AGV Corsa Horice Multi Hjelm

Resultatet er en hjelm som er betydelig bedre enn grenser satt av ECE standarder og som veier bare 1350 g * MS størrelse. I motsetning til Pista GP, Corsa kommer med et system for åpning og lukking luften åpninger som gjør det mindre ekstrem, mer allsidig hjelm. Hele ventilasjonssystemet ble utformet med computational fluid dynamisk modellering og vindtunnel tester. Denne hjelmen er svært effektiv på å fjerne varme og fuktighet fra rytterens hodet.

Takket være sin store hekkspoiler har Corsa førsteklasses ytelse aerodynamisk gjennomtrenging og høyhastighets stabilitet. Samlet er visir blenderåpning 9% større betyr en 15° forbedring i visjonen som selvsagt øker aktive sikkerhetsfaktor. Passformen til Corsa var bebygget benytter "Human Engineering" der design starter fra overflater i kontakt med brukerens hode.

Innsiden av hjelmen starter med en konkav 3D struktur som er pre-formet tilsvarer konturene av rytterens hodet og alle overflater i kontakt med hodet er maske-fri. The lycra® og Shalimar® sanitised interne komponenter er fullt justerbar grunn av at plasseringen og dybden av kronen puten kan endres som kan tykkelsen på kinnet pads. Kombinasjonen av disse løsninger, som er dekket av tre separate patenter, gjør Corsa passe forskjellige skallen figurene som aldri før.

Sikkerhet:

• Ytre skall i 4 størrelser laget av lag av SSL (glassfiber og aramid fibre);
• Indre skall i EPS i 4 størrelser;
• Shell og EPS dimensjoner optimalisert ved hjelp av FEM (begrenset elementer analyse)-systemet.

Design:

• Designet for å maksimere komfort, ergonomi, sikkerhet og aerodynamikk.
• Designet for pukler å minimere interferens med racing dresser og beskyttende hastigheten.

Ventilasjon / aerodynamikk

• IVS (integrert ventilasjonssystem) med brede kanaler uthult direkte i skall og hull som direkte luftstrøm rytterens hodet.
• Ventilasjonssystem designet og optimalisert i en vindtunnel, bestående av 4 foran luftinntak (3 foran) og en på chinguard og 2 bakre avsug;
• Ventilasjonsåpningene med åpne/lukke mekanisme. Totalt areal på luften inntak 193% større enn på GP-Tech;
• Store hekkspoiler optimalisert i en vindtunnel å maksimere aerodynamisk forestillinger og ventilasjon selv med høy fart. Spoilerdesigned koble fra hjelmen i tilfelle en ulykke å øke passiv sikkerhet av hjelmen.

Visir / visir mekanisme

• Ny visir mekanisme i metall med swivel åpning. Rask visir utgivelsen systemet krever ingen verktøy og tillater visir fjernes og erstattet i sekunder. Overflaten av visir mekanismen redusert med 71% i forhold til GP-Tech;
• Kan utstyres med en ekstern skruen på bunnen av mekanismen som reduserer risikoen for visiret frakobling ved et eventuelt fall (med rase skruen kit). Visir foran mikro-lock systemet som reduserer risikoen for utilsiktet åpning, også i tilfelle en ulykke.
• Motstandsdyktig mot riper, anti-tåke rase visir (4 lag) med en bred visningsvinkel og 100% beskyttelse mot UV-stråler. Kommer klar for rive-off og med rive-off filmen kits.
• Visiret oppfyller klasse 1 optisk standarder og er fri for visuell forvrengning med en tykkelse til 3.3 mm for ekstra beskyttelse;
• Sikten er 15° bredere enn GP-Tech og dens hovedavdeling rivals og er optimalisert for en rytter liggende over tanken. Generelle synsfelt økte med ca 9% sammenlignet med GP-Tech og de viktigste rivalene.

Indre Liners

• Flyttbare nese vakt;
• Flyttbare vindtett haken stroppen beskyttelse;
• Fullt utskiftbare og vaskbare indre liners
• Pustende, mikro-perforert Lycra® krone pute med konkav 3D struktur som er pre-formet i ett stykke som passer formen på hodet. Kommer med ingen søm i sensitive områder og differensiert tetthet skum polstring. Muligheten til å tilpasse passformen til kronen puten: kan tilpasses i området rundt på baksiden av halsen med innsetting av en flyttbar skum pute. Sanitised 3D Shalimar® kinnet pads med differensiert tetthet skum og integrert hals rulle for bedre komfort og lydisolering; Indre liners dekket av tre patenter; Passer på kinnet pads kan tilpasses
• Doble D retention-system.