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Il primo casco Sportmodular al mondo: l'autosaccano di un casco integrale insieme al comfort di un modulare.
Interamente costruita in fibra di carbonio (guscio e mento), questa struttura specifica raggiunge le stesse prestazioni di protezione della Piste GP R di Moto GP in una costruzione incredibilmente leggera, pettinando i massimi livelli di comfort e sicurezza. Progettato per offrire una vista orizzontale a 190° come capacità dell'occhio umano, Sportmodular è stato concepito nella galleria del vento per una tranquillità superiore, stabilità aerodinamica e ventilazione.
Caratteristiche degli standard estremi:
protezione contro gli u impact
design compatto
ampio campo visivo
aerodinamica
leggero
Ventilazione
ergonomico
Caratteristiche principali:
ottica classe 1
VLS (sistema di blocco della visiera)
XQRS brevettato
Micro sistema di apertura
spoiler integrato
spoiler on-off
rilascio di metalli
Max Pinlock incluso
Caratteristiche principali:
guanciali: tessuto ritmo con trattamenti di assorbimento dell'umidità e comfort cutaneo premium
crown pad: shalimar (lato più caldo) e ritmo (lato più fresco) con protezione antibatterica, assorbimento dell'umidità e trattamenti di comfort cutaneo premium
occhiali pronti
rotolo collo: tessuto shalimar e nabuk con trattamento resistente all'acqua
cuscinetto brevettato a doppia faccia corona
pronto per il sistema di comunicazione generico
interni rimovibili e lavabili
protezione naso rimovibile
protezione contro il vento rimovibile
titanio doppio d
Fibra di carbonio al 100%
100% mentoniera in fibra di carbonio
3 dimensioni di guscio
Eps a 5 densità sviluppati in 4 misure
profilo sicuro clavicola
sistema di apertura mentoniera in metallo
8 taglie (xxs-xxxl)
peso: 1295 g +/- 50 g (in prima dimensione guscio)
Informazioni aggiuntive sul prodotto
Materiale
100% carbonio
Caratteristiche
Preparati per dispositivi di comunicazione
Visiera solare
Fibbia
Doppia D
Punteggi (5)
Punteggi dei clienti per AGV Sportmodular PLK Sharp Carbon casco
Bought this helmet 1 month ago after reviewing Schubert C3 pro/C4, HJV 90 and Neotec 2. I’ve tried all of them. Don’t like the Schubert’s especially their design but that’s very personal. HJV the issue was that the L had pressure points and XL was just too big. I have a rf1200 so I was going for the Neotec 2 but after reading the AGV reviews I considered the last one. Design wise definitely nicer. Quality wise well not at the same leve as Shoei. The shell is great but the inside plastics pretty cheap and not well assembled. It takes 10 annoying mins to remove the chin pad pulling it strongly and worrying it will brake. Now the AGV after a couple of weeks and around 600km is a very comfortable helmet. It is amazingly light (disturbing at first as you wonder if you have locked it properly) and stable at high speed (200km/h). I have a SuperDuke R so no protection whatsoever. To conclude: not the perfect helmet but I would buy it again. You just need to know the pro and con when you make your choice. Ahhh and and forgot about the strap. Uncomfortable the first 2 weeks but now no problem anymore
A. Per ricavare la taglia corretta del casco, posizionare un metro a nastro circa 1 cm al di sopra dell’orecchio in corrispondenza del punto di circonferenza massima della testa.
Consultare la tabella utilizzando il valore ottenuto.
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