Schuberth C3 Pro Přilba žlutá

Přilba SCHUBERTH C3 Pro

Přilby Schuberth nezasíláme do následujících zemí: Velká Británie, Mexiko, USA, Kanada, Kolumbie, Čína, Turecko, Brazílie, Chile, Izrael, Spojené arabské emiráty.

Nový spoiler, který byl optimalizován v aerodynamickém tunelu, promění C3 Pro ve skutečnou sportovní přilbu, která také vykazuje vynikající aerodynamické vlastnosti při vysokých rychlostech přesahujících 160 km/h. S dále vylepšenou aeroakustikou 82 dB(A) při rychlosti 100 km/h je C3 Pro jednou z nejtišších přileb na světě. Nový C3 Pro samozřejmě obsahuje také dvě integrované antény pro větší dosah a lepší příjem FM rádia – připravené pro plně integrovanou komunikační jednotku SRC-System™. Podvozek vyrobený z pečlivě vybraných materiálů, jako jsou COOLMAX,® Interpower® a Thermocool®, stanovuje nová měřítka v oblasti komfortu.

Vnější plášť

Vnější skořepina C3 Pro je nabízena ve dvou velikostech skořepiny přilby a kombinuje aerodynamicky optimální tvar s vynikající ochranou. Vyrábí se pomocí typického procesu lisování Schuberth a umožňuje tak velkou stabilitu a nízkou hmotnost. 

• Materiál skořepiny: vlákno S.T.R.O.N.G.
• Technologie skořepiny přilby od společnosti SCHUBERTH umožňuje nízkou hmotnost
• Skelné vlákno s přídavkem speciální pryskyřice se stlačuje ve vakuu pod vysokým tlakem a vytváří tak mimořádně pevnou skořepinu přilby.

Vnitřní skořepina

Skořepina přilby ze speciální pěny EPS má modulární konstrukci, aby bylo zajištěno optimální tlumení nárazů. Tato složitá segmentace zaručuje lepší absorpci a rozložení síly a maximální bezpečnost.

• Vyrobeno ze speciálně optimalizované pěny EPS
• Komplexní vícezónové pěnění umožňuje optimální tlumení nárazů

Vnitřní podšívka

Speciální vnitřní podšívka helmy C3 Pro, která byla vyvinuta podle inovativního konceptu Comfort Fit, zajišťuje, že přilba pohodlně a bezpečně sedí ve všech situacích. Kombinace pečlivě vybraných materiálů COOLMAX® a Thermocool® a dodatečné použití povlaků Interpower® také činí z vnitřní podšívky vysoce účinný systém odvádění vlhkosti a chlazení.

• systém vložek COOLMAX®, zcela odnímatelný a omyvatelný (ruční praní, 30 °C)
• Optimalizovaný střih
• Variabilní pro efektivní ventilaci
• Nastavitelné na léto/zimu
• Bez alergenů
•  
• Odnímatelné komfortní lícní vycpávky a vycpávky hlavového pásku

Systém upevňovacích prvků

• Přesné nastavení délky podbradního pásku díky nastavení na obou stranách.
• Ráčnový zámek Micro-lock

Reflexní podložky

Stříbrné nášivky z reflexního materiálu, které jsou součástí zátylku každé přilby SCHUBERTH, zajišťují lepší viditelnost motocyklisty, zejména za soumraku nebo v noci.

• Lepší viditelnost = zvýšená bezpečnost
• Zvýšení pasivní bezpečnosti
• Včasné rozpoznání ostatními účastníky silničního provozu

Pinlock® hledí

Zaručená absence kondenzace díky technologii dvojitého zasklení

• "Poloha ve městě" pro maximální ventilaci při pomalé jízdě

Mechanismus hledí

• Díky mechanismu hledí EasyChange je výměna hledí extrémně rychlá a jednoduchá.
• Výměna hledí bez použití nářadí

Integrovaná sluneční clona

Sluneční clona umožňuje rychlé a individuální nastavení podle světelných podmínek. Je integrován do skořepiny přilby a lze jej otáčet.

A.R.O.S.

Systém Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) speciálně vyvinutý společností SCHUBERTH je poskytován jako bezpečnostní prvek v každé motocyklové přilbě SCHUBERTH. Zajišťuje, že za předpokladu, že je podbradní pásek uzavřen a správně nastaven:

• přilba se nemůže odklopit od hlavy zezadu
• riziko kontaktu mezi bradovou částí přilby a bradou nebo hrdlem jezdce je minimalizováno díky malému úhlu náklonu a

Helma má také reflexní oblasti, které zlepšují viditelnost ve tmě a přispívají tak k vaší bezpečnosti.

