Komfort & Ausstattung
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COOLMAX® Innenfutter, komplett herausnehmbar, waschbar,
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ca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße)
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Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier, Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten)
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Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h
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Ratschenverschluss
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ECE R 22.05 geprüft
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Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)
Hochleistungs-Aerodynamik
Der C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.
C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.
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Aerodynamische Formgebung
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Richtungsstabil
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Pendelneutral
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Kein Buffeting
Aeroakustik des C3
Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.
Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.
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Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad
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< = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad
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Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördert
Belüftungssystem
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Der C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.
A.R.O.S = Anti-Roll-Off-System
Das speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemen
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Sich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann.
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Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und
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Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.
Kinnteil
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Der C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus.
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Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem
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Widersteht sehr hohen Zugbelastungen
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Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit