Mo.unit basic został dalej rozwinięty i znacznie ulepszony w porównaniu do sprawdzonej poprzedniej wersji. Obecnie posiada 12 wejść i 10 wyjść oraz wymienne zaciski kablowe.
Mo.unit basic to cyfrowa jednostka sterująca motocykla, serce całego układu elektrycznego pojazdu. Może być obsługiwany za pomocą łączników przyciskowych lub z konwencjonalnymi, przełączającymi okuciami kierownicy. Przełącza wszystkie niezbędne elementy w pojeździe, a jednocześnie przejmuje zadania bezpieczników elektrycznych.
Przekaźniki i poszczególne elementy wiązki przewodów są znacznie zmniejszone, a nowe, zminimalizowane okablowanie pojazdu można wykonać w bardzo krótkim czasie.
Podczas korzystania z przycisku mo.button (Najlepszy. Nr: 361-891), liczba wszystkich połączeń rozdzielczych jest zredukowana do jednego kabla.
Funkcje:
- Możliwość pełnego sterowania przyciskiem cyfrowym, 4 przycisków lub 5 przycisków
- Pełna wymiana skrzynki bezpieczników. 10 niezależnych obwodów jest monitorowanych cyfrowo i wyłączonych w przypadku awarii. Po wyeliminowaniu usterki funkcja bezpiecznika jest automatycznie resetowana
- Zintegrowany, niezależny od położenia system alarmowy
- Zintegrowany, cyfrowy, niezależny od obciążenia przekaźnik flasher, automatyczne wyłączanie opcjonalne i regulowane, tryb mo.wave do wyboru
- Zintegrowane migacze ostrzegawcze
- Kierunkowskazy opcjonalnie regulowane jako światła pozycyjne
- Zintegrowane światła postojowe i latarka reflektorów
- Sterowanie światłami mijania i światłami (do 200 W) za pomocą jednego przycisku
- Zintegrowany, cyfrowy modulator światła hamowania, tryb flashowania programowalny
- Światło hamowania awaryjnego sterowane przyspieszeniem (automatyczny sygnał ostrzegawczy)
- Zintegrowany przekaźnik rozrusznika rozrusznika z przełącznikiem magnetycznym (do 30 A zdolność przełączania)
- Inteligentne i konfigurowalne sterowanie /wyłączanie konsumentów, aby móc wykorzystać maksymalną energię rozruchową akumulatora podczas procesu rozruchu
- Zintegrowany, cyfrowy przekaźnik klaksonu
- Dwa konfigurowalne wyjścia dodatkowe AUX1 i AUX2
- Funkcja diagnostyczna do przypisywania wejścia, wyjścia, stanu przełączania obwodu, diagnostyki zwarcia itp.
- Kalibracja i pomiar prądu umożliwia wykrywanie wad wszystkich oświetlenia
Wymiary:
L/W/H: 101 x 61 x 28 mm
Waga: około 180 g
Mocowanie: 2 śruby ze stali nierdzewnej M5 (połączenie montażowe i uziemione), 1 x styk śrubowy M5 dla akumulatora plus
Specyfikacje:
Napięcie robocze: 6 V - 20 V
Temperatura pracy: -20°... +80°C
Wejścia:
1 x wejście (przełącznik+12V) dla blokady zapłonu lub mo.lock
11 x wejście sterujące (minus/przełączony uziemienie) dla:
- Skręt w lewo
- Skręt w prawo
- Światła mijania/światła drogowe
- Rozrusznik
- Róg
- Światło hamowania
- Przełącznik kill
- Przełącznik stojaka
- Autobus LIN
- AUX1
- AUX2
Wyjść:
10 x wyjście (+12V) dla:
- Skręt w lewo
- Skręt w prawo
- Światła mijania
- Światła drogowe
- Rozrusznik
- Róg
- Światło hamowania
- Zapłon
- AUX1
- AUX2
Zakres dostawy:
- podstawowe mo.unit
- 1 śruba ze stali nierdzewnej M5
- 2 x śruba ze stali nierdzewnej M5 z nakrętką
- Szczegółowa instrukcja montażu i obsługi
Pasujący kabel dodatni (NIEWŁĄCZONY W DOSTAWĘ!): 362-001 lub 362-002