Umieść wybrane produkty w koszyku i w celu kontynuacji procesu zamawiania wybierz metodę wysyłki i płatności „Odbiór w sklepie”.
Gdy tylko wszystkie artykuły będą gotowe do odbioru w naszym oddziale, otrzymasz od nas powiadomienie za pośrednictwem poczty elektronicznej. Od tego momentu masz 14 dni na odebranie zamówienia. Po upływie tego czasu Twoja rezerwacja
zostanie anulowana. Możesz nieodpłatnie przymierzyć wybrane artykuły w sklepie (maks. 10 sztuk).
Artykuł, którego szukasz, jest dostępny tylko w naszym oddziale w Würselen.
Sklep Würselen
Zamów produkt online i odbierz w sklepie.
Tak to działa
Tourmax to pierwsza przygoda typu flip-up stworzona dla wszystkich właścicieli motocykli Eunduro i Maxi Enduro. W rezultacie
wieloletniego doświadczenia zdobytego przez Caberg, pierwszą włoską firmę produkującą kaski typu flip-up, nowy TOURMAX 100% Made
we Włoszech jest wyposażony w szczyt, który automatycznie przesuwa się blisko osłony przeciwsłonecznej podczas otwierania osłony podbródka w celu zminimalizowania
Funkcje:
opór powietrza.
Tourmax jest wyposażony w podwójną homologację P/ J, która pozwala na jazdę z otwartą osłoną podbródka dzięki bezpieczeństwu
dźwignię P/J po lewej stronie kasku. Dźwignia ta w pozycji "J" blokuje osłonę podbródka w pozycji całkowicie otwartej
Tourmax jest wyposażony w ekskluzywny system Double Visor Tech, który dzięki łatwemu w użyciu wewnętrznemu funkcji do opalania, pozwala na jazdę
zawsze z odpowiednim światłem i bezpieczeństwem. Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna jest traktowana przeciw zarysowaniach, podczas gdy zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna jest nie tylko antyskrach
ale także antifog dzięki podwójnej lens Pinlock. Wentylacja jest gwarantowana przez dwa szerokie otwory wentylacyjne umieszczone na osłonie podbródka i na
pocisk, który jest łatwy do manewrowania również w rękawicach. Powietrze jest kierowane przez rowki na wewnętrznej wyściółce, które zapewniają
wentylacji kasku. Podszewka jest całkowicie zdejmowana i zmywalna, z oddychająca i hipoalergiczna tkanina dla
z odblaskowymi wstawkami na karku.
Tourmax jest oferowany w jednym col: matt black, matt gun metal i white metal; a w sportowej wersji graficznej SONIC z
białej podstawy.
Tourmax posiada miejsce siedzące, aby pomieścić system komunikacji Caberg Bluetooth "JUST SPEAK EASY", który pozwala na
nie tylko za pomocą własnego telefonu komórkowego i pasażera, ale także do łączenia się z systemem GPS, słuchania muzyki poprzez
telefonu komórkowego lub odtwarzacza MP3. Just Speak Easy jest wyposażony w Bluetooth A2DP, który pozwala słuchać w wysokiej jakości stereo.
Metal White Tourmax Sonic Matt czarny Matt Gun Metal
Powłoka zewnętrzna: Poliwęglan
Podszewka:
Całkowicie zdejmowany, zmywalny i odkażony płytkami odblaskowymi.
Wyjmowany wiatr stop
Ventialation:
Odpowietrzanie podbródka w celu uniknięcia kondensacji do wizjera
Regulowany odpowietrznik górny dla dodatkowego przepływu powietrza
Osłony:
Podwójny system Visor Tech. Przezroczysty, antyskracznik,
Zamek pin zamontowany wizjer w standardzie
Sunvisor antiscratch
Mocowania:
Mikrometryczna regulowana klamra
Dostępne kolory:
Sonic Withe / Sonic czarny mat
Rozmiary:
XS - S - M - L - XL
Homologacji:
ECE 22.05 P/J
Waga:
1600 gr. +/- 50 gr.
Dodatkowe informacje o produkcie
Funkcje
Osłona przeciwsłoneczna
Klamra
Mikroblokada
Oryginalny opis w j. angielskim
Caberg Tourmex Sonic Helmet
Tourmax is the first flip up Adventure on the market conceived for all the Eunduro and Maxi Enduro motorcycles owners. As result
of the long experience gained by Caberg, the first Italian company to produce flip up helmets, the new TOURMAX 100% Made
in Italy is equipped with a peak that automatically moves close to the visor when opening the chin guard in order to minimize
Features:
air resistance.
