Alpinestars Tech-Air 10 Race System Tuta airbag

Tuta Airbag Alpinestars Tech-Air 10 Race System

Tech-Air 10 è l'ultimo airbag autonomo innovativo che entra a far parte della famiglia Tech-Air di Alpinestars, che comprende i sistemi airbag elettronici Tech-Air Race, Tech-Air Street e Tech-Air®®®®® 5. Derivato dalla tecnologia airbag di Alpinestars adottata dai piloti della MotoGP, Tech-Air® 10 è un sistema airbag indossabile sottile e autonomo che fornisce una protezione del corpo senza rivali a piloti, piloti da track day e piloti su strada coprendo le spalle, il petto, tutta la schiena e i fianchi del pilota. Tech-Air 10 può essere indossato sotto qualsiasi tuta in pelle Alpinestars Tech-Air Ready o Tech-Air®®® Compatible o qualsiasi tuta in pelle di terze parti con 4 cm di spazio intorno alla circonferenza del torace del pilota e 2 cm di spazio intorno alla circonferenza dei fianchi del pilota. Lo spazio aggiuntivo per il torace e i fianchi è necessario per poter accogliere il gonfiaggio dell'airbag, in caso di caduta.

Tratti somatici:

• Progettato per proteggere le spalle, il torace, tutta la schiena e i fianchi del motociclista, Tech-Air® 10 offre la copertura più completa di qualsiasi airbag attualmente disponibile.
• Il sistema airbag indossabile all'avanguardia Tech-Air® 10 è dotato di un sistema elettronico attivo che dispone di 12 sensori (3 accelerometri triassiali più 1 giroscopio triassiale) e di un algoritmo di rilevamento degli incidenti che sfrutta l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando attivare l'airbag in caso di incidente.
• L'assorbimento degli urti durante l'utilizzo dell'airbag si traduce in una diminuzione della forza d'impatto fino al 95% rispetto a un protettore passivo. Una volta attivato, il sistema airbag Tech-Air® 10 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena.
• Il Tech-Air® 10 ha il livello 2 sia per il torace che per la schiena.
• Al rilevamento di una situazione di incidente, viene attivato un airbag protettivo, che fornisce una protezione senza pari al pilota con un tempo di gonfiaggio massimo di 40 ms.
• Il sistema airbag Tech-Air® 10 offre un livello di copertura ancora maggiore grazie alla protezione aggiuntiva dei fianchi dei motociclisti e richiede 2 gonfiatori di gas argon per riempire l'intero volume dell'airbag più grande quando viene attivato in una situazione di incidente. In quanto tale, Tech-Air 10 non ha il concetto di doppia carica come quello del Tech-Air®® Race System.
• Un display a LED wireless remoto indica lo stato di funzionamento dell'airbag.
• La batteria integrata agli ioni di litio certificata ha un'autonomia di 24 ore.
• Sviluppato da anni di ricerca con i migliori piloti di MotoGP del mondo e i clienti di Alpinestars, i dati di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo di rilevamento intelligente degli incidenti.
• Il sistema Tech-Air® 10 è estremamente facile da usare; basta chiudere la cerniera anteriore e chiudere la cintura per attivare il sistema airbag e sei pronto per guidare. La cintura interna attiva automaticamente il sistema una volta allacciato e fissato.
• In modalità Race, il sistema Tech-Air® 10 è attivo solo quando si guida a una velocità superiore a circa 60 km/h (37 mph) per almeno 10 secondi. Prima di questa attivazione o quando la velocità del pilota scende costantemente al di sotto di tale velocità per almeno 10 secondi, il sistema si disattiva. Questo è il comportamento standard del sistema airbag Tech-Air® 10 in modalità Race, poiché è normale avere situazioni di guida stop and go veloci in cui il pilota non vuole disattivare l'airbag. In tali condizioni, è più sicuro per il pilota che l'airbag si disattivi automaticamente dal sistema per evitare l'attivazione indesiderata dell'airbag.