Vysoce výkonná aerodynamika

Model C3 Pro byl speciálně navržen pro jízdní pozici na běžných i sportovních vyjížďkách a zůstává stabilní i v proudu vzduchu při vysokých rychlostech (> 160 km/h). Speciální tvar skořepiny přilby s integrovaným spoilerem a aerodynamicky optimalizovanou rovnou koncovou hranou zajišťují znatelně vyšší přítlak. Ani při vyšších rychlostech nevyvíjí C3 Pro prakticky žádný vztlak směrem nahoru. C3 Pro nabízí také snížený odpor větru a optimalizovanou směrovou stabilitu. U uzavřených strojů jsou také výrazně minimalizovány nárazy .

• Dokonalá aerodynamika pro vyšší rychlosti
• Zdvih nahoru = 0!
• Směrově stabilní
• Žádná oscilační tendence
• Žádné bufety
• Spoiler integrovaný do skořepiny přilby

Aeroakustika C3 Pro

Tichá přilba znamená pro motocyklistu aktivní bezpečnost: to umožňuje jezdci soustředit se na jízdu – zejména při vyšších rychlostech. Mnoho hodin v aerodynamickém tunelu Schuberth acoustics zajistilo, že C3 Pro je tichý. Komplexní akustický balíček s optimalizovanou skořepinou přilby, deflektorem větru a ergonomickým tvarem polstrování krku činí z C3 Pro – s 82 dBA – jednu z nejtišších přileb vůbec.

• Díky akustickému balíčku je přilba tichá
• Instalace větrného deflektoru umožňuje ještě více zlepšit aeroakustiku a tím i hladinu hluku.
• Pouze 82 dB(A) při rychlosti 100 km za hodinu (na nahých kolech)

Základy

Intenzita zvuku je jev, který lze vysvětlit logaritmicky/matematicky. Skok v hladině hluku o 10 dB(A) je lidským uchem vnímán jako zdvojnásobení hladiny hluku. Naopak pokles o 10 dB(A) je vnímán jako snížení hladiny hluku na polovinu. Z fyzikálního hlediska k těmto změnám vnímané hladiny hluku dochází již při zvýšení nebo snížení o 6 dB (A). To znamená, že zvýšení/snížení fyzické zátěže je vyšší než vnímané.

Optimalizace

Aeroakustika je ovlivněna:

• Poloha přilby v proudu vzduchu, v závislosti na velikosti řidiče a jeho jízdní pozici a kapotáži motocyklu
• Střih přilby: rozdíly v anatomii hlavy, krku a ramen nositele

Tipy

• změna polohy čelního skla
• uzavřít mezeru ve spodní části přilby, např. šátkem

Inovativní ventilační systém

Model C3 Pro je vybaven dalším vývojem osvědčeného ventilačního systému C3. Díky nové konstrukci ventilačních prvků se přívod čerstvého vzduchu zvyšuje až o 60 %. Kombinace vícecestných kanálů ve skořepině z pěny EPS a ventilace  hlavy/brady/úst zajišťuje efektivní distribuci čerstvého vzduchu po celé ploše hlavy.  Vzduchové kanály ve vnitřní skořepině směrují vzduch, který vstupuje ventilací na čelo, přes zadní část hlavy do zadní části helmy. Nízký tlak v zadní části přilby zajišťuje, že vnitřní vzduch je neustále odváděn vzduchovými výstupy a speciální síťovinou v polstrování krku.

• Vstup ventilace hlavy (nastavitelný ve více stupních)
• Bradový větrací otvor pro cílenou distribuci přiváděného vzduchu v přilbě
• Až 9 litrů čerstvého vzduchu při rychlosti 100 km/h

Efekt

• V chladném počasí se často stává, že při uzavřeném přívodu vzduchu je oblast krku motocyklisty uzavřena kapucemi, šátky nebo šátky.
• Koncentrace oxidu uhličitého uvnitř přilby je klíčovým bezpečnostním kritériem pro prevenci příznaků únavy a zředění dýchatelného vzduchu.
• Není třeba se obávat žádných negativních účinků na zdraví, pokud koncentrace CO2 zůstane pod 3,5 %.
• Maximální úroveň koncentrace CO2 na pracovišti je 0,5 %

Připraveno pro systém™ SRC

C3 Pro je ve výchozím nastavení vybaven pro umístění SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Aby vám byl zaručen ideální příjem rádia, je C3 Pro již vybaven dvěma integrovanými anténami pro zesílení příjmu a připojením Bluetooth®

• Optimální příjem za všech okolností
• Bluetooth® anténa pro bezdrátové mobilní, GPS a interkomové spojení s ostatními majiteli SRC-Systému™.
• Antény FM a Bluetooth® integrované do helmy pro optimální příjem

SCHUBERTH C3 Pro – nejsportovnější výklopná přilba všech dob Nový spoiler, který byl optimalizován v aerodynamickém tunelu, promění C3 Pro ve skutečnou sportovní helmu, která také prokazuje vynikající aerodynamické vlastnosti při vysokých rychlostech přesahujících 160 km/h. S dále vylepšenou aeroakustikou 82 dB(A) při rychlosti 100 km/h je C3 Pro jednou z nejtišších přileb na světě. Nový C3 Pro samozřejmě obsahuje také dvě integrované antény pro větší dosah a lepší příjem FM rádia – připravené pro plně integrovanou komunikační jednotku SRC-System™. Podvozek vyrobený z pečlivě vybraných materiálů, jako jsou COOLMAX,® Interpower® a Thermocool®, stanovuje nová měřítka v oblasti komfortu. Vnější skořepina Vnější skořepina C3 Pro je nabízena ve dvou velikostech skořepiny přilby a kombinuje aerodynamicky optimální tvar s vynikající ochranou. Vyrábí se pomocí typického procesu lisování Schuberth a umožňuje tak velkou stabilitu a nízkou hmotnost. Materiál skořepiny: vlákno S.T.R.O.N.G. Technologie skořepiny přilby od společnosti SCHUBERTH umožňuje nízkou hmotnost Skleněné vlákno s přidanou speciální pryskyřicí se stlačuje ve vakuu pod vysokým tlakem, aby se vytvořila skořepina přilby, která je výjimečně pevná. Vnitřní skořepina Skořepina přilby ze speciální pěny EPS má modulární konstrukci, aby bylo zajištěno optimální tlumení nárazů. Tato složitá segmentace zaručuje lepší absorpci a rozložení síly a maximální bezpečnost. Vyrobeno ze speciálně optimalizované pěny EPS Komplexní vícezónová pěna umožňuje optimální tlumení nárazů Vnitřní podšívka Speciální vnitřní podšívka C3 Pro, která byla vyvinuta podle inovativního konceptu Comfort Fit, zajišťuje, že přilba pohodlně a bezpečně sedí ve všech situacích. Kombinace pečlivě vybraných materiálů COOLMAX® a Thermocool® a dodatečné použití povlaků Interpower® také činí z vnitřní podšívky vysoce účinný systém odvádění vlhkosti a chlazení. Systém vycpávek COOLMAX®, zcela odnímatelný a pratelný (ruční praní, 30°C) Optimalizovaný střih Variabilní pro efektivní ventilaci Nastavitelný pro léto/zimu Bez alergenů Odnímatelné pohodlné lícní vycpávky a vycpávky hlavového pásku Systém zapínání Přesné nastavení délky podbradního pásku díky nastavení na obou stranách. Reflexní podložky Stříbrné nášivky z reflexního materiálu, které jsou součástí zátylku každé přilby SCHUBERTH, zajišťují lepší viditelnost motocyklisty, zejména za soumraku nebo v noci. Vylepšená viditelnost = zvýšená bezpečnost Zvýšení pasivní bezpečnosti Včasné rozpoznání ostatními účastníky silničního provozu Pinlock® Visor Zaručená kondenzace díky technologii dvojitého zasklení "Městská poloha" pro maximální ventilaci při pomalé jízdě Mechanismus hledí EasyChange umožňuje extrémně rychlou a jednoduchou výměnu zorníků. Výměna clony bez použití nářadí Integrovaná sluneční clona Sluneční clona umožňuje rychlé a individuální nastavení podle světelných podmínek. Je integrován do skořepiny přilby a lze jej otáčet. A.R.O.S. Systém Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) speciálně vyvinutý společností SCHUBERTH je poskytován jako bezpečnostní prvek v každé motocyklové přilbě SCHUBERTH. Zajišťuje, že za předpokladu, že je podbradní pásek zavřený a správně nastavený: přilba se nemůže odklopit zezadu od hlavy, je minimalizováno riziko kontaktu mezi bradovou částí přilby a bradou nebo hrdlem jezdce kvůli malému úhlu náklonu a následky kontaktu přilby s hrudníkem v důsledku nehody jsou sníženy. Helma má také reflexní oblasti, které zlepšují viditelnost ve tmě a přispívají tak k vaší bezpečnosti. Vysoce výkonná aerodynamika Model C3 Pro byl speciálně navržen pro jízdní postoj na běžných i sportovních cestách a zůstává stabilní v proudu vzduchu i při vysokých rychlostech (> 160 km/h). Speciální tvar skořepiny přilby s integrovaným spoilerem a aerodynamicky optimalizovanou rovnou koncovou