Chaleco Airbag Shot SRG-1 L2
El chaleco Airbag Shot SRG-1 L2 es el primero de su tipo desarrollado y aprobado específicamente para carreras de MX y Enduro. Con su construcción ligera, ajustada y anatómica, este chaleco ofrece una protección y comodidad óptimas con la máxima libertad de movimiento. El material de malla suave y ventilado garantiza una excelente transpirabilidad y comodidad, mientras que el innovador sistema de doble cremallera permite una instalación rápida y fácil. Si está equipado con el sistema inteligente IN&MOTION, el chaleco funciona de forma inalámbrica y controlado por sensores, lo que permite su funcionamiento en diferentes modos. El sistema también proporciona actualizaciones periódicas y garantiza un tiempo de detección e inflado extremadamente rápido de menos de 60 milisegundos.
Funciones:
- Primer chaleco airbag homologado para carreras de MX y Enduro
- Construcción ligera y anatómicamente ajustada
- Chaleco de malla ventilada para mayor comodidad y transpirabilidad
- Sistema simple de doble cremallera para una fácil instalación
- Sistema inteligente IN&MOTION inalámbrico y sin sensores
- Modos de detección: MX, AVENTURA, CARRERA DE AVENTURA
- Tiempo de detección e inflado ultrarrápido inferior a 60 ms
- Cambio del mecanismo de inflado en menos de 2 minutos
- Autonomía del tiempo de conducción: 30 horas, tiempo de carga: 3 horas
- Cable USB incluido, sin cargador de red
- Panel de control a través de la aplicación en iOS y Android con acceso al nivel de batería, el estado del sistema y las actualizaciones
Características técnicas:
- Ropa de protección para motociclistas, Clase C (EN 17092-6:2020)
- Protección de airbag para áreas vitales: espalda, cuello, pecho, abdomen
- Protectores blandos D3O®
- Protector de espalda, nivel 2 (EN1621-2)
- Protector de pecho, nivel 1 (EN1621-3)
Contenido:
- 1x Chaleco Airbag Shot SRG-1 L2
Sistema de airbag In&Motion:
Sistema In&box:
- El In&box no está incluido en el volumen de suministro y se envía por separado. Para la funcionalidad completa del chaleco, el In&box debe activarse mediante una membresía de In&motion
Opciones de compra:
- Compra de la In&box: 400 € / única
- En la pista de carreras (pista de carreras aprobada oficialmente) se debe activar el modo de pendiente.
- Optimización continua: actualizaciones de software gratuitas
- Aplicación móvil (panel de control): disponible para iOS y Android. Con la aplicación móvil "My In&box", puede verificar el nivel de carga de la batería, el estado de conexión de su sistema y las actualizaciones (solo a través de WiFi) con un solo clic.
- 1 modo de detección incluido
Opción de suscripción:
- Suscríbete (alquiler In&box), sin compromiso: In&box 120 € / año o 12€ / mes
- Optimización continua: Actualizaciones de software gratuitas (updates).
- Aplicación móvil (panel de control): disponible para iOS y Android. Con la aplicación móvil "My In&box", puede verificar el nivel de carga de la batería, el estado de conexión de su sistema y las actualizaciones (solo a través de WiFi) con un solo clic.
- Sin compromiso: ¿Ya no conduces tu moto? Puedes finalizar el alquiler y devolver tu In&box a In&motion.
- Atención al cliente en caso de problema: Si tienes un problema con tu In&box, contacta con In&motion y recibirás un nuevo In&box en un plazo de 72 horas.
- 1 modo de detección incluido
Modos disponibles:
Modo de pista:
- 8€ / mes o 25€ / año
- ¿Conduces en la pista de carreras? ¡La tecnología In&motion también te apoya aquí! Asegúrese de que su chaqueta o camioneta sea compatible con el sistema y active el modo de seguimiento a través de la aplicación móvil antes de comenzar.
- Se requiere una tarjeta de crédito para esta opción
Modo de conducción en carretera:
- 8€ / mes o 25€ / año
- El modo Road Ride está diseñado para su uso en carreteras desarrolladas para el tráfico de vehículos (es decir, con una superficie de carretera adecuada).
- Atención: Este modo no ha sido desarrollado para otros tipos de conducción en circuitos o fuera de la carretera
Modo aventura:
- 8€ / mes o 25€ / año
- Basándonos en nuestra experiencia en el Rally Dakar, el modo Adventure fue desarrollado para la conducción off-road: Trail, enduro recreativo y rally off-road.
- Atención: Este modo no está pensado para ningún otro estilo de conducción: motocross, hard enduro, trial, freestyle, flat-track
Modo motocross:
- 8€ / mes o 25€ / año
- El modo MX se desarrolló en base a datos y comentarios de los mejores corredores de MX y está diseñado para su uso en circuitos cerrados con saltos, baches, diferentes superficies y altas velocidades, teniendo en cuenta situaciones que no requieren presión de aire
Modo Carrera de Aventura:
- 8€ / mes o 25€ / año
- El modo Adventure Race está pensado para la práctica deportiva intensiva y está dirigido a pilotos de rally y enduro experimentados y avanzados que están acostumbrados a este tipo de entrenamientos y no quieren estar preparados para todo tipo de caídas
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