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Ecco come funziona
Silenziatore posteriore Akrapovic Slip-On Line Titanio
Costruito utilizzando un manicotto esterno in titanio sabbiato e leggero di alta qualità con un tappo terminale in acciaio inossidabile rivestito di nero, combinato con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e un pre-silenziatore, questo sistema è rifinito con un elegante adesivo monocromatico Akrapovič sul silenziatore. La sostituzione del sistema di scarico ha un forte impatto sull'aspetto generale della moto, nonché sul suo peso e sulle sue prestazioni. Pesa 1,7 kg più leggero (un risparmio di peso del 29,2%) rispetto al sistema di serie standard, producendo un aumento di potenza di 1,1 kW (1,5 CV) a 5.300 giri/min e un aumento di coppia di +1,9 Nm a 5.300 giri/min quando testato sul banco prova interno Akrapovič contro una Z650RS con scarico di serie.
Indicazioni:
Materiale: titanio
Tempo di montaggio: circa 60 minuti
Mappatura centralina richiesta: no
Dimensioni Silenziatore: 95,6 x 116,8 x 260 mm (ovale, lunghezza senza tappi terminali)
Dimensioni Pre-silenziatore: 117,2 x 187,2 x 155 mm (trapezio, lunghezza senza tappi terminali)
Fornendo una risposta impeccabile dell'acceleratore unita a un suono profondo di Akrapovič, questo sistema di installazione plug-and-play non richiede alcuna rimappatura alla centralina elettronica e soddisfa gli standard Euro 5.
Quando si monta la Slip-On Line (Titanium), il sistema di scarico di serie esistente richiede un taglio, quindi il manuale di istruzioni facile da seguire deve essere consultato attentamente prima e durante l'installazione.
Constructed using a high-grade sandblasted and lightweight titanium muffler outer sleeve with a black-coated stainless-steel end cap, combined with a stainless-steel link pipe and pre-muffler, this system is finished with a stylish Akrapovič monochrome sticker on the muffler. Replacing the exhaust system has a strong impact on the overall appearance of the motorcycle, as well as on its weight and performance. It weighs in at 1.7 kg lighter (a weight saving of 29.2%) compared to the standard stock system, producing an increase in power of 1.1 kW (1.5 hp) at 5,300 rpm and a torque rise of +1.9 Nm at 5,300 rpm when tested on the Akrapovič in-house dyno against a Z650RS with a standard stock exhaust.
Specifications:
Material: titanium
Assembly time: approx. 60 minutes
ECU mapping required: no
Dimensions Silencer: 95.6 x 116.8 x 260 mm (oval, Length without end caps)
Dimensions Pre-Silencer: 117.2 x 187.2 x 155 mm (trapezoid, Length without end caps)
Technical Data Original:
Power (max.) at 8500 rpm: 46,7 kW / 63,5 PS (m) / 62,6 PS (i)
Torque (max.) at 6700 rpm: 59,7 Nm / 44,0 Lb-Ft
Weight: 5,7 kg / 12,5 Lb
Technical Data Akrapovic:
Power (max.) at 8500 rpm: 47,2 kW / 64,2 PS (m) / 63,3 PS (i)
Torque (max.) at 7000 rpm: 60,5 Nm / 44,6 Lb-Ft
Weight: 4,0 kg / 8,8 Lb
Max. Values:
Power (max.) at 5300 rpm: +1,1 kW / +1,5 PS (m) / +1,5 PS (i)
Torque (max.) at 5300 rpm: +1,9 Nm / +1,4 Lb-Ft
Weight: -1,7 kg / -3,7 Lb (-29,2 %)
Manufacturer' s Note:
Providing an impeccable throttle response allied to a deep Akrapovič sound, this plug-and-play installation system requires no remapping to the ECU and meets Euro 5 standards.
When fitting the Slip-On Line (Titanium), the existing stock exhaust system requires cutting, and so the easy-to-follow instruction manual must be consulted thoroughly before and during installation.
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