LSL Dźwignia sprzęgła L73R, antracyt/złoto

Dźwignia LSL Classic

Odpowiednia długość dźwigni, ergonomiczny kształt i precyzyjne dopasowanie są warunkiem optymalnego dozowania mocy hamowania i sprzęgła. Łatwy do uchwycenia dla wszystkich rozmiarów dłoni, położenie dźwigni można regulować w 6 nacięciach. Wspornik elipsy nastawy jest zamontowany na łożyskach kulkowych. Dźwignia regulacji z wystającym pokrętłem jest szczególnie łatwa do uchwycenia, a tym samym umożliwia regulację nawet podczas jazdy. Mechanizm dźwigniowy montowany jest na wytrzymałych mosiężnych tulejach. Duże wgłębienie na końcu dźwigni służy jako z góry określony punkt zerwania, a tym samym umożliwia odpowiednie działanie dźwigni nawet po upadku.

Standardowa wersja dźwigni LSL jest przeznaczona do dostępu do całej ręki. Krótka wersja najlepiej nadaje się do dobrze funkcjonujących układów hamulcowych i oferuje miejsce na chwyt trzema palcami. Obie wersje są dostarczane z ABE.

LSL lever Classic

The right lever length, ergonomic shape and precision fit manufacturing is a prerequisite for the optimal dosage of braking and clutch power. Easy to grip for all hand sizes, the position of the lever can be adjusted in 6 notches. The support of the setting ellipse is mounted on ball bearings. The adjustment lever with its protruding knob is particularly easy to grip and thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings. A generous recess at the end of the lever serves as a predetermined breaking point and thus enables the lever to function adequately even after a fall.

The standard version of the LSL levers is made for whole hand access. The short version is best suited for well-functioning brake systems and offers space for the three-finger grip. Both versions are supplied with ABE.