Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag drakt

Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Drakt

Tech-Air 10 er den siste innovative autonome kollisjonsputen som blir en del av Alpinestars Tech-Air-familie, som inkluderer Tech-Air Race, Tech-Air Street og Tech-Air®®®®® 5 elektroniske kollisjonsputesystemer. Tech-Air® 10 er avledet fra Alpinestars kollisjonsputeteknologi som er tatt i bruk av MotoGP-ryttere, og er et slankt, selvstendig bærbart kollisjonsputesystem som gir uovertruffen kroppsbeskyttelse til syklister, banedagsryttere og landeveisryttere ved å dekke rytterens skuldre, bryst, helrygg og hofter. Tech-Air 10 kan brukes under alle Alpinestars Tech-Air Ready eller Tech-Air®®® kompatible skinndresser, eller en hvilken som helst tredjeparts skinndress med 4 cm plass rundt omkretsen av rytterens bryst og 2 cm plass rundt omkretsen av rytterens hofter. Den ekstra plassen til bryst og hofter er nødvendig for å kunne imøtekomme oppblåsingen av kollisjonsputen i tilfelle krasj.

Funksjoner:

• Tech-Air® 10 er designet for å beskytte en motorsykkelførers skuldre, bryst, helrygg og hofter, og gir den mest omfattende dekningen av alle kollisjonsputen som er tilgjengelig for øyeblikket.
• Det toppmoderne, bærbare Tech-Air® 10-kollisjonsputesystemet kommer med et aktivt elektronisk system som har 12 sensorer (3 triaksiale akselerometre pluss 1 triaksial gyroskop) og en krasjdeteksjonsalgoritme som utnytter AI for å overvåke nøyaktig når kollisjonsputen skal utløses i tilfelle krasj.
• Støtdempingen mens du bruker kollisjonsputen resulterer i en reduksjon av slagkraften med opptil 95% sammenlignet med en passiv beskytter. Når det utløses, gir Tech-Air® 10 kollisjonsputesystemet samme beskyttelse som det som tilbys av 18 ryggbeskyttere.
• Tech-Air® 10 har nivå 2 for både bryst og rygg.
• Når en kollisjonssituasjon oppdages, utløses en beskyttende kollisjonspute som gir uovertruffen beskyttelse til rytteren med en maksimal oppblåsingstid på 40 ms.
• Tech-Air 10® Airbag System gir et enda større nivå av omfattende dekning på grunn av den ekstra beskyttelsen av rytternes hofter og krever 2 argongassoppblåsere for å fylle hele volumet av den større kollisjonsputen når den utløses i en kollisjonssituasjon. Som sådan har Tech-Air 10 ikke dobbeltladningskonseptet som Tech-Air®® Race System.
• Et eksternt trådløst LED-display indikerer kollisjonsputen driftsstatus.
• Det integrerte, sertifiserte litiumionbatteriet har en batterilevetid på 24 timers kjøretid.
• Data fra millioner av kilometer og tusenvis av krasjer er utviklet etter mange års forskning med verdens beste MotoGP-førere og Alpinestars kunder, og har blitt analysert for kontinuerlig å forbedre den intelligente algoritmen for kollisjonsdeteksjon.
• Tech-Air® 10-systemet er ekstremt enkelt å bruke; Bare glidelås opp fronten og lukk beltet for å aktivere kollisjonsputesystemet, og du er klar til å ri. Det interne beltet aktiverer automatisk systemet når det er festet og sikret.
