LSL Drag LD2, 1 pollice, H-D, 90 mm, nero

Manubrio LSL in acciaio da 1 pollice con tallone H-D

LSL è sinonimo di eccezionale qualità del manubrio. Naturalmente, questo vale anche per le versioni larghe e pesanti del manubrio in pollici.

I manubri LSL sono realizzati in acciaio di alta qualità con un grande spessore delle pareti e si caratterizzano per la loro eccezionale rigidità e ridotta tendenza a vibrare.

Oltre alle forme classiche, LSL offre anche varianti di manubrio sportivo da 25,4 mm.

Con un diametro esterno continuo di 25,4 mm, lo spessore della parete del manubrio è di 3 mm (19,4 mm all'interno). La superficie è lucida lucida e cromata o rivestita in KTL nero.

I manubri vengono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi dell'interruttore. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura LSL in modo da adottare al meglio la posizione dei fori dal manubrio standard.

Per l'uso sui modelli Harley, è disponibile una versione con un'apertura incassata per il passaggio dei cavi (H-D surround).

Tutti i manubri LSL sono forniti con ABE.
La gamma di modelli è vastissima e si amplia ogni anno con nuovi ingressi.
L'ABE documenta in modo affidabile quale tipo di manubrio è adatto ed è omologato per la motocicletta.

Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono incondizionate.
Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.
Ad esempio, LSL offre supporti per manubrio per molti modelli, con i quali è possibile montare anche uno dei manubri in pollici su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.
Quindi dai un'occhiata alla voce per la tua moto nell'ABE.
Se non riuscite a trovare il vostro veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.

Contenuto della confezione: 1 pezzo

Istruzioni per la cura:
- Utilizzare solo detergenti privi di acidi e alcali per tutti i manubri e le loro varianti di superficie!
- Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che l'aspirapolvere si asciughi.
- Evitare il contatto con liquido freni, detergente per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. Assorbire immediatamente eventuali gocciolamenti con un panno morbido.
- Testare la compatibilità dei detergenti su un'area poco appariscente prima dell'uso!
- Nessuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.

LSL steel handlebars in 1-inch with H-D bead

LSL stands for outstanding handlebar quality. Of course, this also applies to the wide and heavy versions of the inch handlebars.

The LSL handlebars are made of high-quality steel with a large wall thickness and are characterized by their exceptional rigidity and reduced tendency to vibrate.

In addition to the classic shapes, LSL also offers sporty handlebar variants in 25.4 mm.

With a continuous outer diameter of 25.4 mm, the wall thickness of the handlebars is 3 mm (19.4 mm inside). The surface is high-gloss polished and chrome-plated, or black KTL-coated.

The handlebars are supplied without holes for the anti-rotation protection of the switch fittings. We recommend using the LSL drilling template in order to adopt the position of the holes from the standard handlebars as best as possible.

For use on Harley models, a version with a recessed cut-out for cable routing (H-D surround) is available.

All LSL handlebars are supplied with ABE.
The range of models is huge and is expanded every year with new entries.
The ABE reliably documents which handlebar type fits and is approved for the motorcycle.

As a rule, the assignments in the ABE are without conditions.
However, there are also exceptions.
For example, LSL offers handlebar mounts for many models, with which you can also mount one of the inch handlebars on a motorcycle with a standard 22.2 mm mount.
So take a look at the entry for your motorcycle in the ABE.
If you cannot find your vehicle in the ABE, the ABE can be used as an accompanying document for an individual approval.

Scope of delivery: 1 piece

Care instructions:
- Only use acid- and alkali-free cleaner for all handlebars and their surface variants!
- Never use in direct sunlight and do not allow the cleaner to dry out.
- Avoid contact with brake fluid, brake cleaner, oil, fuel, polishing pastes with abrasive particles, etc. immediately absorb any dripping with a soft cloth.
- Test the compatibility of cleaning agents on an inconspicuous area before use!
- No guarantee or warranty in the event of improper cleaning and care.