Schuberth S2 Sport Wave

Vnější prostředí

Vnější prostředí Schuberth S2 je nabízen ve dvou velikostech skořápka helmy a kombinuje aerodynamicky optimální tvar s vynikající ochranou. Je vyroben pomocí si Schuberth typické komprese formovna proces a tím dovoluje velkou stabilitou a nízkou hmotností.

•    Shell materiál: S.T.R.O.N.G. vlákno
•    Technologie shell helmu SCHUBERTH umožňuje nízkou hmotnost
•    Skleněných vláken se speciální pryskyřicí, přidán je komprimován ve vakuu při vysokém tlaku na skořepině, který je mimořádně odolné.

Vnitřní skořepina

Kukly speciální pěny EPS je modulární zajistit optimální tlumení nárazů. Tento komplexní segmentace zaručuje zvýšenou silou absorpce a distribuce a maximální bezpečnost.

•    Ze speciálně optimalizovaný EPS pěny
•    Složité multizone pěnění umožňuje optimální tlumení nárazů

Vnitřní obložení

Speciální vnitřní výstelky S2, který byl vyvinut inovativní koncepce Comfort Fit zaručuje, že přilbu vejde pohodlně a bezpečně a ve všech situacích.
Kombinace pečlivě vybraných materiálů COOLMAX ® a Thermocool ® a další využívání Interpower ® nátěry také provést vnitřní obložení vysoce efektivní odsušku a chladicího systému.

•    COOLMAX ® panel systém, zcela vyjímatelné a omyvatelné (ruční praní, 30° C)
•    Optimalizovaná fit
•    Proměnná pro účinné větrání
•    Nastavitelný pro letní a zimní
•    Alergen zdarma
•    Antibakteriální
•    Vyměnitelná lícní vycpávky a čelenka polštářky

Upevňovací systém

•    Přesné nastavení délky podbradní pásek prostřednictvím úpravy na obou stranách.
•    DD zámek

Reflexní podložky

Stříbrně zbarveným aplikací odrazného materiálu, obsažená v zóně šíje každé helmy SCHUBERTH zajistí, že motocyklista lze vidět lépe, zejména v šeru nebo v noci.

•    Lepší viditelnost = rozšířený bezpečnostní
•    Zvyšování pasivní bezpečnosti
•    Rané uznání ostatních účastníků silničního

Visor

Pinlock ® Visor
Zaručené bez kondenzace díky své technologii dvojskla

•    "Město umístit" pro maximální ventilaci při cestování pomalu

Štítu

•    EasyChange hledí mechanismus je změna clony, velmi rychlá a jednoduchá.
•    Změna hledí bez použití nářadí

Anti-roll-on-systém A.R.O.S.

Anti-Roll-On-Off systém (A.R.O.S.) zvláště vyvinutý SCHUBERTH slouží jako bezpečnostní prvek v každé helmy SCHUBERTH. To zajišťuje, že údaje uvedené podbradní pásek a jsou správně nastavena:

•    přilba nemůže přesouvat z hlavy zezadu
•    kvůli malé úhel naklopení je minimalizováno riziko kontaktu mezi bradu části helmy a bradu nebo krku řidiče a
•    důsledky helmu ichází do hrudi jako výsledek nehody jsou sníženy.

Helma má také Reflex oblastí, které zlepšují viditelnost ve tmě a tím přispívají k vaší bezpečnosti.

Aerodynamika

Vysoce výkonné aerodynamika

S2 je speciálně pro jezdecké držení motocyklisty na zájezdy/sportovní zájezdy a stabilní v proudu vzduchu. Zvláštní tvar kukly a okraj helmy uzavření zajistí výrazně vylepšené kontaktní tlak. S2 vytváří prakticky ne nahoru výtahem, dokonce i při vyšších rychlostech. S2 se kromě toho nabízí také nižší odpor vzduchu a vysokou směrovou stabilitu. Otřesy také výrazně snížena na nahé kola.