• I løpsmodus er Tech-Air® 10-systemet bare aktivt når du kjører over omtrent 60 km/t (37 mph) i minst 10 sekunder. Før denne aktiveringen eller når rytterens hastighet faller jevnt under en slik hastighet i minst 10 sekunder, deaktiveres systemet. Dette er standard oppførsel for Tech-Air® 10 Airbag System når du er i Race Mode, da det er normalt å ha rask stopp og gå ridesituasjoner der rytteren ikke vil slå av kollisjonspute. Under slike forhold er det tryggere for rytteren å få kollisjonsputen automatisk deaktivert av systemet for å unngå uønskede utløsning av kollisjonspute.
• Det eksterne trådløse LED-displayet kan flyttes til førerens arm for enkelt å sjekke systemets status. LED-displayet kan også festes til sykkelen, avhengig av rytterens preferanser.
• Tech-Air® 10-systemet krever ca. 4 timer for å lade et utladet batteri med den medfølgende USB-laderen. Et fulladet batteri vil gi omtrent 24 timers bruk. Hvis begrenset tid er tilgjengelig, vil lading av batteriet i ca. 1 time gi ca. 6 timers bruk.
• Selve kollisjonsputen er pustende, designet med luftkanaler og en perforert ryggsone som gir luftstrøm for å forbedre rytterens komfort.
• Tech-Air 10-systemet kan raskt festes til Alpinestars Tech-Air®® 10 System Base Layer via brukervennlige glidelåser på siden. Dette gjør at rytterne kan bytte ut underlaget mellom rideøktene om ønskelig.
• Tech-Air® 10 System Base Layer kan vaskes for hånd.
• Den totale vekten på Tech-Air® 10 (System og undertøy) er 2,3 kg for en medium størrelse.
• Tech-Air® 10 er designet for bane- og veibruk og kan brukes med både RACE- og STREET Riding Mode, som har spesifikke AI-kollisjonsdeteksjonsalgoritmer. RACE Riding-modusen må bare brukes til kjøring på lukkede racerbaner og skal ikke brukes til andre typer kjøring.
• Bluetooth-tilkobling til en Tech-Air-app® gir passasjerene kollisjonsputesystemets driftsstatus, batteristatus og MyRide-turinformasjon.
• Via Tech-Air-appen® kan passasjerer også oppdatere systemets fastvare når nye kollisjonsdeteksjonsalgoritmer lanseres.
• Det er et dedikert område på systemets interne belte som fungerer som ladebase for den eksterne trådløse LED-skjermen. En fulladet LED-skjerm fungerer i minst 20 timer.
• Systemet er utstyrt med en USB-lader og en magnetisk Type C USB-kabel som gir rask, enkel og praktisk lading.
• Tech-Air® 10-systemet har en kollisjonspute som er sertifisert for opptil tre oppblåsinger. Men etter hver utplassering, når systemet mottas for service, vil det autoriserte Alpinestars Tech-Air® Service Centre utføre en oppblåsingstest på kollisjonsputen for å sjekke om kollisjonsputen har blitt skadet under utplasseringen. Hvis inflasjonstesten er bestått, og bekrefter at kollisjonsputen ikke ble skadet under distribusjonen, vil tjenesten bare innebære utskifting av gassoppblåserne. Hvis inflasjonstesten ikke er bestått, betyr det at kollisjonsputen ble skadet under distribusjonen, og systemet vil gjennomgå full service som vil innebære utskifting av gassoppblåserne og kollisjonspute. Ved den tredje distribusjonen vil systemet obligatorisk gjennomgå en full service, med gassoppblåsere og kollisjonspute som byttes ut.

