Стартовая страница Бренды R Rekluse REKLUSE Система сцепления RadiusX 4.0 (DDS)

-10% Новинка
REKLUSE Система сцепления RadiusX 4.0 (DDS)

REKLUSE Система сцепления RadiusX 4.0 (DDS)

из REKLUSE
Оцените этот продукт первым

 

FC-Moto


1 244,42 €
Вы сохранили 10%
1 119,98 €

включая НДС, плюс доставка

Предположительно в наличии с 10.10.2025

Филиал в Вюрзелене

Заказать товар онлайн и забрать его в филиале.
Вот как это работает

Описание

  • Преимущества автомобильной технологии Rekluse EXP 4.0
  • Обращение к системам «автоматического сцепления» от Rekluse гораздо проще сказать, чем достичь. Технология автоматического сцепления была тщательно спроектирована, протестирована и разработана на протяжении нескольких поколений в двигателях различных марок и типов мотоциклов. Но каковы преимущества использования автоматического сцепления в первую очередь?
  • Преимущества автоматического сцепления и как оно работаетНаправьте ногу на мотоцикл, оснащенный системой автоматического сцепления Rekluse — будь то RadiusX или RadiusCX — и нажмите на дроссельную заслонку, и водители заметят, что они могут трогаться с места и останавливаться без рычага сцепления. Автоматическое включение и выключение сцепления основано на оборотах двигателя, что позволяет диску EXP выполнять то, что вы обычно делаете, потянув рычаг, самостоятельно. Это устраняет сваливание и улучшает контроль водителя, максимизируя сцепление с дорогой и уверенность при передвижении по сложной местности. Кроме того, гонщики могут работать на более высокую передачу, что позволяет подвеске и шасси стабилизироваться и работать лучше.
  • Диск EXP – это волшебный ингредиент функциональности и преимуществ автоматических сцеплений Rekluse. Около 10 лет назад компания Rekluse представила инновационно переработанную версию своей революционной технологии автоматического сцепления с EXP 3.0. Годы гонок, испытаний и разработок с тех пор привели к тому, что Rekluse получил самый совершенный опыт работы с автоматическим сцеплением; Представляем EXP 4.0. Инженеры Rekluse рассмотрели каждый аспект конструкции диска сцепления EXP для достижения трех основных целей: более прямая подача мощности, повышенная долговечность и функциональность, ориентированная на водителя.
  • Как вы можете модернизировать автосцепление Rekluse 3.0 до 4.0? Если ваш велосипед уже оснащен системой автоматического сцепления Rekluse с использованием EXP 3.0 - будь то RadiusX, RadiusCX или Core EXP 3.0 - для вас есть быстрый и удобный вариант. В зависимости от вашей системы, вы можете приобрести EXP 4.0 в сборе отдельно или EXP 4.0 в сборе плюс новый комплект сцепления в комплекте с приводными дисками и фрикционными дисками и корзинами TorqDrive (для соответствующих моделей).
  • Обновление простое! Обратная совместимость с системами Rekluse 3.0 готова к запуску; Просто замените диск EXP 3.0 на новый диск EXP 4.0, и вы готовы наслаждаться всеми преимуществами автоматического сцепления последнего поколения.
  • Какие изменения были внесены в EXP 4.0 по сравнению с EXP 3.0? Во-первых, основной материал, используемый для EXP 4.0, был обновлен для обеспечения лучшей прочности в условиях высоких температур, что имеет решающее значение для систем тепловых муфт. Затем внутренняя стенка баз EXP 4.0 была переработана для повышения прочности и жесткости, что помогает сделать райдера более подключенным рычагом.
  • На внешней стороне диска EXP водители заметят, что фрикционные колодки теперь соответствуют запатентованной фрикционной конструкции, которую можно найти на дисках сцепления Rekluse TorqDrive. Применение такой конструкции фрикционных накладок помогает согласовать характеристики потока масла на блоке сцепления, расположенном ниже, что способствует улучшенной охлаждающей способности и стабильной работе.
  • «Клинья» являются критически важным компонентом центробежной функциональности EXP 4.0. В предыдущей итерации клинья скользили вверх и вниз по пандусам, встроенным в основания EXP, чтобы зацепить и выключить сцепление. Клин EXP 4.0 был улучшен и теперь использует контакт качения со встроенными штифтами. Качение по сравнению со скольжением создает меньшее трение и сопротивление, обеспечивая более плавное сцепление и более отзывчивое ощущение, создавая более сильную передачу мощности в целом.
  • Более прямая подача мощности, повышенная долговечность и функциональность, ориентированная на водителя
  • Модернизированный материал основы, обеспечивающий повышенную прочность при высоких температурах
  • Пересмотренная конструкция основания повышает прочность и жесткость, что позволяет лучше ощущать подключенный рычаг
  • Улучшенная конструкция клина со штифтами позволяет перекатывать диск вместо скольжения для расширения диска, создавая более отзывчивое ощущение и более плавное зацепление
  • Конструкция фрикционных накладок TorqDrive соответствует пересмотренным характеристикам потока масла
  • Конструкция кривой зацепления обновлена для лучшего соответствия характеристикам современных мотоциклетных двигателей
  • Больше возможностей тюнинга с различным весом клина и пружинами EXP

Просмотр этой категории: Rekluse
FC Moto

Мотоцикл

Мотокросс

Повседневная одежда

Велосипед

Товары для активного отдыха

Горные лыжи

 

Сервис

Контакт

часто задаваемые вопросы

Подарочные купоны

Защита данных

Настройки файлов cookie

 

Тематические области

О нас

дилер

Партнерская программа

Общие коммерческие условия

выходные данные

 

Страницы стран

© 2004 - 2025 FC-Moto GmbH und Co. KG