Стартовая страница Бренды M MALOSSI-SPA MALOSSI MHR Team II Зажигание внутреннего ротора для скутеров Yamaha Minarelli


-5%
MALOSSI MHR Team II Зажигание внутреннего ротора для скутеров Yamaha Minarelli

MALOSSI MHR Team II Зажигание внутреннего ротора для скутеров Yamaha Minarelli

 

FC-Moto


47 270,44руб.
Вы сохранили 5%
44 906,90руб.

Цена нетто без учета отправки, в стране назначения могут взиматься налоги

В настоящее время нет в наличии

9 магазинов в Германии

Закажите товар онлайн и заберите его в одном из магазинов.
Вот как это работает

Описание

Зажигание MHR Team II — это отличная инновация!!

Управляет несколькими картами одновременно, не прибегая к использованию портативного устройства, одним щелчком мыши. Возможность сдвига выбранной карты путем перемещения OFFSET (± 2°).

Системы зажигания с внутренним ротором, разработанные компанией Malossi, основаны на самых современных технологиях, применяемых в гонках. Такая новая система стала результатом необходимости преодоления технических ограничений, налагаемых обычным зажиганием маховика, которое не может обеспечить стабильную производительность свыше 10 000 об/мин и вызывает серьезные проблемы с настройкой гоночных автомобилей.

Мы сделали блок управления еще более устойчивым к помехам, разработав 8-битный микропроцессор uP STM8 со скоростью обработки 20 MIPS: гарантируя момент искры с большей точностью по сравнению с предыдущими версиями!

 MHR Team II включает в себя нерегулируемый с 3 триммерами блок управления с изменяемым опережением опережения искры:

  • первый триммер (MAPS) предназначен для выбора карты времени опережения искры
  • второй триммер (OFFSET) позволяет сместить выбранную карту ± 2°
  • третий триммер (LIM), используемый специально для 4-тактных двигателей, позволяет варьировать ограничение оборотов от 11.500 об/мин до 14.300 об/мин, а также позволяет отключить ограничитель оборотов

Он также включает в себя 8 предустановленных карт , описанных ниже:

  • 1 карта опережения переменной искры для 4-тактных двигателей
  • 6 карт опережения искры с переменным опережением искры для 2-тактных двигателей
  • 1 Исправлена карта Spark Advance

Другие важные компоненты также были пересмотрены, такие как высоковольтная катушка, которая теперь способна выдавать максимальное напряжение разряда >40 кВ при нормальных оборотах двигателя от >3000 об/мин и необычайное время наращивания @10bar> 1750 В/мкС.
Одной из самых важных новинок является новый роторно-статорный блок, отличающийся полностью переработанным статическим компонентом с точки зрения механики и электроники!

 

Инструкции по установке графически иллюстрируют наилучшую настройку опережения искры для различных двигателей.

 

Электрические характеристики улучшены на 20%. Минимальная скорость запуска снижена с 450 об/мин до 370 об/мин.
Эффект этой последней эволюции выражается в увеличении напряжения, подаваемого на свечу зажигания, с той же скоростью, что совсем не незначительно по сравнению с предыдущей моделью.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

CDI

Блок управления с переменным опережением опережения искры и с 3 триммерами:

  • trimmer MAPS: выбор карты времени опережения искры
  • триммер OFFSET: сдвигает выбранную карту ± 2°
  • триммер LIM: выбор предела оборотов (16 возможных настроек)

8 предустановленных карт:

  • 1 карта опережения переменной искры для 4-тактных двигателей
  • 6 карт опережения искры с переменным опережением искры для 2-тактных двигателей
  • 1 Исправлена карта Spark Advance
  • Система на базе uP STM8 - 8-битный микропроцессор со скоростью обработки 20MIPS (Million Instructions Per Second).
  • Сокращение времени обработки, повышенная точность и стабильность опережения искры.
  • Аппаратная архитектура с повышенной устойчивостью к помехам.
  • Температурный класс кабеля 105°C.
  • Компенсация погрешности установки маховика ± 2° с шагом 0,5° с помощью внешнего триммера.
  • 8 Столы Spark Advance выбираются с помощью внешнего триммера
  • Таблицы опережающего действия векторной искры, состоящие из 24 контрольных точек с линейной интерполяцией.
  • Регулируемый предел оборотов с помощью внешнего триммера с 16 настройками.
  • Функция мягкого среза обеспечивает постепенное отключение предела оборотов.
  • 15 настроек для регулировки ограничения оборотов от 11 500 до 14 300 об/мин с шагом 200 об/мин плюс настройка для отключения ограничителя оборотов.