Notat: Denne artikkelen kan bare selges av en autorisert lokal forhandler, derfor kan denne artikkelen ikke sendes.

Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Suit

Tech-Air® 10 is the latest innovative autonomous airbag to join the Alpinestars’ Tech-Air® family, which includes the Tech-Air® Race, Tech-Air® Street and Tech-Air® 5 electronic Airbag Systems. Derived from Alpinestars’ airbag technology adopted by MotoGP riders, Tech-Air® 10 is a slim, self-contained wearable Airbag System that provides unrivaled body protection to racers, track day riders and road riders by covering the rider's shoulders, chest, full back and hips. Tech-Air® 10 can be worn under any Alpinestars Tech-Air® Ready or Tech-Air® Compatible leather suits, or any third-party leather suit with 4 cm of space around the circumference of the rider’s chest and 2 cm of room around the circumference of the rider’s hips. The additional space for the chest and hips is necessary to be able to accommodate the inflation of the airbag, in the event of a crash.

Features:

• Designed to protect a motorcycle rider’s shoulders, chest, full back and hips, Tech- Air® 10 provides the most comprehensive coverage of any airbag currently available.
• The state-of-the-art, wearable Tech-Air® 10 Airbag System comes with an active electronic System that features 12 sensors (3 triaxial accelerometers plus 1 triaxial gyroscope) and a crash detection algorithm that leverages AI to accurately monitor when to deploy the airbag in the event of a crash.
• The impact absorption while wearing the airbag results in a decrease of the impact force by up to 95% compared to a passive protector. When deployed, the Tech-Air® 10 Airbag System offers the same protection as that provided by 18 back protectors.
• The Tech-Air® 10 has Level 2 for both the chest and back.
• Upon the detection of a crash situation, a protective airbag is deployed, providing unrivaled protection to the rider with a maximum inflation time of 40ms.
• The Tech-Air® 10 Airbag System provides an even greater level of comprehensive coverage due to the additional protection of the riders’ hips and requires 2 argon gas inflators to fill the entire volume of the larger airbag when it is deployed in a crash situation. As such, Tech-Air® 10 does not have the dual charge concept like that of the Tech-Air® Race System.
• A remote wireless LED display indicates the airbag’s operational status.
• The integrated, certified lithium-ion battery has a battery life of 24 hours of riding time.
• Developed from years of research with the world’s top MotoGP riders, and Alpinestars’ customers, data from millions of kilometers and thousands of crashes have been analyzed to continuously improve the intelligent crash detection algorithm.
• The Tech-Air® 10 System is extremely easy to use; just zip up the front and close the belt to activate the Airbag System, and you’re ready to ride. The internal belt automatically activates the System once it is fastened and secured.
• In Race Mode, the Tech-Air® 10 System is active only while riding above approximately 60km/h (37mph) for at least 10 seconds. Before this activation or when the rider’s speed drops steadily below such speed for at least 10 seconds, the System deactivates. This is the standard behavior of the Tech-Air® 10 Airbag System when in Race Mode, as it is normal to have fast stop and go riding situations where the rider doesn’t want to switch off the airbag. In such conditions, it is safer for the rider to have the airbag automatically deactivated by the System to avoid undesired deployments of the airbag.
• The remote wireless LED display can be moved onto the rider’s arm to easily check the System’s status. The LED display can also be attached to the bike, depending on the rider’s preference.
• The Tech-Air® 10 System, requires approximately 4 hours to recharge a discharged battery with the supplied USB Charger. A fully charged battery will provide approximately 24 hours of use. If limited time is available, charging the battery for approximately 1 hour will provide approximately 6 hours of use.
• The airbag itself is breathable, designed with air channels and a perforated back zone that provide airflow to improve rider comfort.
• The Tech-Air® 10 System may be quickly attached to the Alpinestars’ Tech-Air® 10 System Base Layer via easy-to-use lateral zips; this allows riders to substitute the base layer between riding sessions if desired.
• The Tech-Air® 10 System Base Layer is hand washable.
• The total weight of the Tech-Air® 10 (System and base layer) is 2.3kg for a size medium.
• Tech-Air® 10 is designed for track and road use and can be used with both the RACE and the STREET Riding Modes which have specific AI crash detection algorithms. The RACE Riding mode must only be used for riding on closed racetracks and should not be used for any other types of riding.
• Bluetooth connectivity to a Tech-Air® App provides riders with the Airbag System’s operational status, battery status and MyRide trip information.
• Via the Tech-Air® App, riders can also update the System’s firmware when new crash-detection algorithms are released.
• There is a dedicated area on the System’s internal belt which serves as the charging base for the remote wireless LED display. A fully charged LED Display operates for at least 20 hours.
• The System comes equipped with a USB charger and a magnetic Type C USB Cable that allows for quick, easy and convenient recharging.
• The Tech-Air® 10 System features an airbag that is certified for up to three inflations. However, after each deployment, when the System is received for service, the authorized Alpinestars Tech-Air® Service Centre will perform an inflation test on the airbag to check if the airbag has been damaged during the deployment. If the inflation test is passed, confirming that the airbag was not damaged during the deployment, the service will involve only the replacement of the gas inflators. If the inflation test is not passed, it means that the airbag was damaged during the deployment, and the System will undergo the full service that will involve the replacement of the gas inflators and the airbag. At the third deployment, the System will mandatorily undergo a full service, with the gas inflators and airbag being replaced.

Note: This article may only be sold by an authorized local dealer, therefore this article cannot be shipped.