-21%
    • {Video} {Video}
Schuberth C3 Pro Woman Casc

Schuberth C3 Pro Woman Casc

Color: -
  • Blanc
  • Blanc metal·litzat
  • Negre mat
  • Rosa
Mida: -

Tengan en cuenta: Los cascos mostrados con visores negros o con espejos, siempre serán entregados con una visera transparente!

595,00 €
Us estalvieu 21%
469,90 €

IVA inclòs, més despeses d'enviament

Botiga de Würselen

Compra el producte en línia i recull-lo a la botiga.
Com funciona

Arlen Ness

 


 

Berik

 


 

Black-Cafe London

 


 

Bogotto

SCHUBERTH C3 Pro-la més amunt Ditada casc mai

El nou spoiler que ha estat optimitzat en el túnel de vent torns el C3 Pro en un casc de veritable esport que també demostra destacats aerodinàmics a alta velocitat en més de 160 km/h.With seu més realçava Aeroacústica de 82 dBD a 100 km/h la C3 Pro és un dels cascs més tranquils del món. Naturalment el nou Pro C3 també incorpora dues antenes integrades per rangs de major i millor recepció de ràdio de FM-preparat per a la unitat de comunicació integrat plenament SRC-System™. La suspensió, de materials curosament seleccionats com COOLMAX®, Interpower® i Thermocool®, imposa nous pel que fa a la comoditat.

Closca exterior

La closca del C3 Pro s'ofereix en dues grandàries de closca de casc i combina una forma aerodinàmica òptima amb protecció excel·lent. Es fabrica utilitzant compressió típic del Schuberth procés d'emmotllat i així permet una gran estabilitat i un pes baix.

  • Closca material: fibra S.T.R.O.N.G.
  • Tecnologia de closca de casc de SCHUBERTH permet baix pes
  • Fibra de vidre amb una resina especial afegit està comprimit en el buit a alta pressió per formar una carcassa del casc que és excepcionalment resistent.

Closca interior

La carcassa del casc d'escuma EPS especial és modular en disseny per assegurar un amortiment òptim. Aquesta segmentació complex garanteix la seguretat d'absorció i distribució i màxim força millorada.

  • Formada especialment optimitzat EPS escuma
  • Complexa multizona escuma permet amortiment òptim

Folro interior

Un Folro interior especial del C3 Pro que es va desenvolupar segons el concepte innovador Comfort Fit assegura que el casc encaixa còmoda i segura en totes les situacions.
La combinació de materials COOLMAX® i Thermocool® acuradament seleccionats i l'ús addicional de recobriments Interpower® fer també l'interior revestiment una supressió d'humitat molt eficaç i refrigeració.

  • Coolmax® coixí sistema, completament extraïble i rentable (rentar a mà, 30 ° C)
  • Ajust optimitzat
  • Variable per a la ventilació eficaç
  • Ajustable per a l'estiu/hivern
  • Al·lergogen lliure
  • Antibacterià
  • Coixinets de galta desmuntable comoditat i coixinets de banda per cap

Sistema de sostenidor

  • Ajustament precís de la longitud de cara blanca a través d'ajust d'ambdós costats.
  • Pany de micro-bloqueig Trinquet

Coixinets reflexos

Les aplicacions de color plata de material reflectant que a estan inclosos a la zona del clatell de cada casc SCHUBERTH assegureu-vos que obtingueren s'aprecia millor, sobretot al capvespre o de nit.

  • Millora de visibilitat = seguretat realçada
  • Millora de la seguretat passiva
  • Reconeixement precoç per altres usuaris

Visera Pinlock®

Garantit condensació lliure gràcies a la tecnologia de doble vidre

  • "Ciutat posició" per ventilar al màxim durant un viatge a poc a poc

Mecanisme de Visera

  • El mecanisme de Visera EasyChange fa visualitzadors canviants molt ràpid i senzill.
  • Canvi de Visera sense eines

Visera de sol integrat

La visera de sol permet l'ajustament ràpid i individual segons les condicions de llum. Està integrat dins la carcassa del casc i pot ser swivelled.

A.R.O.S.

Anti-Roll-Off sistema (A.R.O.S.) desenvolupat especialment per SCHUBERTH es proporciona com a tret de seguretat en el casc de moto cada SCHUBERTH. Això assegura que sempre la cara blanca està tancat i ajustar correctament:

  • el casc no pot pivotar fora de la capçalera des del darrere
  • es minimitza el risc de contacte entre la secció barbeta el casc i la barbeta o la gola del genet a causa del petit angle d'inclinació i
  • es redueixen les conseqüències de la casc entrant en contacte amb el pit com a resultat d'un accident.

El casc també té Reflex àrees que millorar visibilitat en la foscor i així contribuir a la seva seguretat.

