DENALI Controller di illuminazione DialDim™

Descrizione del prodotto

Questo controller di illuminazione DialDim ha le stesse straordinarie caratteristiche e impostazioni del nostro controller universale, ma include un adattatore di cablaggio plug-and-play per consentire un'installazione senza sforzo sulla BMW R1250 GS e su altre motociclette della serie R1250. Basta collegarlo alla batteria e a una spina sotto il sedile per sbloccare funzioni flash uniche e il controllo indipendente completo dell'attenuazione di due set di luci di guida DENALI.  

Un nuovo standard per l'attenuazione e il controllo della luce a LED

Il nostro rivoluzionario controller di illuminazione DialDim™ è dotato di un interruttore di attenuazione dell'alone multicolore che consente di accendere/spegnere e dimmerare in modo indipendente due set di luci ausiliarie a 3 fili da un unico cablaggio consolidato. L'interruttore halo a LED mostra le impostazioni esatte e consente di dimmerare facilmente al volo. L'alone blu controlla il primo set di luci e l'alone verde controlla il set di luci due; Basta fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Il controller dispone anche di ingressi abbaglianti, indicatori di direzione e clacson per sbloccare funzioni flash intelligenti che possono annullare le luci ausiliarie con l'indicatore di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatore di direzione o stroboscopicare le luci quando si suona il clacson.

Più funzionalità, più feedback!

Il nostro interruttore dimmer halo multicolore brevettato può fare molto di più che accendere e spegnere le luci e attenuarle. Per cominciare, mostra l'esatta intensità di entrambe le luci in modo da non essere mai bloccato a indovinare se le luci sono accese o su quale intensità sono impostate.

Grazie ai circuiti con fusibile elettronico, l'interruttore halo può anche visualizzare, e consentire di selezionare, i valori dei fusibili per ogni circuito. E se un fusibile scatta, l'alone LED diventa rosso fornendo un feedback in tempo reale e consentendo il ripristino del fusibile.

Ultimo ma non meno importante, l'interruttore halo funge anche da monitor della batteria con una funzione di interruzione della bassa tensione. Il nostro design, primo nel settore, lampeggerà con colori diversi all'avvio per visualizzare lo stato della batteria e spegnerà automaticamente le luci ausiliarie se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 volt.

L'alloggiamento del controller e l'interruttore sono entrambi caratterizzati da un design completamente impermeabile con guarnizioni e o-ring su ogni giunto per garantire un funzionamento senza problemi in ambienti esterni.

Tratti somatici

ON/OFF & Dim - Controlla in modo indipendente due set di luci on/off e il livello di intensità utilizzando il singolo interruttore DialDim™. L'alone blu controlla il primo set di luci e l'alone verde controlla il set di luci due. Fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Sincronizzazione alta/bassa - Le luci ausiliarie passeranno automaticamente dall'impostazione di attenuazione selezionata alla massima intensità con l'interruttore degli abbaglianti di fabbrica. È sufficiente collegare il cavo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo per abilitare questa funzione.

Modalità Stealth - Un'intelligente impostazione dello 0% di attenuazione sull'interruttore consente alle luci di essere "spente" durante le normali condizioni di guida, ma passerà al 100% di intensità con l'interruttore degli abbaglianti del veicolo. Le luci reagiranno anche agli ingressi degli indicatori di direzione e del clacson in questa modalità, ma rimarranno spente quando non vengono rilevati ingressi.

Annulla con indicatore di direzione - Quando abilitato, le luci principali (circuito blu 1) si annullano in sincronia con il segnale per evitare di "lavare" l'indicatore di direzione di fabbrica. È sufficiente collegare i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per abilitare questa funzione.

Lampeggia come indicatore di direzione - Quando abilitato, le luci di visibilità ambra (circuito verde 2) lampeggeranno in sincronia con gli indicatori di direzione di fabbrica. È sufficiente collegare i cavi di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo per abilitare questa funzione.

Strobo con clacson - Quando abilitato, le luci ausiliarie su entrambi i circuiti si accendono a 4 Hz quando si suona il clacson. È sufficiente collegare il cavo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo per abilitare questa funzione.

Circuiti con fusibile elettronico - Entrambi i circuiti luminosi sono fusibili elettronicamente e possono essere impostati direttamente dall'interruttore stesso! L'alone si illuminerà di rosso per avvisarti quando un circuito con fusibile è scattato.

Indicatore di visualizzazione della tensione - All'avvio del veicolo, l'alone dell'interruttore lampeggerà in verde per indicare una tensione della batteria sana o in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8 V.

Interruzione della bassa tensione - Se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 V, le luci non si accendono, evitando di rimanere bloccati. L'alone dell'interruttore lampeggerà 4 LED rossi per indicare la condizione di bassa tensione.

Specifiche del prodotto

• Due circuiti di illuminazione completamente indipendenti
• Otto livelli di intensità per circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
• Otto valori di fusibili elettronici (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
• UN cablaggio di ingresso (accensione, abbaglianti, clacson, svolta a sinistra, svolta a destra)
• 20 A max per circuito (30 A max combinati)
• Tensione di esercizio: 12 V CC

Nota: La lunghezza del cavo dell'interruttore è di 72", un'estensione dell'interruttore da 48" è disponibile per l'acquisto separatamente.

Montaggio
BMW R1250GS (2019 - 2023)
BMW R1250GS Adventure (2019 - 2023)