• Il display a LED wireless remoto può essere spostato sul braccio del pilota per controllare facilmente lo stato del sistema. Il display a LED può anche essere collegato alla bici, a seconda delle preferenze del ciclista.
• Il sistema Tech-Air® 10 richiede circa 4 ore per ricaricare una batteria scarica con il caricatore USB in dotazione. Una batteria completamente carica fornirà circa 24 ore di utilizzo. Se il tempo è limitato, caricare la batteria per circa 1 ora fornirà circa 6 ore di utilizzo.
• L'airbag stesso è traspirante, progettato con canali d'aria e una zona posteriore perforata che forniscono un flusso d'aria per migliorare il comfort del pilota.
• Il Tech-Air 10 System può essere rapidamente agganciato al Tech-Air®® 10 System Base Layer di Alpinestars tramite cerniere laterali facili da usare; Ciò consente ai ciclisti di sostituire lo strato di base tra una sessione di guida e l'altra, se lo si desidera.
• Lo strato di base Tech-Air® 10 System è lavabile a mano.
• Il peso totale del Tech-Air® 10 (System e strato di base) è di 2,3 kg per una taglia media.
• Tech-Air® 10 è progettato per l'uso in pista e su strada e può essere utilizzato sia con il Riding Mode RACE che con il Riding Mode STREET, che dispongono di specifici algoritmi di rilevamento degli incidenti AI. La modalità di guida RACE deve essere utilizzata solo per la guida su piste chiuse e non deve essere utilizzata per altri tipi di guida.
• La connettività Bluetooth a un'app Tech-Air® fornisce ai motociclisti lo stato operativo del sistema airbag, lo stato della batteria e le informazioni di viaggio MyRide.
• Tramite l'app Tech-Air®, i motociclisti possono anche aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti.
• Sulla cintura interna del sistema è presente un'area dedicata che funge da base di ricarica per il display LED wireless remoto. Un display a LED completamente carico funziona per almeno 20 ore.
• Il sistema è dotato di un caricatore USB e di un cavo USB magnetico di tipo C che consente una ricarica rapida, facile e comoda.
• Il sistema Tech-Air® 10 è dotato di un airbag certificato per un massimo di tre gonfiaggi. Tuttavia, dopo ogni intervento, quando il sistema viene ricevuto per l'assistenza, il centro di assistenza autorizzato Alpinestars Tech-Air® eseguirà un test di gonfiaggio dell'airbag per verificare se l'airbag è stato danneggiato durante l'attivazione. Se il test di gonfiaggio viene superato, confermando che l'airbag non è stato danneggiato durante l'attivazione, il servizio comporterà solo la sostituzione dei gonfiatori del gas. Se il test di gonfiaggio non viene superato, significa che l'airbag è stato danneggiato durante l'attivazione e il Sistema sarà sottoposto al servizio completo che comporterà la sostituzione dei gonfiatori del gas e dell'airbag. Al terzo dispiegamento, il sistema sarà obbligatoriamente sottoposto a un servizio completo, con la sostituzione dei dispositivi di gonfiaggio del gas e dell'airbag.

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Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Suit

Tech-Air® 10 is the latest innovative autonomous airbag to join the Alpinestars’ Tech-Air® family, which includes the Tech-Air® Race, Tech-Air® Street and Tech-Air® 5 electronic Airbag Systems. Derived from Alpinestars’ airbag technology adopted by MotoGP riders, Tech-Air® 10 is a slim, self-contained wearable Airbag System that provides unrivaled body protection to racers, track day riders and road riders by covering the rider's shoulders, chest, full back and hips. Tech-Air® 10 can be worn under any Alpinestars Tech-Air® Ready or Tech-Air® Compatible leather suits, or any third-party leather suit with 4 cm of space around the circumference of the rider’s chest and 2 cm of room around the circumference of the rider’s hips. The additional space for the chest and hips is necessary to be able to accommodate the inflation of the airbag, in the event of a crash.

