Описание
ENERGY PUMP, циркуляционный насос охлаждающей жидкости для всех двухтактных или четырехтактных скутеров и мотоциклов с жидкостным охлаждением (H2O), которые имеют механический насос, приводимый в действие двигателем.
ENERGY PUMP может быть установлен в качестве запасной части на всех транспортных средствах, использующих электрический насос для повышения производительности.
Новый насос MALOSSI ENERGY PUMP устраняет трение и механические дефекты, работает бесшумно, прост в установке и поставляется в комплекте с предохранителями и кабелями.
Новая крыльчатка и более мощный электродвигатель позволили увеличить производительность на 33% по сравнению с предыдущей версией. Внутреннее электронное управление насосом было усовершенствовано для поддержания постоянного расхода в диапазоне питания от 10,5 В до 14 В.
Это интеллектуальный насос, который имеет печатную плату и подключен к соответствующему электронному контроллеру. Он способен контролировать температуру охлаждающей жидкости и поддерживать ее в пределах требуемых значений.
Эти функции выводят ENERGY PUMP на более высокий уровень. Его производительность и универсальность делают его насосом, опережающим свое время, что позволяет ему вписаться в любой контекст, будь то простой или технологически продвинутый.
В двигателе внутреннего сгорания хорошая циркуляция охлаждающей жидкости гарантирует эффективность, производительность и длительный срок службы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Насос заключен в прочный корпус из PPC, легкого и небьющегося полимера, устойчивого к теплу, кислотам и топливу. Питание 12 В обеспечивается аккумулятором и имеет надежный электродвигатель с независимым возбуждением без щеток (бесщеточная технология).
Классические механические насосы охлаждения обычно приводятся в движение валом двигателя и следуют за частотой вращения двигателя. В результате они не всегда могут обеспечить требуемую скорость потока, необходимую для правильного охлаждения, например, при низких оборотах двигателя и высоких нагрузках.
ENERGY PUMP подключен к электронной панели управления (электронная переключка WCP), которая вместе с соответствующим контроллером позволяет адаптировать мощность вентилятора к фактическим требованиям к охлаждению двигателя, независимо от частоты вращения двигателя и приложенных нагрузок.
Это означает, что двигатель всегда работает при оптимальной температуре охлаждающей жидкости.