YOSHIMURA YOSHIMURA RS-12 Signature Series fullt eksosanlegg

2025 Honda CRF450R er her og har gjennomgått betydelige endringer i den totale pakken. Hunter Lawrence syntes endringene var så inspirerende at han konkurrerte med den nye maskinen i de tre siste rundene av AMA Pro Motocross.

Den nyeste CRF450R har et helt nytt chassis, luftboks og ECU-konfigurasjon. Vårt ingeniør- og utviklingsteam har hatt nesen mot slipesteinen med Team Honda HRC for å presse hver dråpe ytelse ut av den nye 450. Med vårt nye RS-12 Signature Series komplette system oppnådde vi en maksimal HP-gevinst på 3,7 % i forhold til lager, mens maksimal dreiemomentgevinst kom inn på 1,3 %.

Noen av funksjonene på 2025 CRF450R/RX RS-12:

Hydroformet lyddemper

Dette er det første av en ny generasjon RS-12 profileksosanlegg med vektreduserende hydroformet teknologi. Denne teknologien gjør det mulig å maksimere tilgjengelig plass for en skreddersydd passform samtidig som materialbruken minimeres. Hydroforming fjerner mange av begrensningene til konvensjonelle metallformingsmetoder, noe som gir en sterkere og lettere lyddemper. Denne nye hylsen har også en resonator i ett stykke som forbedrer holdbarheten ytterligere.

Hydroformet topptekst primær

Forbedret ytelse på grunn av nøyaktig tilpasning av den ovale eksosporten, med en jevn innvendig overgang fra oval til rund.  Forbedret passform fra den nøyaktige repeterbarheten til hydroformprosessen.

Karbonbelagt maskinert ledd

Vår nye Carbon Faced Machined Joint krever ikke lenger bruk av anti-seize. Dette oppnås ved å impregnere overflaten av den rustfrie stålfugen med karbonatomer. Resultatet er en reduksjon i slitasje over leddets levetid ved å redusere friksjonen.

Overskrift resonator

Header-resonatoren vår er utviklet i samarbeid med Honda HRC Team, og er ikke bare der for utseendet, den lar oss maksimere kraften over hele spekteret, samtidig som vi forbedrer førerens tilkobling.

Støp manifold

Fordel - Økt styrke, holdbarhet, enklere installasjon og fjerning.

Den nye RS-12 for 2025 Honda CRF450R/RX kommer også med en INS-32-K lydinnsats installert. Denne innsatsen gir ikke bare en ørebehagelig eksosnote, den gir også den beste kraften til den nye Hondaen.

CRF450R RS-12 er designet, utviklet og produsert i USA ved hjelp av Team Honda HRC-racerteamet i USA og i Europa.

Produktets egenskaper

• Eksoslyddemper finish: Edelstahl
• Lyddemper endedeksel: Karbon
• Eksosrør finish: Edelstahl
• Homologering: Bare sporbruk
• Posisjon: standard
• Godkjenning av støyutslipp: Ikke godkjent
• Farge: Edelstahl