Features:

• Designed to protect a motorcycle rider’s shoulders, chest, full back and hips, Tech- Air® 10 provides the most comprehensive coverage of any airbag currently available.
• The state-of-the-art, wearable Tech-Air® 10 Airbag System comes with an active electronic System that features 12 sensors (3 triaxial accelerometers plus 1 triaxial gyroscope) and a crash detection algorithm that leverages AI to accurately monitor when to deploy the airbag in the event of a crash.
• The impact absorption while wearing the airbag results in a decrease of the impact force by up to 95% compared to a passive protector. When deployed, the Tech-Air® 10 Airbag System offers the same protection as that provided by 18 back protectors.
• The Tech-Air® 10 has Level 2 for both the chest and back.
• Upon the detection of a crash situation, a protective airbag is deployed, providing unrivaled protection to the rider with a maximum inflation time of 40ms.
• The Tech-Air® 10 Airbag System provides an even greater level of comprehensive coverage due to the additional protection of the riders’ hips and requires 2 argon gas inflators to fill the entire volume of the larger airbag when it is deployed in a crash situation. As such, Tech-Air® 10 does not have the dual charge concept like that of the Tech-Air® Race System.
• A remote wireless LED display indicates the airbag’s operational status.
• The integrated, certified lithium-ion battery has a battery life of 24 hours of riding time.
• Developed from years of research with the world’s top MotoGP riders, and Alpinestars’ customers, data from millions of kilometers and thousands of crashes have been analyzed to continuously improve the intelligent crash detection algorithm.
• The Tech-Air® 10 System is extremely easy to use; just zip up the front and close the belt to activate the Airbag System, and you’re ready to ride. The internal belt automatically activates the System once it is fastened and secured.
• In Race Mode, the Tech-Air® 10 System is active only while riding above approximately 60km/h (37mph) for at least 10 seconds. Before this activation or when the rider’s speed drops steadily below such speed for at least 10 seconds, the System deactivates. This is the standard behavior of the Tech-Air® 10 Airbag System when in Race Mode, as it is normal to have fast stop and go riding situations where the rider doesn’t want to switch off the airbag. In such conditions, it is safer for the rider to have the airbag automatically deactivated by the System to avoid undesired deployments of the airbag.
• The remote wireless LED display can be moved onto the rider’s arm to easily check the System’s status. The LED display can also be attached to the bike, depending on the rider’s preference.
• The Tech-Air® 10 System, requires approximately 4 hours to recharge a discharged battery with the supplied USB Charger. A fully charged battery will provide approximately 24 hours of use. If limited time is available, charging the battery for approximately 1 hour will provide approximately 6 hours of use.
• The airbag itself is breathable, designed with air channels and a perforated back zone that provide airflow to improve rider comfort.
• The Tech-Air® 10 System may be quickly attached to the Alpinestars’ Tech-Air® 10 System Base Layer via easy-to-use lateral zips; this allows riders to substitute the base layer between riding sessions if desired.
• The Tech-Air® 10 System Base Layer is hand washable.
• The total weight of the Tech-Air® 10 (System and base layer) is 2.3kg for a size medium.
• Tech-Air® 10 is designed for track and road use and can be used with both the RACE and the STREET Riding Modes which have specific AI crash detection algorithms. The RACE Riding mode must only be used for riding on closed racetracks and should not be used for any other types of riding.
• Bluetooth connectivity to a Tech-Air® App provides riders with the Airbag System’s operational status, battery status and MyRide trip information.
• Via the Tech-Air® App, riders can also update the System’s firmware when new crash-detection algorithms are released.
• There is a dedicated area on the System’s internal belt which serves as the charging base for the remote wireless LED display. A fully charged LED Display operates for at least 20 hours.
• The System comes equipped with a USB charger and a magnetic Type C USB Cable that allows for quick, easy and convenient recharging.
• The Tech-Air® 10 System features an airbag that is certified for up to three inflations. However, after each deployment, when the System is received for service, the authorized Alpinestars Tech-Air® Service Centre will perform an inflation test on the airbag to check if the airbag has been damaged during the deployment. If the inflation test is passed, confirming that the airbag was not damaged during the deployment, the service will involve only the replacement of the gas inflators. If the inflation test is not passed, it means that the airbag was damaged during the deployment, and the System will undergo the full service that will involve the replacement of the gas inflators and the airbag. At the third deployment, the System will mandatorily undergo a full service, with the gas inflators and airbag being replaced.

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