Катушка высокого напряжения

  • Максимальное напряжение разряда > 40 кВ при частоте вращения коленчатого вала двигателя >3000 об/мин
  • Максимальный пиковый разрыв напряжения холостого хода > 50 кВ
  • Время нарастания @10bar > 1750 В/мкс

 

Роторно-статорный блок

  • Масса статора уменьшена примерно на 30% - всего 100г.
  • Монолитная магнитопровод с высокой проницаемостью.
  • Оптимизированный магнитный путь.
Усиление намотанной части, с кабелем с превосходным классом изоляции и увеличенным диаметром провода.
  • Электрические характеристики улучшены на +20%.
  • Минимальная скорость запуска снижена с 450 об/мин до 370 об/мин.
  • Миниатюрный непроницаемый разъем со степенью защиты IP67, с фиксатором.
  • Кабельная разводка автомобильного класса.
  • Ротор Ø 58 с постоянными неодимовыми магнитами.
  •  

    ВНИМАНИЕ: при таком типе розжига комплект освещения отключается.

     

    Продукты зарезервированы исключительно для гонок в специально оборудованных местах в соответствии с положениями компетентных спортивных органов. Мы снимаем с себя всякую ответственность за ненадлежащее использование

    Совместимые бренды и модели

      ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) ВЫРЕЗАНА   ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR 50 2T 1994->  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA AMICO 50 2T ВЫРЕЗАНА ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA AREA 51 50 2T LC  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA GULLIVER 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA GULLIVER 50 2T ВЫРЕЗАНА ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) ОТКЛЮЧЕНА ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SONIC 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SONIC 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR 50 2T <-1993  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА APRILIA SR WWW 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРОСИСТЕМА BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРОСИСТЕМА BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BENELLI K2 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BENELLI K2 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BENELLI NAKED 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BETA ARK 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BETA ARK 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BETA EIKON 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BETA QUADRA 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BSV AX 50 ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БСВ ГЗ 50 ВЫРЕЗАНА   Отключена электрическая система CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)    Электрическая система CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) ВЫРЕЗАНА   CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВЫРЕЗАНА   DRR DRX 90 2T LC <-2015 ДЛЯ СОПРЯЖЕНИЯ ТОЛЬКО С ПРЕВЫШЕНИЕМ ДИАПАЗОНА 6116249 И (Комплект BIG BORE 4914600 не входит в продукт.) - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА FANTIC BIG WHEEL 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА GARELLI PONY 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА GARELLI SR 50 2T ВЫРЕЗАНА   ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET BAZOOKA 50 2T  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET DRAGSTER 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET PISTA 2 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET PISTA 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET REPORTER 50 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ITALJET SCOOP 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LEM FLASH 50 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LEM GHIBLI 50 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА LEM TORNADO 50 ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F10 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC Euro 2 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC Euro 2 ВЫРЕЗАНА МАЛАГУТИ ВЧЕРА 50 2T ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER 50 2T Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER 50 2T Euro 2 (A137E) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK EVOLIS 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK FIZZ 50 2T ВЫРЕЗАНА ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK FLIPPER 50 2T  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK FORTE 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK HOT CHAMP 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK MACH G 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK MACH G 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER NAKED 50 2T Euro 2 (A137E) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK NITRO 50 2T LC ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER NG 50 2T Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER NG 50 2T Euro 2 (A137E) ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK OVETTO 50 2T ВЫРЕЗАНА ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK BOOSTER ROCKET 50 2T Euro 0-1  ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ MBK 50 2T Euro 2 (A137E)  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK SORRISO 50 2T 1996-> ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK SORRISO 50 2T <-1995 ВЫРЕЗАНА ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK STUNT 50 2T Euro 0-1  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK STUNT 50 2T Euro 2 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MBK TARGET 50 2T ВЫРЕЗАНА   ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MOTRON SYNCRO 50 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА MOTRON THUNDER 50 ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA AEROX 50 2T LC Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA AEROX 50 2T LC Euro 2 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA AXIS 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BREEZE 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BW 50 2T Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BW 50 2T Euro 2 (A137E) ОТКЛЮЧЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BW Original/Naked 50 2T Euro 2 2010-> (A137E) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BW NG 50 2T Euro 0-1 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA BW NG 50 2T Euro 2 (A137E) ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA CRZ 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA CT 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA JOG ER 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA JOG 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA JOG R 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA JOGRR 50 2T LC Euro 2 ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA JOG Z 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA NEO 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA SLIDER 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA SPY 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA VINO 50 2T ВЫРЕЗАНА YAMAHA: ПОЧЕМУ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA ZEST 50 2T ВЫРЕЗАНА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА YAMAHA ZUMA 50 2T ВЫРЕЗАНА
    Просмотр этой категории: MALOSSI-SPA

    Страницы стран

    © 2004 - 2026 FC-Moto GmbH und Co. KG