Schuberth C4 Pro Swipe Casco

Schuberth C4 Pro Casco Swipe

No enviamos cascos Schuberth a los siguientes países: Reino Unido, México, EE. UU., Canadá, Colombia, China, Turquía, Brasil, Chile, Israel, Emiratos Árabes Unidos.

El Schuberth C4 Pro es el nuevo punto de referencia para los pilotos de turismo y deportivos con las más altas exigencias. Combina las mejores tecnologías con la máxima calidad: el casco con una forma compacta que se parece muy poco a un casco abatible. El nuevo diseño interior y el concepto acústico optimizado hacen del Schuberth C4 Pro un casco abatible con la máxima comodidad. Sin desplazamientos, bajo nivel de ruido sin importar la velocidad. Preparado para el sistema de comunicación invisible SC1.

Tranquilo y cómodo

Redefiniendo los estándares: un concepto acústico y de ajuste rediseñado hacen que el C4 Pro Carbon, el C4 Pro y el C4 Basic sean los cascos abatibles más silenciosos y cómodos que Schuberth haya construido jamás. Gracias al acolchado optimizado del cuello y la reducción del ruido en el área de los accesorios mecánicos, el C4 Pro alcanza aproximadamente 85 dB (A) a 100 km / h en una motocicleta desnuda

• Máxima comodidad de uso gracias a la almohadilla para la cabeza sin costuras y los canales integrados para gafas
• Ajuste seguro y cómodo del casco: interior Coolmax® Öko-Tex 100, extraíble y lavable

Alta circulación de aire a través de la ventilación multicanal

• Para una cabeza fría
• El interior de Coolmax® está diseñado para un ajuste seguro y cómodo del casco. Las telas son de secado rápido y lavables. El reposacabezas sin costuras y el canal integrado en el ocular garantizan la máxima comodidad. El alto flujo de aire a través de la ventilación multicanal crea un enfriamiento adicional para el usuario del casco. Por supuesto, el interior es de Öko-Tex 100, extraíble y lavable

La ventilación proporciona aún más aire para respirar

• Un complejo sistema de ventilación multicanal dentro de la carcasa del casco garantiza un flujo de aire agradable. Las entradas en la frente y el área inferior de la visera aseguran una alta circulación de aire y aseguran que mantenga la cabeza fría

Disco antivaho extra grande

• El antivaho nunca ha sido tan fácil gracias al disco antivaho Pinlock®. Para un amplio campo de visión incluso con una postura deportiva
• Clase óptica 1: Visera (sin distorsión) con función de cambio rápido
• Visera solar integrada, infinitamente ajustable en segundos
• Disco antivaho Pinlock120® incluido de serie: lo último en discos antivaho Pinlock® para el mejor rendimiento posible

Plug and Play

Preparado de serie para el sistema de comunicación SC1 por:

• Antena integrada
• Altavoces preinstalados
• Micrófono
• Para una recepción óptima de Bluetooth® y radio

Alta tecnología en términos de seguridad

• La forma única de producir carcasas de cascos en Schuberther permite un peso bajo con una estabilidad óptima. El procesamiento directo de fibra (DFP) es una innovación de Schuberth. Un robot corta en pedazos un hilo de vidrio sin fin y lo sopla en un molde. Esta preforma se hornea con la adición de una cantidad definida con precisión de resina a alta presión en forma calentable a una carcasa de casco con una resistencia excepcional. Una construcción de varias partes de la carcasa interior permite un alto consumo de energía y garantiza una mayor seguridad

Visión siempre clara

• Para garantizar a nuestros clientes la mejor experiencia de conducción y transporte posible, hemos equipado nuestro C4 Pro con una placa antifricción Pinlock de serie. Solo probando constantemente nuestros productos podemos cumplir con nuestros propios estándares de calidad y garantizar la satisfacción de nuestros clientes. ¡Schuberth le desea un buen viaje!

Se ajusta exactamente, se asienta de forma segura

• El casco de motocicleta cumple con la norma de prueba ECE R 22.05 y, por lo tanto, se puede conducir en toda Europa. El casco está disponible en tallas de la XS a la 3XL. Esto corresponde a circunferencias de la cabeza de 52 a 65 centímetros

Nota: Todos los cascos probados ECE 22.05 y ECE 22.06 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 218 ('FMVSS No. 218')