motogadget mo.view szpieg

MotoGadget prezentuje teraz wyłącznie serię luster bez szkła Mo.View.
Cechą szczególną tego lusterka motocyklowego jest opatentowana powierzchnia lustra, która jest wkomponowana bezpośrednio w metal korpusu.
Aluminium samo w sobie jest lustrzaną powierzchnią!
Umożliwia to nieważką konstrukcję bez obręczy i ramy, a sam korpus lustra jest bardzo cienki i lekki.
Potłuczone szkło lub szkło, które wypadło, jest po prostu niemożliwe!

Wypukła powierzchnia lustra jest wytwarzana przez cięcie muchowe przy użyciu narzędzi diamentowych na ultraprecyzyjnych maszynach.
Następnie jest odporny na utlenianie, korozję i zarysowania za pomocą skomplikowanej powłoki plazmowej w próżni.

Korpus lusterka, ramię lusterka i zacisk końca kierownicy są frezowane z litego aluminium na maszynach CNC i anodowane do wysokiej jakości.
Wszystkie wykonane są ze stali nierdzewnej. Precyzyjny przegub kulowy pozwala na wygodną i bardzo stabilną regulację lustra.

Lusterko końcowe kierownicy mo.view spy jest bardzo małe, zredukowane i idealnie pasuje do naszych wskaźników końcowych kierownicy i uchwytów mo.grip, a także mocowań mo.switch i mo.switch mini przycisków.
Można go zamontować nad lub pod kierownicą. Lustro nadaje się na prawą i lewą stronę.
Montowany bezpośrednio na końcu kierownicy (22 mm i 1 cal).

Ważna informacja: Lusterka te mogą być uniwersalnie stosowane w wielu typach pojazdów.
Ponieważ lusterka te nie posiadają znaku E (EG-BE), nie są dopuszczone do użytku w ruchu drogowym w ramach niemieckiego StVZO.
Montaż i użytkowanie może odbywać się wyłącznie w celach wyścigowych, zawodów lub pokazów.

Wymiary:
Średnica korpusu lusterka: 75 mm
Grubość korpusu lustra bez głowicy kulowej: 4 mm
Długość ramienia lusterka: 61 mm
Średnica zacisku: nadaje się do kierownic 22 mm i 1 cala
Szerokość zacisku: 8 mm

Zakres dostawy
Lusterko wsteczne szpiegowskie Mo.view z ramieniem i zaciskiem, instrukcje