Schuberth SR2 Hjelm

Schuberth SR2 Hjelm

• Veldig god ventilasjon
• Utmerket aerodynamikk
• Lavt støynivå
• Lav vekt
• Veldig lett følelse
• Utmerkede støtdempingsverdier
• SR2 tilbrakte mange timer i vindtunnelen. For at hver eneste detalj skal være riktig, har ingeniørene våre tusenvis av ganger i hendene og er kontinuerlig optimalisert.

En superidrettsutøver handler om den høyeste konsentrasjonen. Enten på racerbanen eller i trafikken. Nye SR2 fra Schuberth gir føreren alt for å være mer fokusert, avslappet og dermed tryggere. En forbedret spoiler sørger for at hodet er rolig i vinden. Det nye visiret skaper klarhet i enhver situasjon. Uansett hvilken gate som ligger foran deg.

For ambisiøse atletiske sjåfører og racingutøvere

SR2-visir uten avrivning

• Visiret SV3 i 2D-design er laget av ripebestandig polykarbonat - produsert ved sprøytestøping. Optisk klasse 1 for klart visir. Barnevennlig og utskiftbar uten verktøy. Antifog klar: garantert anti-tåke takket være dobbeltskiveprinsippet

Et fullstendig revidert løpsvisir

• Som i Formel 1-sport er det nye visiret til SR2 et 2D-racingvisir. Forbedret for bruk av tear offs. Det nye forstørrede tåkehjulet er ansvarlig for anti-tåke. Dette gir også et overgangsfritt perspektiv i racingsituasjoner. Visiret er utstyrt med en 2-finger tab. Visiroperasjonen er mulig med høyre eller venstre hånd
• Spoiler: En forbedret spoiler i ett stykke sørger for at hodet er rolig i vinden - spesielt ved høyere hastigheter

Aerodynamikk

• Forbedret spoiler - forbedret aerodynamikk.

På motorveien, på motorveien eller racerbanen: SR2 er stabil i vinden:

• Ingen oppdrift
• Retningsbestemt stabil
• Ingen buffeting

Passer nøyaktig, sitter sikkert

• Motorsykkelhjelmen oppfyller teststandarden ECE R 22.05 og kan dermed kjøres over hele Europa. SR2 er tilgjengelig i størrelser fra XS til XXL. Dette tilsvarer hodeomkretser fra 52 til 63 centimeter.

Ventilasjon

• En nydesignet Breath-deflektor er perfekt integrert i det nye ventilasjonssystemet til SR2. Mer frisk luft og et forbedret konsept for fjerning av pusteluften sikrer best mulig sirkulasjon.

Lukker

• Dobbel-D-lukking: På grunn av sin enkelhet, pålitelighet og sikkerhet er dobbelt-D-lukkingen lukkeren som brukes og kreves for racing. Den doble D-lukkingen gir enkel og presis justering av hakestropplengden og holder pålitelig.

Notater: Sikkerhetsstandard: Alle ECE 22.05- og ECE 22.06-testede hjelmer overholder ikke Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 ("FMVSS nr. 218"). ECE er forkortelsen for "Economic Commission Europe" og beskriver en europeisk forskrift.

Schuberth SR2 Helmet

• Very good ventilation
• Excellent aerodynamics
• Low noise level
• Low weight
• Very light feeling
• Excellent impact damping values
• The SR2 spent many hours in the wind tunnel. So that every detail is right, our engineers have thousands of times in their hands and constantly optimized.

A super athlete is about the highest concentration. Whether on the racetrack or in traffic. The new SR2 from Schuberth gives its driver everything to be more focused, relaxed and therefore safer. An improved spoiler ensures that the head is calm in the wind. The new visor creates clarity in every situation. Whichever street is ahead of you.

For ambitious athletic drivers and racing athletes

SR2 visors without tear-off

• The visor SV3 in 2D design is made of scratch-resistant polycarbonate - manufactured by injection molding. Optical class 1 for the clear visor. Child-friendly and changeable without tools. Antifog ready: guaranteed anti-fog thanks to the double-disc principle

A completely revised race visor

• As in Formula 1 sports, the new visor of the SR2 is a 2D racing visor. Improved for the use of tear offs. The new enlarged anti-fog wheel is responsible for anti-fog. This also allows a transition-free perspective in racing situations. The visor is provided with a 2-finger tab. The visor operation is possible with right or left hand
• Spoiler: An improved one-piece spoiler ensures that the head is calm in the wind - especially at higher speeds

Aerodynamics

• Improved spoiler - improved aerodynamics.

On the highway, on the highway or the race track: the SR2 is stable in the wind:

• No buoyancy
• Directionally stable
• No buffeting

Fits exactly, sits securely

• The motorcycle helmet complies with the test standard ECE R 22.05 and can thus be driven throughout Europe. The SR2 is available in sizes from XS to XXL. This corresponds to head circumferences from 52 to 63 centimeters.

Ventilation

• A newly designed Breath deflector is perfectly integrated into the new ventilation system of the SR2. More fresh air and an improved concept for the removal of the breathing air ensure the best circulation.

Shutter

• Double-D Closure: Because of its simplicity, reliability and safety, the double-D closure is the shutter used and required for racing. The double-D closure allows easy and precise adjustment of the chinstrap length and holds reliably.

Notes: Safety Standard: All ECE 22.05 and ECE 22.06 tested helmets do not comply with the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 ("FMVSS No. 218"). ECE is the abbreviation for "Economic Commission Europe" and describes a European regulation.