•    K dokonalosti aerodynamika
•    Výtah nahoru = 0!
•    Směrovou stabilní
•    Žádný oscilační tendence
•    Není to s ní hází

Akustika

Aeroacoustics S2

Tiché helma pro motocyklista znamená aktivní bezpečnost: to umožňuje jezdec na koni – zejména při vyšších rychlostech.
Mnoho hodin v aerodynamickém tunelu Schuberth akustika zajistit, že S2 je klid. Komplexní akustika balíček s optimalizovaným kukly, větrným a Ergonomický tvar krku značky odsazení S2 – 85 dBA – jeden z nejtišších přilby ze všech.

•    Akustika balíček je helma tichý
•    Instalace z větrného deflektoru umožňuje aeroacoustics a hladina hluku se ještě dále zlepšit.
•    Pouze 85dB(A) na 100 km / h (s nahou kola)

Základy

Intenzita zvuku je jev, který lze vysvětlit logaritmicky/matematicky. 10 dB(A) skok v hladina hluku je vnímána lidským uchem jako zdvojnásobení hladiny hluku. Naopak pokles o 10 dB je vnímána jako snížení úrovně hluku. Tyto změny v vnímané hladiny hluku fyzicky již dochází při zvýšení nebo snížení o 6 dB (A). To znamená, že nárůst/pokles fyzické zátěže je vyšší než ten, který je vnímán.

Optimalizace

Aeroacoustics je ovlivněna:

•    pozice přilbu v proudění vzduchu, řidiče a jezdecké držení těla a motocykl kapotáž
•    Vhodné přilby: rozdíly v anatomii hlavě, krku a ramen oblastí

Tipy

•    změnit pozici čelního skla
•    propasti v dolní části helmy, např pomocí šátek

Větrání

inovativní větrací systém

S2 je vybaven inovativní větrací systém. Kombinace více kanálů v EPS pěnové shell a hlava, brady a úst větrání zajistí, že čerstvý vzduch je distribuován efektivně v celé oblasti hlavy. Čerstvý vzduch, který vstupuje přes čelo větrání se provádí prostřednictvím vzduchové kanály vnitřní prostředí i mimo zadní části hlavy v zadní části helmy. Nízký tlak, který je v zadní části helmy způsobuje vnitřní vzduch extrahovat neustále vývody vzduchu a speciální mřížkové tkaniny v krku odsazení.

•    Vedoucí větrání vstup (nastavitelné v několika fázích)
•    Bradu otvor pro cílené distribuce vzduchu v přilbě

Efekt

S2 mocné ventilační systém

•    Chin odvzdušňovací
•    Variabilní podložka systém
•    Visor odvzdušňovací
•    Nastavitelné hlavy odvzdušňovací
•    Systém aktivní letecké extrakce
•    EPS shell s ventilační segmenty

O2 větrání

•    V chladném počasí často k tomu dochází, s uzavřenou vzduchovou zadáte motocyklista krk zóna stává utěsnil kukly, šály či šátky.
•    Koncentrace CO2 v helmě je klíčové bezpečnostní kritérium pro prevenci příznaky únavy a ztenčování dýchatelný vzduch.
•    Žádné negativní dopady na zdraví třeba strach, koncentrace CO2, která zůstává pod 3,5 %.
•    Maximální úroveň koncentrace CO2 na pracovišti je 0,5 %
•    I v případě, že zóna krku je uzavřen kukly, šály či šátky, Tato helma zaručuje, že koncentrace CO2 zůstává pod 0,5 % limit od rychlosti cca 30 km/h.
•    V případech, kde helma je kompletně uzavřené v kukly, šály či šátky, visor by se otevřít (město poloze) z bezpečnostních důvodů při volnoběhu, například na semaforech nebo pobřežních ledů nebo pomalu.

SRC-System ™-připraven

S2 je standardně vybaveny tak, aby odpovídala SCHUBERTH
S2 SRC-System ™ (k dispozici v létě 2012). Chcete-li zaručit ideální Radiopřijímač pro vás, S2 je již vybaven dvěma integrované
antény na podporu přijetí a připojení Bluetooth ®

•    Optimální příjem kvalitu po celou dobu
•    Bluetooth ® anténa pro bezdrátové mobilní, navigační a komunikační připojení k ostatním vlastníkům SRC-System ™