Aerodinàmica d'alt rendiment

El C3 Pro ha estat dissenyat especialment per la postura d'equitació en gires normals i esportives i també es manté estable en el flux d'aire a altes velocitats (> 160 km / h). Forma especial de la carcassa del casc amb un aleró integrat més un avantatge aerodinàmica optimitzada recta final assegurar visiblement realçat downforce. Fins i tot a altes velocitats el Pro C3 desenvolupa pràcticament no alça ascensor. El C3 Pro també ofereix resistència al vent reduïda i optimitzar directionally estabilitat. Amb màquines tancats, la maror és també significativament minimitzat.

  • Perfeccionat aerodinàmica a velocitats més altes
  • Aixecar cap amunt = 0!
  • Directionally estable
  • Cap tendència oscil
  • No hi ha maror
  • Aleró integrat a la carcassa del casc

Aeroacústica de la C3 Pro

Un casc tranquil significa seguretat activa per al pilot: això permet al pilot concentrar-se en cavall – especialment a altes velocitats.
Moltes hores en el túnel de vent Schuberth acústica han assegurat que la C3 Pro és tranquil. El paquet complet acústica amb carcassa del casc optimitzada, deflector vent i forma ergonòmica de la marca de farciment de coll el C3 Pro-al dBA 82 – un dels cascs més tranquils de tot.

  • Paquet d'acústica fa casc tranquil
  • Instal·lació d'un deflector vent permet la Aeroacústica i, en conseqüència, el nivell de soroll per millorar encara més.
  • Només 82dB(A) a 100 quilòmetres per hora (amb bicicletes nus)

Conceptes bàsics

Intensitat de so és un fenomen que pot ser explicat logarítmicament/matemàticament. Un salt 10 dBD en el nivell de soroll és percebut per l'oïda humana com una duplicació del nivell de soroll. Per contra una caiguda de 10 dB (a) es percep com un reduir el nivell de soroll. Físicament aquests canvis en el nivell de soroll percebuda ja es produeixen a un augment o disminució de 6 dB (A). Això significa que la augment/disminució de la càrrega física és superior a la que percebia.

Optimització

Aeroacústica estan influenciats per:

  • la posició de la casc en el flux d'aire, en funció de la mida del conductor i postura de cavall i carenat de la moto
  • Forma de la casc: diferències en l'anatomia del responsable de l'usuari, coll i espatlles àrees

Consells

  • canviar la posició del parabrisa
  • tancar la bretxa a la part inferior de la casc, per exemple, utilitzant un mocador

Sistema de ventilació innovador

El C3 Pro està equipat amb un major desenvolupament del sistema ventilació C3 provada. Gràcies al disseny dels elements de ventilació, el subministrament d'aire fresc s'incrementa fins al 60%. Closca d'espuma de la combinació de multicamí canals a l'EPS i la ventilació responsable/boca/barbeta assegurar que aire fresc es distribueix eficaçment sobre tota la zona de cap.  Els canals d'aire en la closca interior directa a l'aire que entra a través de la ventilació front bé sobre el darrere cap a la part posterior del casc. La baixa pressió imperant a la part posterior de la casc assegura que l'aire intern constantment s'extreu a través de les sortides d'aire i la compensació especial en el farciment de coll.

  • Responsable ventilació entrada (ajustable en múltiples etapes)
  • Barbeta de ventilació per a la distribució específica de l'aire entrant en el casc
  • Fins a 9 litres d'aire fresc a 100 km/h

Efecte

  • En climes freds sovint passa que amb aire tancat subministrament coll de obtingueren zona es converteix en acordonada per caputxes, bufandes o neckerchiefs.
  • La concentració de diòxid de carboni dins el casc és un criteri clau de seguretat per prevenir els símptomes de fatiga i l'aprimament de l'aire respirable.
  • Necessita ser temut sense efectes negatius sobre la salut mentre es manté la concentració de CO2 per sota del 3,5%.
  • El nivell màxim de concentració de CO2 en el treball és 0,5%
  • Fins i tot quan la zona de coll està acordonada per caputxes, bufandes o neckerchiefs, aquest casc garanteix que la concentració de CO2 es manté per sota del límit de 0,5% a partir d'una velocitat de 30 km/h. aproximadament.
  • En casos on el casc és completament acordonada per caputxes, bufandes o neckerchiefs, la visera hauria de ser obert (ciutat de viatge posició) per raons de seguretat quan ralentí, per exemple al semàfor, o viatjar lentament.

SRC-System™-llest

El C3 Pro és per defecte equipat per acollir el Pro™ sistema SRC SCHUBERTH C3. Per garantir la recepció de ràdio ideal per a vostè, el C3 Pro està ja equipat amb dues antenes integrades per impulsar la recepció i una connexió de Bluetooth®

  • Recepció òptima en tot moment
  • Bluetooth® antena per a mòbils sense fils, GPS i intèrfon connexions a altres propietaris de SRC-System™.
  • Antenes FM i Bluetooth® integrat en el casc per a recepció òptima

ca. 1.570 g


També et pot interessar

Examine també aquestes categories: C3 Pro, Cascs abatibles de moto, Cascs abatibles de moto