FERODO Freno disco FMD0423R

DISCO FRENO FERODO
La gamma di dischi Ferodo è perfettamente intercambiabile con le specifiche originali dell'apparecchiatura. La gamma comprende una versione flottante con supporti in lega di alluminio e una versione fissa in acciaio monopezza normalmente utilizzata per i freni posteriori.
Nel caso del disco galleggiante, le fasce freno e i loro supporti sono collegati con elementi di fissaggio in lega di alluminio. Questo sistema è progettato per prevenire la curvatura dei dischi a causa del calore eccessivo e per ridurre la coppia residua.
Il design dei fori trasversali nella superficie frenante di entrambe le versioni migliora il morso iniziale ed è stato sviluppato per aumentare la dissipazione del calore, ridurre il peso e ottimizzare la superficie di contatto con il disco freno.
L'acciaio utilizzato per le due versioni è AISI420/AISI410, che subisce un trattamento termico approfondito per tutto il suo spessore, in modo da fornire prestazioni costanti durante le sollecitazioni termomeccaniche, anche in pista.
Le tolleranze di produzione, come la planarità e il parallelismo, sono tra le più strette sul mercato e soddisfano le esigenze del mondo delle corse.

RX/RF
FMDxxxxRX/RF: Disco flottante con campana in lega di alluminio

R
FMDxxxxR: Disco fisso monopezza in acciaio

Eseguire nei dischi
Percorre una distanza di circa 30 km a media velocità ed evita una frenata dura e aggressiva in modo che almeno il 90% della superficie di attrito del pad sia a contatto con il disco.
Quindi guidare un giro finale, aumentando gradualmente l'intensità della frenata.

Note:
- Si raccomanda vivamente di montare nuove pastiglie dei freni anche quando il disco freno viene sostituito (fare riferimento alle istruzioni per correre nelle pastiglie).
- I dischi freno anteriori con uno spessore di 5 mm sono compatibili con il composto CPRO e non devono essere utilizzati con composti sinterizzati.