INTACT Велосипед мощность GEL батарея YTX20HL-BS

intAct Велосипед-Power GEL
Capped GEL батарея, электролит гель связаны, заполнены и заряжены, абсолютно без технического обслуживания
Ширина x глубина x высота 87 x 175 x 154 мм
Холодный ток старта: 310 A (DIN)
Наш абсолютный топ продукт в мотоциклетных батарей является intAct велосипед-Power Gel серии.
Эта серия была специально разработана для современных мотоциклов с различными электрическими потребителями и ABS.
Благодаря сочетанию флисовых сепараторов и фиксированного электролита в геле достигается до 30% больше энергии по сравнению с обычными мотоциклетными батареями.
Батареи также впечатляют очень низким саморазрядом и очень высокой вибрационные сопротивления.
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Еще более цикл устойчивы, чем велосипед-Power AGM и велосипед-Power SLA того же размера коробки.
- Низкая само разрядка. Для сезонного использования.
- Очень высокая вибрационная устойчивость. Электролит связан как гель.
- на 30% больше стартовой мощности, чем классическая батарея того же размера коробки. Для мотоциклов со многими потребителями, а также ABS.
- Абсолютно без обслуживания. Запечатанный блок аккумулятора, для которого заправка невозможна и не нужна.
- Заполненные и загруженные. Готов к немедленному использованию.
ИНФОРМАЦИЯ - о лечении и уходе за батареей
Батарея только запас энергии и любая энергия, взятая должна быть немедленно 100% подается обратно к этому генератором транспортного средства или внешне зарядное устройство, если энергетический баланс на короткие операции или, как правило, несколько рабочих раз с более длительными фазами стенда, а отрицательно осадков.
Чтобы обеспечить длительный срок службы аккумулятора, следует соблюдать следующие:
- Использование аккумулятора только по назначению (стартерные батареи для запуска и эксплуатации транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания).
- Поверхность батареи должна быть чистой и сухой, никакие масла или жидкости не должны быть отложены на нем, чтобы избежать образования тока утечки, которые могут вызвать значительный самосгруз.
- Проверьте уровень батареи, если это возможно, по крайней мере каждые 6 месяцев и пополнить очищенной водой, если это необходимо (не пополнить аккумуляторной кислоты).
- В случае высокой потери воды, пожалуйста, функцию контроллера заряда проверяется специалистом. При оптимальном расположении установки и нормальных требованиях, ваша батарея будет использовать практически нет воды, но эти факторы сильно различаются в зависимости от использования.
Если ваш автомобиль имеет тенденцию иметь отрицательный энергетический баланс из-за его использования (короткие поездки - более длительные периоды стоя - высокое оборудование комфорта - старт-стоп работы), уровень заряда батареи должен быть проверен через необходимые промежутки времени (2 - 3 месяца).
Для того, чтобы всегда иметь достаточную стартовую безопасность и избежать повреждения батареи, она всегда должна быть заряжена, по крайней мере 75%. Это может быть определено с открытым напряжением цепи или с кислотным подъемником.
Напряжение покоя:
12.51 V - 12.57 V и 75% взимается
12.69 V - 12.75 V и 100% наряжено
Кислотная плотность:
1,25 кг/л и 75% заряженных
1,28 кг/л
Это минимальный уровень заряда батареи должны иметь, даже если вы все еще работаете с меньшими затратами, но это всегда из-за долговечности.
Оптимальным было бы 100% заряда - за 100% выгоду!
Так как сегодняшнее поколение транспортных средств ставит значительно более высокий спрос на электроэнергию на батарею, (из-за вашего обширного комфорта и электронного оборудования) он может быстро прийти к отрицательному энергетическому балансу даже с новыми транспортными средствами. Когда количество генерируемой энергии в основном требуется на борту сети и оставшееся количество не достаточно, чтобы полностью зарядить батарею.
Для транспортных средств, которые используются только сезонно (кабриолеты, мотоциклы, тракторы, уборочных машин, строительной техники и строительных транспортных средств), то же самое должно наблюдаться для батареи в отношении зарядки, как описано выше.
Проверьте заряд (открытое напряжение цепи) батареи по крайней мере каждые 2 месяца и подзарядка в случае необходимости. Каждая батарея подвержена самозагрузке из-за постоянного химического процесса, что неизбежно приводит к глубокому разряду аккумулятора, если это не компенсируется зарядкой. Если это все еще подключено к транспортному средству, разряд может быть еще быстрее, так как транспортное средство также может потреблять резервный ток. Лучше всего отключить батарею.
Глубокий разряд не является гарантией, но всегда сам по себе и обычно связан с полным отказом батареи.
Идеальная температура для хранения батареи в течение постоянного периода составляет 10 - 15 градусов. Более высокие температуры ускоряют самосгруз и потерю воды.
Вечная жизнь имеет батарею однако не - емкость использована вверх на некоторый этап.
Всегда полный заряд - нормальная нагрузка - медленная деградация емкости.
Недостаточная зарядка и высокая нагрузка - быстрая деградация емкости.

Важная информация для наших клиентов относительно утилизации использованных батареек:

Как дистрибьютор автомобильных аккумуляторов, мы обязаны взимать с вас депозит в размере 7,50 евро, включая НДС за автомобильный аккумулятор в соответствии с § 10 BattG, если вы не вернули нам старый автомобильный аккумулятор на момент покупки нового автомобильного аккумулятора. Депозит будет возвращен вам при предъявлении письменного или электронного подтверждения возврата в соответствии с § 10. 1. 4 BattG, который не должен быть старше двух недель на момент предъявления, или при возврате старого автомобильного аккумулятора. Вы можете бесплатно вернуть использованный автомобильный аккумулятор непосредственно нам (адрес см. в выходных данных) или в пункт сбора, созданный государственным органом по утилизации отходов (возможно, за дополнительную плату). Если использованный автомобильный аккумулятор не возвращается дистрибьютору, получающему залог, уполномоченный сборщик, который забирает использованный автомобильный аккумулятор, обязан в соответствии с § 11. 3 BattG подтвердить возврат без возмещения депозита вам как конечному пользователю в письменной или электронной форме по запросу. В этом случае, пожалуйста, верните нам подтверждение возврата вместе с депозитным ваучером, указав номер вашего заказа, чтобы мы могли вернуть вам сумму депозита как можно быстрее.

Обратите внимание:

Мы вернем депозит после того, как вы отправите нам квитанцию об утилизации (например, по электронной почте, факсу или письмом - см. выходные данные). Поскольку использованные автомобильные аккумуляторы являются опасными грузами, они ни при каких обстоятельствах не должны быть возвращены нам по почте или службой доставки.
Вам будет возвращена сумма, используя тот же способ оплаты, который вы выбрали при оформлении заказа.