hranou zajišťují znatelně vyšší přítlak. Ani při vyšších rychlostech nevyvíjí C3 Pro prakticky žádný vztlak směrem nahoru. C3 Pro nabízí také snížený odpor větru a optimalizovanou směrovou stabilitu. U uzavřených strojů jsou také výrazně minimalizovány nárazy. Dokonalá aerodynamika pro vyšší rychlosti Vztlak vzhůru = 0! Směrově stabilní Žádné oscilační tendence Žádné nárazy Spoiler integrovaný do pláště přilby Aeroakustika motocyklu C3 Pro Tichá přilba znamená pro motocyklistu aktivní bezpečnost: to umožňuje jezdci soustředit se na jízdu – zejména při vyšších rychlostech. Mnoho hodin v aerodynamickém tunelu Schuberth acoustics zajistilo, že C3 Pro je tichý. Komplexní akustický balíček s optimalizovanou skořepinou přilby, deflektorem větru a ergonomickým tvarem polstrování krku činí z C3 Pro – s 82 dBA – jednu z nejtišších přileb vůbec. Díky akustickému balíčku je přilba tichá Instalace větrného deflektoru umožňuje ještě více zlepšit aeroakustiku a následně i hladinu hluku. Pouze 82 dB(A) při rychlosti 100 km za hodinu (na nahých kolech) Základy Intenzita zvuku je jev, který lze vysvětlit logaritmicky/matematicky. Skok v hladině hluku o 10 dB(A) je lidským uchem vnímán jako zdvojnásobení hladiny hluku. Naopak pokles o 10 dB(A) je vnímán jako snížení hladiny hluku na polovinu. Z fyzikálního hlediska k těmto změnám vnímané hladiny hluku dochází již při zvýšení nebo snížení o 6 dB (A). To znamená, že zvýšení/snížení fyzické zátěže je vyšší než vnímané. Optimalizace Aeroakustika je ovlivněna: polohou přilby v proudu vzduchu v závislosti na velikosti řidiče a jeho jízdní pozici a kapotáži motocyklu Přizpůsobení přilby: rozdíly v anatomii oblasti hlavy, krku a ramen nositele Špičky mění polohu čelního skla uzavírají mezeru ve spodní části přilby, např. pomocí šátku Inovativní ventilační systém C3 Pro je vybaven dalším vývojem osvědčeného ventilačního systému C3. Díky nové konstrukci ventilačních prvků se přívod čerstvého vzduchu zvyšuje až o 60 %. Kombinace vícecestných kanálů ve skořepině z pěny EPS a ventilace hlavy/brady/úst zajišťuje efektivní distribuci čerstvého vzduchu po celé ploše hlavy. Vzduchové kanály ve vnitřní skořepině směrují vzduch, který vstupuje ventilací na čele, přes zadní část hlavy do zadní části přilby. Nízký tlak v zadní části přilby zajišťuje, že vnitřní vzduch je neustále odváděn vzduchovými výstupy a speciální síťovinou v polstrování krku. Vstup ventilace hlavy (nastavitelný ve více stupních) Bradový otvor pro cílenou distribuci přiváděného vzduchu v přilbě Až 9 litrů čerstvého vzduchu při rychlosti 100 km/h Efekt V chladném počasí se často stává, že při uzavřeném přívodu vzduchu je oblast krku motocyklisty uzavřena kapucemi, šálami nebo šátky. Koncentrace oxidu uhličitého uvnitř přilby je klíčovým bezpečnostním kritériem pro prevenci příznaků únavy a zředění dýchatelného vzduchu. Není třeba se obávat žádných negativních účinků na zdraví, pokud koncentrace CO2 zůstane pod 3,5 %. Maximální koncentrace CO2 na pracovišti je 0,5 %. I když je oblast krku uzavřena kapucemi, šátky nebo šátky, tato přilba zaručuje, že koncentrace CO2 zůstane pod hranicí 0,5 % již od rychlosti cca 30 km/h. V případech, kdy je přilba zcela uzavřena kapucemi, šátky nebo šátky, by měl být hledí z bezpečnostních důvodů otevřeno (poloha při jízdě po městě) při volnoběhu, například na semaforech, nebo při pomalé jízdě. Připraveno pro systém™ SRC C3 Pro je ve výchozím nastavení vybaven pro SCHUBERTH SRC-System™ C3 Pro. Aby byl pro vás zaručen ideální příjem rádia, je C3 Pro již vybaven dvěma integrovanými anténami pro zvýšení příjmu a připojením Bluetooth® Optimální příjem za všech okolností Anténa Bluetooth® pro bezdrátové připojení mobilních telefonů, GPS a interkomu k ostatním majitelům systému SRC™. Antény FM a Bluetooth® integrované do helmy pro optimální příjem

cca. 1.570 g