AGV Pista GP R Carbon Шлем

Окончательный трековый шлем теперь еще лучше, с включенной системой гидратации, разработанными MotoGP металлическими вентиляционными отверстиями и испытанным в аэродинамической трубе спойлером «биплано», который имеет несколько крыльев для максимизации аэродинамических характеристик и повышения устойчивости на высокой скорости. Форма корпуса из 100% углеродного волокна предназначена для минимизации помех гоночному костюму, в то время как интерьер имеет адаптируемую посадку и не помещает швы в чувствительных зонах.

• Оболочка из 100% углеродного волокна спроектирована в 4 размерах с 5-плотностной структурой EPS, разработанной в 4 размерах. Конструкция предлагает чрезвычайно компактный и легкий шлем с непревзойденными показателями безопасности.
• Форма оболочки предназначена для максимизации аэродинамических характеристик и минимизации риска направления энергии удара на ключицу. Задняя форма спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму помехи гоночному костюму в гоночном положении.
• Вентиляция IVS (Integrated Ventilation System) с 5 большими передними вентиляционными отверстиями и 2 задними вытяжками, выдолбленными в оболочке, которые направляют воздух к голове гонщика. Уникальный центральный верхний воздухозаборник был стратегически расположен в самой высокой точке давления воздуха для захвата максимального потока воздуха.
• Новый Moto GP разработал металлические вентиляционные отверстия, сочетающие в себе уникальную прочность и защиту с инновационной внешней конструкцией ребер, разработанной для захвата максимального воздушного потока в передней части корпуса и увеличения давления воздуха на задний выхлоп, тем самым увеличивая скорость воздушного перехода внутри шлема, что приводит к более высокой производительности охлаждения. Новые внутренние подбородочные каналы равномерно распределяют воздушный поток по всей поверхности козырька. Крышки вентиляционных отверстий входят в комплект поставки.
• Новая аэродинамическая труба испытанного спойлера Biplano оснащена несколькими крыльями для максимизации аэродинамических характеристик, оптимизации CX, стабилизации шлема во время скоростной езды в любых условиях. Спойлер Biplano спроектирован так, чтобы отсоединиться от шлема в случае аварии, поэтому сохраняет круглую форму шлема для повышения безопасности.
• Moto GP разработал интерьеры, спроектированные для максимальной производительности на трассе с запатентованной структурой, которая позволяет гонщикам оптимизировать посадку и выбирать высоту шлема над головой. Разработанный с использованием топовых райдеров, шейный рулон обеспечивает легкий вход, максимальную вентиляцию и адаптируемую посадку. Вставки коронки и накладок на щеки различной толщины включены в коробку, что позволяет гонщику адаптировать посадку шлема. Съемный носовой щиток и ветрозащитный.
• Внутренняя часть шлема предназначена для обеспечения высочайшего комфорта езды без каких-либо швов в чувствительных зонах. Все детали легко снимаются и моются.
• Рулон шеи: 2-полосная дышащая ткань, гарантирующая максимальную воздухопроницаемость в легкой конструкции, с высокопрочными вставками Nabuk для долговечной работы.
• Подушечки для щек: мягкая и нежная ткань Shalimar с процедурами 2Dry (впитывание влаги) и Microsense (превосходный комфорт кожи и текучесть ношения).
• Коронная прокладка: эластичная микрофибра с теми же процедурами, которые перечислены для контрольных прокладок.
• Новая запатентованная система безопасного высвобождения накладок для щек, разработанная для удобного удаления накладок на щеки в случае аварии.
• Moto GP разработал систему гидратации, включенную в шлем с внутренними каналами, разработанными для плавного размещения трубки, и питьевым клапаном, размещенным внутри подбородка шлема для постоянного и плавного увлажнения во время езды. Система полностью съемная. 
• Новый козырек Class Optic 1 со 100% Max Vision Pinlock® (120) противотуманной технологией предназначен для максимального вертикального обзора в гоночном положении (85°) и непревзойденного горизонтального обзора (190°). Козырек против царапин и готов к отрыву от гусеничного использования. В комплект поставки входит комплект для отрыва.
• Запатентованная система замка козырька (VLS) снижает риск случайного вскрытия в случае аварии: толщина козырька составляет от 4 до 5 мм, повышая защиту лица и глаз в случае аварии.
• Эксклюзивный металлический козырек из металла с рототрансляционным механизмом обеспечивает полное уплотнение между козырьком и оболочкой. Система быстрого снятия козырька без инструментов позволяет снимать и заменять козырек за считанные секунды. Механизм предназначен для минимизации площади, поэтому поддерживает периферийный обзор и производительность удара.
• Двойная система крепления D

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system