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Entdecke den neuen IX-AIRBAG U04 von Ixon, die Weiterentwicklung des ersten universellen elektronischen Airbags. Sechs Jahre nach dem ikonischen IX-AIRBAG U03 bringt Ixon 2024 eine neue Airbag-Generation auf den Markt, inspiriert durch die Zusammenarbeit mit MotoGP-Fahrern. Der IX-AIRBAG U04 vereint Schutz und Komfort auf einem neuen Niveau und bietet drei Sturzerkennungsmodi, die ihn ideal für den Einsatz auf der Straße, im Rennsport und bei Abenteuern machen.
Eigenschaften:
Airbag mit AIRFLOW CHANNEL-Technologie: ein einzigartiges und fortschrittliches Belüftungssystem für maximale Körperkühlung. Der Luftstrom wird dank 3D-Mesh-Kanälen entlang des gesamten Rückens und des Rumpffutters innerhalb des Airbags nach innen und außen geleitet.
Die Wahl der Außenmaterialien begünstigt auch die Belüftung: Hard Mesh vorne und hinten, Ultra Stretch Mesh an den Seiten. So wird der IX-AIRBAG U04 zu 100% belüftet.
Die Wahl von ultraleichten Materialien für die Innen- und Außenseite führten zum leichtesten elektronischen Airbag auf dem Markt.
Das Design wurde so entwickelt, dass die Bewegung nicht eingeschränkt und ein hervorragendes Fahrerlebnis geboten wird.
Durch den körperbetonten Schnitt, vermeidet er das Gefühl einer klobigen Schicht und, im Gegenteil, sorgt er dafür, dass man den Airbag vergisst.
Spezifikationen:
Schutzbekleidung für Motorradfahrer Klasse C (EN 17092-6:2020)
Im Falle eines Sturzes ist der Airbag nach ca. 0,055 Sekunden, lange vor dem ersten Aufprall, funktionsfähig und wirksam: 0,033 s Erkennungszeit + 0,022 s Aufblaszeit.
Trägheitsmesssystem aus 6 Sensoren (3 Beschleunigungssensoren und 3 Gyroskopen), das die Bewegungen eines Motorradfahrers in Echtzeit misst: jede Sekunde werden mehr als 1.000 Analysen ausgeführt.
Das aufblasbare Kissen deckt 4 Schutzzonen ab, um die wichtigsten Bereiche des Oberkörpers zu schützen: Nacken, Rücken, Brust, Bauch.
Neueste Generation von aufblasbaren OPW-Kissen: bis zu 5 Aufblasungen vor einer Werkskontrolle, das sind 2 Aufblasvorgänge mehr als beim IX-AIRBAG U03.
Luft ablassen: Die Wirkung des aufblasbaren Kissens wurde optimiert, um im Falle eines Sturzes und eines Unfalls Schutz zu bieten, aber auch, um die Situation nach dem Sturz zu bewältigen.
Fahrzeit: 30 Stunden.
Ladezeit der In&Box-Elektroeinheit: 2 Stunden.
Rückenprotektor, Level 1 (EN1621-2) (enthalten)
Airbagsystem In&Motion:In&box System:
Die In&box ist nicht im Lieferumfang enthalten und wird separat zugesendet. Für die volle Funktionsfähigkeit der Weste muss die In&box durch eine Mitgliedschaft bei In&motion aktiviert werden
Kaufoption:
Kauf der In&box: 400 € / einmalig
Auf der Rennstrecke (offiziell zugelassene Rennstrecke) muss der Pisten-Modus aktiviert werden.
Mobile app (Dashboard): Verfügbar für iOS und Android. Mit der mobilen „My In&box“-App können Sie mit einem Klick den Batterieladezustand, den Verbindungsstatus Ihres Systems und die Updates (nur über WiFi) abrufen.
1 Erkennungsmodus inbegriffen
Abooption:
Abonniere Sie (In&box mieten) , ohne Verpflichtung: In&box 120 € / Jahr oder 12€ / Monat
Mobile app (Dashboard): Verfügbar für iOS und Android. Mit der mobilen „My In&box“-App können Sie mit einem Klick den Batterieladezustand, den Verbindungsstatus Ihres Systems und die Updates (nur über WiFi) abrufen.
Ohne Verpflichtung: Sie fahren nicht mehr Motorrad? Sie können das Mietverhältnis beenden und Ihre In&box an In&motion zurücksenden.
Kundendienst im Falle eines Problems: Wenn Sie ein Problem mit Ihrer In&box haben, wenden Sie sich an In&motion und erhalten Sie innerhalb von 72 Stunden eine neue In&box.
1 Erkennungsmodus inbegriffen
Verfügbare Modi:Track Modus:
8€ / Monat oder 25€ / Jahr
Fährst du auf der Rennstrecke? Auch hier unterstützt dich die In&motion-Technologie! Stelle sicher, dass deine Jacke oder Kombi mit dem System kompatibel ist und aktiviere den Track-Modus über die mobile App, bevor du startest.
für diese Option ist eine Kreditkarte erforderlich
Straßenfahrt Modus:
8€ / Monat oder 25€ / Jahr
Der Straßenfahrt-Modus ist für die Verwendung auf Straßen vorgesehen, die für den Fahrzeugverkehr ausgebaut sind (d. h. mit einer geeigneten Fahrbahnoberfläche).
Achtung: Dieser Modus wurde nicht für andere Arten des Fahrens auf Rundkursen oder im Gelände entwickelt.
Adventure-Modus:
8€ / Monat oder 25€ / Jahr
Basierend auf unseren Erfahrungen bei der Rallye Dakar wurde der Adventure-Modus für die Offroad-Fahrweise entwickelt: Trail, Freizeit-Enduro und Geländerallye.
Achtung: Dieser Modus ist nicht für irgendeine andere Fahrweise gedacht: Motocross, Hard Enduro, Trial, Freestyle, Flat-Track
Lieferumfang:
1x Ixon U04 Airbag Weste
Weitere Produktinformationen
Material
Stretch-Material ermöglicht eine optimale Passform (94% Polyamid, 6% Elasthan)
Atmungsaktives 3D-Mesh-Textil auf der Innenseite (100% Polyester)
Elastische Partien (86% Polyamid, 14% Elasthan)
Anzahl der Bewertungen: 3
Durchschnittliche Bewertung: 2,3
2 English1 polskialle
Cost and fee's(15.09.2025)
Anonymous1201383491
Airbag is good luckely I never need to deploy it. but the fee's and cost is high. Next to that if you lose the jacket or is stolen they put you 300 Euro out of pocket on top. for 25 Euro production cost device that you already paid in monthly fee's. Never again In&motion for me.
Hidden costs, missing parts, and zero support—avoid at all costs.(29.05.2025)
Anonymous1201383491
If I could give zero stars, I would. The vest is sold without the control module, making it completely useless out of the box. To activate it, you must either rent the module via subscription (and send it back if you cancel) or buy it outright—for a hefty €400. And that only gives you one riding mode (like city). Want to add track or adventure? That’s €100 each, on top. Worst of all, their support is nonexistent—no response after 4 days. Feels like a scam. FC Moto, drop this product now.