Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Casc de motocròs

Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Casc de motocròs

L'objectiu de la família de cascos Alpinestars Supertech era crear els cascos més avançats, protectors i d'alt rendiment per a pilots de tot el món. Amb l'S-M10, l'equip de desenvolupament del casc d'Alpinestars va dissenyar el casc per proporcionar la combinació perfecta de ventilació superior i comoditat inigualable per crear un casc amb el pes més lleuger possible sense comprometre's en altres àrees. El disseny S-M10 ofereix un perfil suau, atractiu, aerodinàmic, àgil i lliure de perfils externs i característiques que puguin actuar com a punt d'estrès en un impacte o comprometre la integritat general del disseny del casc. La curvatura superficial promou menys fricció en l'impacte, permetent la desviació i la transferència d'energia més eficient per protegir el cap del pilot de la força directa sobre el crani, el coll i la columna vertebral.

Trets:

• La solució de mida de closca S-M10 garanteix que cada mida del casc tingui la seva pròpia mida de closca coincident per oferir la millor solució anatòmica per a les diverses necessitats d'ajust a tot el món. Amb 4 mides diferents de closca de casc S, M, L i XL i 6 talles de consumidor de la XS a la XXL, garanteix que el pilot tingui l'ajust adequat que no només millora la comoditat i redueix el pes general, sinó que el que és més important millora l'eficàcia del casc en un impacte.
• La construcció de la carcassa del casc utilitza una tecnologia d'emmotllament d'última generació amb una combinació multicomposta: carboni 3K, una capa exterior de carboni d'alta densitat que millora la resistència i l'eficiència de dissipació d'energia a través de la closca, una capa composta de carboni unidireccional que proporciona una resistència radial significativament més gran al voltant de la carcassa i evita la compressió, però permet una desviació controlada per reduir l'energia d'impacte transmesa, i una capa de fibra aramida que proporciona protecció crítica contra la penetració. Aquesta combinació de capes es fa encara més potent mitjançant un compost de resina epoxi que proporciona la millor resistència i gestió energètica possible. La desviació limitada de la carcassa exterior significa que l'energia s'estén encara més i és millor absorbida pel revestiment EPS densificat de 4 vies.
• El resultat del procés de construcció de petxines únic utilitzat en el disseny del S-M10 és una protecció contra impactes extremadament eficaç. L'S-M10 proporciona un rendiment d'impacte lineal i oblic que supera els límits estàndard actuals per als cascos. En un impacte lineal directe, és a dir, un impacte en un angle de 90 graus entre el casc i un objecte, l'S-M10 supera la nova norma ECE 22.06 2024 en una mitjana del 46% a velocitat normal impactes. Una novetat a l'estàndard ECE 22.06 són els requisits per als impactes lineals de baixa i alta velocitat, on l'S-M10 supera els nous estàndards ECE 22.06 per a l'acceleració lineal màxima en un 23% i un 28% respectivament.
• Per a l'acceleració rotacional i el rendiment en un impacte oblic, on l'energia d'impacte prové d'un angle diferent d'un impacte recte lineal de 90 graus o perpendicular, l'S-M10 supera en un 76% el nou estàndard ECE 22,06 per a l'acceleració de rotació màxima.
• El nou perfil del guardapols revisat, on la zona inferior s'ha modelat especialment per crear una zona de relleu que deixa lliure la clavícula, amb un nou revestiment EPS més suau que s'estén més enllà de la carcassa real del casc i està cobert per un compost de goma més flexible que redueix el risc de lesió de la clavícula.
• Els coixinets laterals extraïbles fabricats en un polímer semitou per a una protecció addicional proporcionen una àrea de contacte més gran per dispersar l'energia d'impacte.
• El sistema patentat A-Head Fitment System permet ajustar fàcilment l'angle i l'alçada en què el casc s'assenta al cap.
• Casc ultraventilat amb 28 entrades i sortides d'aire individuals, exclòs el camp de visió, amb 18 entrades d'aire i 10 sortides.
• MIPS, Multidireccional Impact Protection System (sistema de protecció de caigudes amb impacte oblic).
• Sistema ERS per retirar la visera en cas d'emergència i una nova extensió de visera per protegir-se del sol i la pols.
• La nova tecnologia Eject inclou el sistema de retirada de casc Eject.

Especificacions:

• Lleugera ECE 1260g per a la talla Mitjana, 1310g amb encoixinat lateral i 1370g amb extensió de visera.
• Tancament doble D
• ECE 22,06