AGV Pista GP R Carbon Шлем

Окончательный трековый шлем теперь еще лучше, с включенной системой гидратации, разработанными MotoGP металлическими вентиляционными отверстиями и испытанным в аэродинамической трубе спойлером «биплано», который имеет несколько крыльев для максимизации аэродинамических характеристик и повышения устойчивости на высокой скорости. Форма корпуса из 100% углеродного волокна предназначена для минимизации помех гоночному костюму, в то время как интерьер имеет адаптируемую посадку и не помещает швы в чувствительных зонах.

• Оболочка из 100% углеродного волокна спроектирована в 4 размерах с 5-плотностной структурой EPS, разработанной в 4 размерах. Конструкция предлагает чрезвычайно компактный и легкий шлем с непревзойденными показателями безопасности.
• Форма оболочки предназначена для максимизации аэродинамических характеристик и минимизации риска направления энергии удара на ключицу. Задняя форма спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму помехи гоночному костюму в гоночном положении.
• Вентиляция IVS (Integrated Ventilation System) с 5 большими передними вентиляционными отверстиями и 2 задними вытяжками, выдолбленными в оболочке, которые направляют воздух к голове гонщика. Уникальный центральный верхний воздухозаборник был стратегически расположен в самой высокой точке давления воздуха для захвата максимального потока воздуха.
• Новый Moto GP разработал металлические вентиляционные отверстия, сочетающие в себе уникальную прочность и защиту с инновационной внешней конструкцией ребер, разработанной для захвата максимального воздушного потока в передней части корпуса и увеличения давления воздуха на задний выхлоп, тем самым увеличивая скорость воздушного перехода внутри шлема, что приводит к более высокой производительности охлаждения. Новые внутренние подбородочные каналы равномерно распределяют воздушный поток по всей поверхности козырька. Крышки вентиляционных отверстий входят в комплект поставки.
• Новая аэродинамическая труба испытанного спойлера Biplano оснащена несколькими крыльями для максимизации аэродинамических характеристик, оптимизации CX, стабилизации шлема во время скоростной езды в любых условиях. Спойлер Biplano спроектирован так, чтобы отсоединиться от шлема в случае аварии, поэтому сохраняет круглую форму шлема для повышения безопасности.
• Moto GP разработал интерьеры, спроектированные для максимальной производительности на трассе с запатентованной структурой, которая позволяет гонщикам оптимизировать посадку и выбирать высоту шлема над головой. Разработанный с использованием топовых райдеров, шейный рулон обеспечивает легкий вход, максимальную вентиляцию и адаптируемую посадку. Вставки коронки и накладок на щеки различной толщины включены в коробку, что позволяет гонщику адаптировать посадку шлема. Съемный носовой щиток и ветрозащитный.
• Внутренняя часть шлема предназначена для обеспечения высочайшего комфорта езды без каких-либо швов в чувствительных зонах. Все детали легко снимаются и моются.
• Рулон шеи: 2-полосная дышащая ткань, гарантирующая максимальную воздухопроницаемость в легкой конструкции, с высокопрочными вставками Nabuk для долговечной работы.
• Подушечки для щек: мягкая и нежная ткань Shalimar с процедурами 2Dry (впитывание влаги) и Microsense (превосходный комфорт кожи и текучесть ношения).
• Коронная прокладка: эластичная микрофибра с теми же процедурами, которые перечислены для контрольных прокладок.
• Новая запатентованная система безопасного высвобождения накладок для щек, разработанная для удобного удаления накладок на щеки в случае аварии.
• Moto GP разработал систему гидратации, включенную в шлем с внутренними каналами, разработанными для плавного размещения трубки, и питьевым клапаном, размещенным внутри подбородка шлема для постоянного и плавного увлажнения во время езды. Система полностью съемная. 
• Новый козырек Class Optic 1 со 100% Max Vision Pinlock® (120) противотуманной технологией предназначен для максимального вертикального обзора в гоночном положении (85°) и непревзойденного горизонтального обзора (190°). Козырек против царапин и готов к отрыву от гусеничного использования. В комплект поставки входит комплект для отрыва.
• Запатентованная система замка козырька (VLS) снижает риск случайного вскрытия в случае аварии: толщина козырька составляет от 4 до 5 мм, повышая защиту лица и глаз в случае аварии.
• Эксклюзивный металлический козырек из металла с рототрансляционным механизмом обеспечивает полное уплотнение между козырьком и оболочкой. Система быстрого снятия козырька без инструментов позволяет снимать и заменять козырек за считанные секунды. Механизм предназначен для минимизации площади, поэтому поддерживает периферийный обзор и производительность удара.
• Двойная система крепления D