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Im Scout Air kommt eine topmoderne und innovative „In-Mold“ Konstruktion zum Einsatz, die die Tri-Matrix-Composite Schale mit der EPS-Innenauskleidung kombiniert. Das Endergebnis ist ein extrem kompakter und leichter Helm, der sowohl die Anforderungen der DOT- und der ECE-Zertifizierung übertrifft. Der ultimative Schutz eines Leichtgewichts - trotz der kernigen Performance wiegt der Helm federleichte 900 Gramm und verschwindet damit geradezu von Deinem Kopf. Klicke einen der beiden mitgelieferten Helmschirme ein und passe so den Look Deinem Stil an, oder nimm ein klares oder dunkelgraues Zubehör-“Vollvisier“ und entkomme so den Elementen.
Im In-Mold-Verfahren gefertigte, leichtgewichtige Konstruktion
Gewicht weniger als 900 Gramm
5 Schalen, 5 EPS Größen
2 klickbare, kurze Helmschirme inklusive
Zubehör-Visiere erhältlich
Branchenführende Fünf-Jahres-Garantie
Herausnehmbares Innenfutter
Spezifikationen:
Material: Composit
Lackierung: Glänzend
Homologation: ECE 22.05
Riemen: Doppel D
Gewicht: 0900g
Im Lieferumfang enthalten:
1x Bell Scout Air Solid Jethelm
Weitere Produktinformationen
Verschluss
Doppel-D
Bewertungen (1)
Kundenbewertungen zu Bell Scout Air Solid Jethelm
Anzahl der Bewertungen: 1
Durchschnittliche Bewertung: 5
1 Deutschalle
Luftig und sehr leicht(21.06.2023)
Anonymous433841054
Moin,
leicht und luftig soll der neue sein und dabei ordentliche Qualität. Ist er, kann er! Gegenüber meinem Nolan Klapphelm ist dieser Bell Scout mehr als leicht.
Was man dennoch immer im Kopf haben sollte. Das ist ein Scout! Er schütz weder das Kinn noch das Gesicht. Weiter ist das kein Helm für die Autobahn, Brille und Tuch sollten daher immer dabei sein.
Weiter sollte klar sein das man alles hört! Alles, wirklich alles, zwar dämmt er etwas (habe noch einen ganz billigen der ist noch lauter) doch hat das aufgrund des Gewichtes und der Bauform natürlich Grenzen.
Ich benutze den Helm für kurze Fahrten oder um morgens zur Arbeit zu kommen. Und genau dafür ist der einfach nur genial. Der Wind ballert einem ins Gesicht, die Brille wird ordentlich auf die Nase gedrückt und die Fliegen zerlegen sich prima im Bart. So wie es sein soll.
Was mir aber am besten gefällt ist das ich mit dem Helm endlich einen richtigen Schulterblick hin bekomme. Ohne mit dem Kinnschutz oder der Krempe an irgendwas hängen zu bleiben. Das alleine heißt für mich schon "Freiheit" und macht beim Fahren richtig Spaß.
Da ich eine mehr als 30 Jahre alte Maschine (xv 535) Fahre ist mir die Geräuschkulisse sehr wichtig. Mit dem Bell Scout höre ich das erstmal meine Ventile klappern, das Saugen der Luft und kratzen der Fußrasten auf dem Aspfalt. Einfach nur Geil!
Der Verschluss hat mich am Anfang echt genervt, mittlerweile liebe ich dieses einfache System.
In der Summe kann ich jedem der Bock auf Freiheit, Sound und Oldschool look hat nur zu dem Teil raten.
Und das geilste ist, da der so klein ist, ist das verbauen einer Gegensprechanlage fast unmöglich und damit endlich ruhe von dem Gelaber der Ollen und den Kumpels ;)
Hoffe euch gefällt der genauso wie mir.
Größentabelle
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