Schuberth 120 C3 / C3 Basic / C3 Pro / S2 / S2 Sport / E1 / SV1 / SV1-E Pinlockscheibe

Aufpassen bei der Montage: die Scheibe muss stramm im Visier sitzen, damit die Dichtung funktioniert. Dazu ggf. die kleinen Kunstoff Nasen im Visier vorsichtig nach außen drücken und passend gedreht wieder einsetzen. Diese Anleitung ist nicht beim Visier dabei, sondern nur beim Pinlock! Dann sitzt die Pinlock perfekt dicht!

Gleich vorweg; Preis, Lieferung und Service von FC Moto war Super, die verkaufen nur das Produkt und stellen es nicht her.
Insofern kann ich FC Moto nur empfehlen.

Leider möchte Schuberth immer mehr Geld für weniger Leistung. (Das nennt sich dann Produkt Optimierung)
Nachdem auf der Autobahn mir der Pin von der dazu gehörigen Scheibe einfach abgescheert war und die Pin Lock Scheibe innen mir fast die Brille wegdrückte, konnte man gut sehen das der Pin ganz glatt abgescheert war. (Beim Bruch würde man Ausbrüche sehen, man sieht aber nur eine ganz glatte Oberfläche)
So etwas darf eigentlich nicht passieren. Weiterhin habe ich bei der alten Pinlock Scheibe auch Fehler in der Dichtung entdeckt. (Scheibe wurde bei der Firma Lxxxx montiert)
(Wurde mir als "Service" angeboten, wird kein zweites mal passieren)
Prinzipiell ist fest zu stellen das beim C3 und E1 den ich habe die Visiere insg schlechter geworden oder die Fliegen auf dem Visier sind härter geworden. Die Visere werden deutlich schneller milchig/blind als vorher, (Reinigung erfolgt unter aller Einhaltung von Reinigungs Empfehlungen seitens Schuberth) .Im Winter muss man bei den Visieren oft aufpassen das diese nicht von innen einfrieren und beim C3 neigt die Visier Mechanik dazu sich selbstständig aus dem Dreh Scharnier zu lösen, das heisst es aufpassen sonst geht das Visier fliegen. Ich fahre im Jahr gute 12 bis 14 tsd km mit dem Mopeds ohne Urlaub eingerechnet. Die haben früher definitiv länger gehalten. Für den C3 ist es bereits das vierte Visier.
Insofern hat die Qualität über die Jahre kontinuierlich nach gelassen. Bei einem Neu-Helmpreis von 500 -600 Euro, nicht schön. Dumm das eben nur Schuberth auf die Birne passt.
Das nutzen die BWL´er schön aus.
Von den Sonnenblenden schreib ich lieber nichts, jeder Optiker schlägt die Hände zusammen wenn er die gebrochenen Wellen auf dem Sonnen Viser sieht. Ein Zeichen für minderwertige Qualität und schlechte Eintönung, da das Licht nicht gleichmäßig reduziert wird. Da muss man sich über Kopfschmerzen nach langen fahrten nicht wundern. (Daher nutze ich eine richtige Sonnenbrille, dort passiert das nicht)
Fazit man braucht den Kram leider, aber gut/Top und zusammen mit Qualitativ bei einem relativ hohen Preis ist anders.