AGV Pista GP R Iannone Carbon шлем

Конечная трек шлем теперь еще лучше, с включенной системы гидратации, MotoGP разработанных металлических вентиляционных отверстий и аэродинамической трубе испытания "биплано" спойлер, который имеет несколько крыльев, чтобы максимизировать аэродинамические характеристики и добавить стабильности на высокой скорости. Форма 100% оболочки из углеродного волокна предназначена для минимизации помех в гоночном костюме, в то время как интерьер имеет адаптируемую подгонку и не швы в чувствительных областях.

• Shell в 100% углеродного волокна разработана в 4 размерах с 5-плотностью EPS структура разработана в 4 размерах. Конструкция предлагает чрезвычайно компактный и легкий шлем с непревзойденной производительности безопасности.
• Форма оболочки предназначена для максимального аэродинамического исполнения и минимизации риска воздействия энергий, направляется в ключицу. Задняя форма разработана, чтобы свести к минимуму помехи с гоночным костюмом в гоночной позиции.
• ВЕНТИЛЯЦИя IVS (Integrated Ventilation System) с 5 большими передними вентиляционными отверстиями и 2 задними экстракторами, выдолблеными в оболочке, которые направляют воздух к голове всадника. Уникальный центральный верхний воздухозаборник был стратегически помещен в точку максимального давления воздуха, чтобы захватить максимальный поток воздуха.
• Новый Moto GP разработал металлические вентиляционные отверстия, сочетает в себе уникальную прочность и защиту с инновационной внешней структурой плавников, спроектированной для захвата максимального воздушного потока в передней части корпуса и повышения давления воздуха на задние выхлопные газы, что увеличивает скорость воздушного перехода внутри шлема, что приводит к более высокой производительности охлаждения. Новые внутренние каналы подбородка равномерно распределяют поток воздуха по всей поверхности козырька. В коробку включены венты.
• Новый аэродинамический туннель испытания Biplano спойлер имеет несколько крыльев для максимизации аэродинамических характеристик, оптимизации CX, стабилизации шлема во время высокой скорости езды в любых условиях. Биплано спойлер разработан, чтобы отделить от шлема в случае аварии, поэтому поддержание круглой формы шлема для повышения безопасности.
• Moto GP разработала интерьеры, разработанные для максимальной производительности на трассе с запатентованной структурой, которая позволяет гонщикам оптимизировать подгонку и выбрать высоту шлема, распоемую над головой. Разработанный с верхней всадников, шеи рулон предлагает легкий вход, максимальная вентиляция и адаптируемые подходят. Различные толщиной короны площадку и щеки колодки вставки включены в поле, что позволяет всаднику адаптировать шлем подходят. Съемный нос охранник и защита ветра.
• Внутренняя часть шлема предназначена для обеспечения высочайшего комфорта езды без каких-либо стежков в чувствительных областях. Все детали легко съемные и моютые.
• Рулон шеи: 2way стрейч дышащий ткани, чтобы гарантировать максимальную воздуходышу в легкой структуре, с высокой прочностью Nabuk вставки для прочной производительности.
• Чик колодки: мягкая и нежная ткань Shalimar с 2Dry (влага wicking) и Microsense (премиум комфорт кожи и носить текучесть) процедуры.
• Корона колодки: Упругий microfibre с теми же процедурами, перечисленных для проверки колодки.
• Новая запатентованная система защиты на щеках, разработанная для удаления удобных надушок щек в случае аварии.
• Moto GP разработала систему гидратации, включенную в шлем с внутренними каналами, спроектированным для плавного размещения трубки и питьевого клапана, помещенного внутри подбородка шлема для постоянной и гладкой гидратации во время езды. Система полностью съемная. 
• Новый козырек класса Optic 1 со 100% Max Vision Pinlock® (120) противотуманная технология предназначена для максимального вертикального обзора гоночного положения (85 градусов) и непревзойденного горизонтального обзора (190 градусов). Visor является анти-царапины и готовы к треку использования слезоточивый. В коробку входит комплект для отрыва.
• Запатентованная система блокировки Visor (VLS) снижает риск случайного открытия в случае аварии: толщина козырька составляет от 4 до 5 мм, что повышает защиту лица и глаз в случае аварии.
• Эксклюзивный металлический козырьк в металле с рото-переводом достигает полного уплотнения между козырьком и оболочкой. Инструменты свободной системы быстрого высвобождения козырька позволяет снять и заменить козырек в считанные секунды. Механизм предназначен для минимизации площади, поэтому поддерживает периферийный вид и эффективность воздействия.
• Двойная система удержания D

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system