Tourmax comes with the dual homologation P/J which allows you to ride with the chin guard open guarantying safety thanks to
the lever P/J on the left hand side of the helmet. This lever when in the “J” position, blocks the chin guard in the fully open position
avoiding the chin guard to accidentally close.
Tourmax is equipped with the exclusive Double Visor Tech system that, thanks to the easy to use inner sunvisor, allows you to ride
always with the right light and in safety. The inner sun visor is treated anti scratch , while the outer clear visor is not only antiscratch
but also antifog thanks to the double lens Pinlock. Ventilation is guaranteed by two wide vents placed on the chin guard and on
the shell that are easy to maneuver also with gloves. The air is channelled through grooves on the inner liner that ensure perfect
ventilation of the helmet. The lining is completely removable and washable, realized with breathable and hypoallergenic fabric for
maximum freshness, with reflective inserts at the back of the neck.
Tourmax is offered in the single col :matt black, matt gun metal, and white metal; and in a sport graphic version the SONIC with
white base.
Tourmax has a seating to accommodate the Caberg Bluetooth communication system “JUST SPEAK EASY” which allows to com-
municate not only with your own mobile phone and your passenger but also to connect to a GPS system, listen to music through
your mobile or an MP3 player. Just Speak Easy is equipped with Bluetooth A2DP that permits to listen in high quality stereo.
Metal White Tourmax Sonic Matt black Matt Gun Metal
Outer shell: Polycarbonate
Lining:
Completely removable, washable and sanitized with reflective inserts.
Ok. I have this helmet for more than 2 years now. I used to be a courier, and i've ridden to a lot of country On and OffRoad so believe me when i say i used it a lot.
So the first and the most annoying is that there is NO VENTILATION! If you take this helmet to offroad and get to a slow section, Or just simply stop at a traffic light on a sunny summer day, you're done, you will suffocate and will get so wet that you'll think you are undewater. And the inner lining is bad, so it won't take you're sweat away.
Second is the chin strap. as other people said, it's to far back, it's trying to kill you.
Third It's unusable in cold/wet weather. I've got the pin lock for it but it DOESN'T FIT! So you have to depend on the ventillation to remove the fog, but because there is none, you won't see anything. And if you are lucky like me, who use glasses, you are in double trouble. you have to open the visor to get some air in, but then the rain will get in to your helmet, and on your glasses.
Fourth&fifth the sun visor is touching the shell of the helmet when it's closed. So it's scratches all the time when it's not in use. And it doesn't come all the way down, so it leaves a nice,big gap between the sun visors lower,And the chin guard upper part. so you still get blinded by the sun reflection from the istruments/asphalt.
I can't recomend this helmet for anyone, and I honestly hope that I've helped.
Probably good(19.11.2018)
Anonymous47802366
So far didn't use it much. Despite the helmet shows good quality, unfortunately, the size table from Caberg, which is used by FcMoto, only asks for the head perimeter. I bought this helmet (size S) after trying a friend of mine (size M). My friend's helmet fits perfectly chin-to-forehead but is large ear-to-ear. On the other hand, my helmet fits perfectly ear-to-ear but is large chin-to-forehead, which makes it impossible to use because the strap is to tight (choking me), the chin guard is above the chin and the sun visor doesn't cover my eyes. Summarizing, don't buy this helmet based on the website's description. I had to give mine to my girlfriend.
Price/value is good but just avarage quality(14.11.2018)
Anonymous47802366
I've just got the it in the last few days. It looks very cool but it has a lot pros and cons also: Pros: Looks very cool Comfortable chin pads Good view are Additional PinLock for no additional cost Good shade of the visor The flip-up mechanism gives you very good feedback about its status (open, close, etc.)
Cons: With the "enduro visor" it's very loud and vibrating over 110 km per hours (on a Triumph Explorer with touring windshield) so it's not an allrounder helmet with it. The Just Speak S communication is not an easy installable thing and if the helmet closed the microphone stays at an annoying place (can't find a comfortable position). The stitching (or seaming) is not so good quality at some points
I think for this price/value it's can be a good helmet for anybody whose don't want to go so fast (above 110-120 km/h)