmente seleccionados y un diseño innovador con un ajuste perfecto. Un tratamiento HART-COAT® previene arañazos en la palanca, el muelle de la válvula integrado protege la palanca de cambios en caso de accidente.

  • Palanca de cambios de dos partes con unidad ajustable continuamente
  • Distancia entre la banda de rodadura y el eje de cambio en la palanca de cambios original: 160 mm
  • Rango de ajuste de la distancia entre el escalón y el eje de cambio en la palanca de cambios SW-MOTECH: 132–186 mm
  • Mejor ergonomía y manejo seguro de la palanca de cambios
  • Un mecanismo de muelle permite plegarla hacia abajo y protegerla de romperse en caso de accidente
  • Robusto y elegante: aluminio fresado por CNC y recubierto de HART-COAT®
  • Es posible montar una extensión para la palanca de cambios y ampliar la superficie de la banda de rodadura
  • No se requiere Licencia General de Operación para el tráfico alemán

Incluido en la entrega

  • 1 x palanca de cambios
  • Instrucciones de montaje
  • Material de montaje

Detalles

  • Material: Aluminio / Aluminio
  • Superficie: anodizada / anodizada
  • Color: negro / plateado
  • Peso total: aprox. 0,2 kg / aprox. 0,5 lb

Advertencia

  • En caso de accidente, el mecanismo de plegado de la palanca de cambios solo está garantizado cuando la palanca de cambios está colocada en la posición estándar mirando hacia adelante.

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