Con este nuevo cabezal, una mayor parte de la cámara de combustión entra en contacto con el refrigerante para mantener las temperaturas dentro de un rango ideal para mejorar la eficiencia del motor. La relación de compresión también se ha modificado para adaptarse a los nuevos valores de temperatura.
Volumen de suministro:
1 cilindro Ø 49,5 mm de fundición especial "MINACROM" (con aditivo cromado)
1 pistón Ø 49,5 con alto contenido de silicio
1 Anillo de pistón de acero cromado de 1 mm de espesor
1 Pasador de pistón Ø 12 x 42 mm
1 Rodamiento de rodillos para bono de gobio Ø 12 x 15 x 15 mm
2 anillos de seguridad de alfiler Gudgeon
1 Cámara de combustión
1 Tapa de la cámara de combustión
8 juntas tóricas de Viton verde Ø 7,66 x 1,78
1 junta tórica de Viton verde Ø 53,7 x 1,78
1 junta tórica de Viton verde Ø 22,22 x 2,62
1 junta tórica de Viton verde Ø 28,24 x 2,62
1 junta tórica Ø 104,37 x 3,54
1 Reducción para sensor de temperatura
1 Gorra M14 x 1.25
1 Junta de aluminio para tapón M14 x 1,25
1 Junta de base de cilindro, 0,5 mm de espesor
1 Casquillo reductor para la conexión del silenciador (de Ø 28 a Ø 25 mm)
- Diámetro mm: 49,5
- Carrera mm: 39
- Cilindrada cm3: 75
- Aplastamiento mm: 0,9 ±0,1
- Diagrama de tiempo: escape: 195° puertos de transferencia: 128°
- Relación de compresión: geométrica: 14,5:1 real: 7,9:1
Características del producto
- Material: Aluminio
- Compresión del pistón: Racing
- Diámetro Ø (mm): 49,5