КОМПЛЕКТ МУФТЫ МАХОВИКА
Комплектная задняя коробка передач для мопедов Piaggio с вариатором
Комплект FLY CLUTCH взаимозаменяем с оригинальной коробкой передач и повышает производительность и долговечность благодаря использованию высококачественных материалов и ее усилению там, где это необходимо.
- Фиксированный шкив
- Крутящий момент водителя
- Желтая контрастная пружина вариатора
- Муфта
- Собранная неподвижная ступица
Для автомобилей с вариаторами.
1 . Фиксированный шкив
Фиксированный шкив диаметром 102 мм диаметром 15 мм закален из нитрида для обеспечения превосходного уровня прочности, имеет положительное двойное крепление «D» на ступице и закреплен оцинкованной гайкой M24.
2 . Крутящий момент водителя
Он состоит из шкива 15° диаметром 102 мм, который приварен к специально разработанной ступице с втулкой EKU, прессованной пресс-формой. EKU – это сухой самосмазывающийся материал, обеспечивающий отличные свойства скольжения и минимальный износ.
Адаптируется даже к оригинальной системе Piaggio.
3 . Вариатор Контрастная Пружина
Пружины, изготовленные из высокоуглеродистой кремнистой легированной стали и подвергнутые термической обработке, динамически сбалансированы, покрыты печной эмалью и предназначены для каждого конкретного применения.
4 . Муфта
Fly Clutch состоит из трех новых колодок сцепления, в которых используется система Fly Malossi. Разработанный с помощью специального башмака, он сочетается с пружинами Malossi для работы в заранее установленной оптимальной точке зацепления оборотов. После установки на ступицу в сборе обувь фиксируется на месте с помощью усиленного кольца, что делает весь узел жестким.
5 . Собранный фиксированный концентратор
Это основной конструктивный компонент сцепления.
Его многофункциональные элементы включают в себя: колодку сцепления, хромированную ступицу, в которой работает движущийся шкив, и колокол сцепления, который позволяет педали кик-стартера включаться и блокироваться.
Сборка сварена TIG с самыми жесткими допусками для обеспечения идеального выравнивания. Шарнирные штифты для обуви были увеличены в диаметре на 6,5 мм и специально разработаны для клепки и поддержания выравнивания.
Вал первичной шестерни вращается внутри узла, который удерживается с помощью двух игольчатых подшипников 13x19x12, обеспечивая повышенную жесткость.
Два масляных уплотнения обеспечивают герметичную среду для смазки Malossi.
Продукты зарезервированы исключительно для гонок в специально оборудованных местах в соответствии с положениями компетентных спортивных органов. Мы снимаем с себя всякую ответственность за ненадлежащее использование