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Boîtier de commande de feux de jour pour véhicules sans interrupteur d’éclairage
En installant le DRL CONTROL-BOX CB1 est le circuit correct entre le feu de jour et l’éclairage avant du véhicule donné. Selon la réglementation, les feux de jour doivent être connectés de manière à s’éteindre automatiquement lorsque les phares principaux sont allumés. Étant donné que le phare principal est toujours allumé dans les véhicules sans interrupteur, la fonction de feu de jour ne serait pas utilisable correctement. La BOX convient aux phares à LED et conventionnels et s’installe entre le phare principal avec feu de jour intégré ou séparé et le système électrique du véhicule. La fonction du feu de stationnement qui est commuté via la serrure de contact lorsque le véhicule est garé est entièrement fonctionnelle.
Sur mesure pour votre moto - la vaste gamme d’accessoires de HIGHSIDER est parfaitement adaptée à votre moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez facilement concevoir votre vélo selon vos souhaits.
Taille Longueur: 48 mm Largeur: 28 mm Hauteur: 14 mm
Emploi: IN (véhicule électrique): Jaune = feux de route (+) Bleu = feux de croisement (+) interrupteur ON / OFF entre Blanc = feux de stationnement (+) Rouge = allumage 15 (+) Noir = sol (-)
OUT (phares) Jaune = feux de route (+) Bleu = feux de croisement (+) Noir = sol (-)
Aux feux de jour : Blanc = feu de stationnement (+) Rouge = feu de jour (+)
Portée de la livraison: 1 pièce
Accessoires en option : Interrupteur d’éclairage On/Off
NOTE: Un interrupteur ON et OFF séparé pour le DRL CONTROL-BOX est également requis (non inclus). Le feu arrière doit toujours rester allumé, c’est-à-dire réglé sur allumage plus.
S’il devait arriver avec ce produit en relation avec le phare TYPE 6 que cela ne change pas les feux de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit: Installez la résistance 120 Ohm incluse comme indiqué dans les instructions. Maintenant, le phare devrait également allumer le feu de jour.
Pourboire: Un tutoriel d’assemblage est disponible sur YouTube dans notre chaîne (HIGHSIDER Tips & Tricks). Lien: https://www.youtube.com/watch?v=XC85w-0orc8
Ich habe die CB1-Box für den Einbau eines LED-Scheinwerfers mit integriertem Tagfahrlicht an meiner 2005er Harley Sportster gekauft. Die vorangegangenen schlechten Bewertungen kann ich allerdings nicht so ganz nachvollziehen. Die Kabel sind bei mir nicht zu dünn (haben annähernd die gleiche Stärke wie im Kabelbaum), die Box wird überhaupt nicht warm und sie funktioniert bei richtiger Verkabelung tadellos. Ein Relais wird nicht benötigt (wozu auch, dann bräuchte man ja die Box nicht), allerdings zwingend ein Schalter zum umschalten von TFL auf Abblendlicht bzw. damit beim einschalten des Abblendlichtes das TFL ausgeht (von der STVZO gefordert). Ohne diesen Schalter funktioniert die Box natürlich nicht! Die beigelegte Anleitung mit Schaltplan ist evtl. für den Laien nicht gleich schlüssig, aber für den Fachmann und erfahrenen Bastler dennoch leicht verständlich. Das die Kabel kurz sind ist korrekt, aber was ist eine "richtige" Länge? Immerhin sind richtig dimensionierte Stecker angebracht wo mit normalen Rundsteckern die Fahrzeuganschlüsse adaptiert oder verlängert werden können. Somit bietet die Box eine günstige und einfache Lösung....andere Angebote am Markt mit Lichtsensor sind wesentlich teurer. Natürlich läßt sich sowas auch selber bauen (bei umfassenden Elektronik-Kenntnissen), was aber bei dem Preis unnötig ist.
Billig und ohne Funktioniert(08.09.2022)
Anonymous958094560
Ich kann mich den vorherigen Bewertungen leider nur anschliessen. Diese Box funktioniert nicht und das TFL leuchtet bei einschalten des Abblendlicht normal weiter. Kein dimmen oder ausschalten der TFL bei laufendem Abblendlicht. Lasst die Finger davon.
Unzureichende Beschreibung und Anleitung, wird extrem heiß(13.08.2022)
Anonymous958094560
Nach meiner Recherche im Internet bin ich auf Grund der Aussage von Highsider davon ausgegangen, ohne die CB1 nicht weiterzukommen. Nachdem ich alle Anschlüsse verlängert und verstärkt (ab Werk sind die Kabel unnötig dünn und kurz) hatte, habe ich die Box installiert und nichts hat funktioniert wie geplant. Man kann die Box nicht öffnen um zu verstehen, was sie eigentlich tut. Hier fehlt eine ausführliche Beschreibung. Auch eine detaillierte Einbauanleitung sucht man vergebens. In der kurzen Zeit in der ich die Box eingebaut hatte, wurde sie binnen Sekunden extrem heiß. Am Ende hab ich realisieren müssen, dass die 18€ leider umsonst investiert wurden. Fazit: komplett unnötiges Bauteil. Wer sich mit dem Thema auskennt, baut es lieber selbst, wer es nicht tut, lässt es bauen.
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